200… επαγγελματικά άλογα

Με όπλο τους 200 ίππους, το νέο Ford Τransit βάζει στόχο τους επαγγελματίες οδηγούς που θέλουν να είναι συνεπείς στο ωράριό τους και στα καθημερινά τους δρομολόγια
Η Ford εμπλουτίζει την γκάμα της με δύο νέες εκδόσεις που σίγουρα θα βρουν πρόσφορο έδαφος σε όσους απαιτούν κάτι παραπάνω από το επαγγελματικό τους εργαλείο. Το νέο Τransit- που κατέχει και τον τίτλο του «Van της Χρονιάς»- θα διατίθεται πλέον και σε έκδοση SportVan με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ θα έχει κάτω από το καπό τον ντίζελ κινητήρα των 2,2 λίτρων με απόδοση 140 ίππους.

Για όσους αναζητούν ακόμη περισσότερη δύναμη, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν στη διάθεση τους και μια ακόμη νέα έκδοση με τον νέο 5κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου 3,2 λίτρων, απόδοσης 200 ίππων και ροπή που αγγίζει τα 470 Νm! Και τις δύο εκδόσεις είχαμε την ευκαιρία να τις οδηγήσουμε στην πρώτη πανευρωπαϊκή τους παρουσίαση στο Μόναχο. Από την πρώτη μας οδηγική εμπειρία, μας γοήτευσε η εργονομική θέση οδήγησης, κάτι που σε βοηθά εύκολα να κινηθείς σε στενούς εμπορικούς δρόμους.

Στον ανοιχτό δρόμο, το μοτέρ της SportVan έκδοσης έχει ως σύμμαχο το νέο εξάρι κιβώτιο ταχυτήτων, που συνεργάζεται άψογα με το ντίζελ μοτέρ των 140 ίππων. Έχει άνεση στις προσπεράσεις, η οδική του συμπεριφορά είναι προβλέψιμη, ενώ το τιμόνι- παρ΄ όλο που μιλάμε για επαγγελματικό μοντέλο- δείχνει να συμπεριφέρεται όπως και στα επιβατικά μοντέλα. Σαφώς, η εικόνα των επιδόσεων γίνεται ακόμη πιο καλή με τον νέο κινητήρα των 3,2 λίτρων και τους 200 ίππους. Εδώ, το ατού του μοντέλου είναι η διαθέσιμη ροπή των 470 Νm από τις χαμηλές στροφές- 1.700-2.500 σ.α.λ.- ενώ ακόμη και με πλήρες φορτίο, το μοντέλο σπάνια τα βρίσκει σκούρα.

Ενισχυμένα στις νέες εκδόσεις του επαγγελματικού μοντέλου είναι και τα φρένα, τα οποία θα προσφέρουν πιο αποτελεσματική ακινητοποίηση ακόμη και με πλήρες φορτίο. Θα πρέπει να γίνει και μια αναφορά στην ξεχωριστή εμφάνιση του SportVan με τις αγωνιστικές διακοσμητικές λωρίδες εξωτερικά, τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, τα δερμάτινα καθίσματα και το τιμόνι κ.ά. Σύμφωνα πάντα με τη Ford, οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Εuro 4. Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, υπάρχει στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ΕSΡ) και το Ηill Launch Αssist (ΗLΑ). Το ΗLΑ συνεργάζεται με το σύστημα πέδησης με στόχο να συγκρατήσει το όχημα σε μία επικλινή επιφάνεια και να το εμποδίσει να κυλήσει. Ο εξοπλισμός ασφαλείας παρέχει σχεδόν τα πάντα. Σε όλες τις εκδόσεις υπάρχουν δύο μετωπικοί αερόσακοι και προαιρετικά δύο πλευρικοί. Στη χώρα μας το νέο Ford Τransit αναμένεται τον Δεκέμβριο, ενώ προς το παρόν δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές οι τιμές πώλησης.

TOP

Η ροπή των 200 ίππων που κάνουν το νέο Τransit να κινείται στον αυτοκινητόδρομο σαν τυπικό επιβατικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων και μάλιστα στην αριστερή λωρίδα!