Απολύσεις εξπρές στις ΔΕΚΟ

Στο χειρουργείο με στόχο την κατάργηση της μονιμότητας των εργαζομένων και την αλλαγή των κανονισμών εργασίας ξαναβάζει ο νέος υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης όλες ανεξαιρέτως τις επιχειρήσεις εποπτείας του που παρουσιάζουν ελλείμματα και ζημίες.

«Oι αλλαγές θα γίνουν παντού. Εγώ δεν προτίθεμαι να πάρω στις πλάτες μου καμία από τις αμαρτίες του παρελθόντος», φέρεται να λέει ο κ. Χατζηδάκης στους στενούς συνεργάτες του, βγάζοντας

ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ Σ΄ ΟΠΟΙΟΝ ΑΡΕΣΕΙ

Χειρουργείο Χατζηδάκη στις Δημόσιες Επιχειρήσεις που εποπτεύει

από τα συρτάρια του τον νόμο για τις ΔΕΚΟ, που προβλέπει κατάργηση της μονιμότητας για νεοπροσλαμβανόμενους και ουσιαστικά απολύσεις εξπρές. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, δείχνει αποφασισμένος να προχωρήσει αμέσως στην πλήρη εφαρμογή του Νόμου 3429, ανοίγοντας με αυτό τον τρόπο ακόμη ένα δύσκολο κεφάλαιο για την κυβέρνηση.

Ο κ. Χατζηδάκης τάσσεται ανοιχτά κατά της μονιμότητας στο Δημόσιο, δηλώνοντας πως «σε όποιον δεν αρέσει να είναι στον δημόσιο τομέα χωρίς το καθεστώς μονιμότητας, μπορεί να διαλέξει κάτι άλλο».

Ο νόμος για τις ΔΕΚΟ τον οποίο δηλώνει ότι θα εφαρμόσει ο υπουργός Μεταφορών, προβλέπει προσλήψεις εργαζομένων με σχέση αορίστου χρόνου, διαμόρφωση νέων κανονισμών εργασίας και λειτουργίας και κατάρτιση business plan με βάση τις αρχές εταιρικής διακυβέρνησης για τις επιχειρήσεις. Υπενθυμίζεται πως το 2005, όταν ο υπουργός Οικονομίας Γ. Αλογοσκούφης προέβη στην κατάρτιση του νόμου για τον εκσυγχρονισμό των ΔΕΚΟ συνάντησε την αντίδραση όχι μόνο των εργαζομένων αλλά και συναρμόδιων υπουργών. Τελικά, οι αντιδράσεις είχαν ως αποτέλεσμα να «παροπλιστεί» ο νόμος. Τώρα όμως για την κυβέρνηση, ειδικώς για το υπουργείο Οικονομίας η εφαρμογή του θεωρείται και πάλι ζωτικής σημασίας.

Η… εκκαθάριση
Στο μεταξύ, προχωρά με γοργούς ρυθμούς και η… εκκαθάριση των διοικήσεων στις εποπτευόμενες από το υπουργείο Μεταφορών ΔΕΚΟ. Πηγές του υπουργείου ανέφεραν πως, το πολύ, έως τις αρχές της επόμενης εβδομάδας θα έχουν ολοκληρωθεί οι αλλαγές στις εταιρείες συγκοινωνιών, ενώ δυσκολότερο πρόβλημα φαίνεται να αποτελεί ο ΟΣΕ. Οι αλλαγές στον ΟΣΕ θα γίνουν αργότερα, καθώς τόσο τα συνολικά ελλείμματα των 5,5 δισ. ευρώ όσο και το μέγεθος του Οργανισμού προκαλούν πονοκέφαλο στον κ. Χατζηδάκη.


Τα έξι σημεία-φωτιά του νόμου για τις ΔΕΚΟ

● ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΜΕ ΔΟΚΙΜΗ: Οι ΔΕΚΟ μπορούν να προσλαμβάνουν προσωπικό για δοκιμαστική περίοδο 7 μηνών. Οι συμβάσεις εργασίας των νεοπροσλαμβανομένων είναι ιδιωτικού δικαίου ορισμένου ή αορίστου χρόνου και διέπονται από την εργατική νομοθεσία του ιδιωτικού τομέα. ● ΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: Οι ελλειμματικές ΔΕΚΟ πρέπει να προχωρήσουν σε αλλαγή του κανονισμού εργασίας για το υπάρχον προσωπικό, στη λογική της μείωσης των ελλειμμάτων.

●ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ ΑΜΟΙΒΩΝ: Ο νόμος προβλέπει τον περιορισμό των αμοιβών προέδρων και διευθυνόντων συμβούλων στις ελλειμματικές ΔΕΚΟ σε ποσοστό μεγαλύτερο από 30%.

● ΠΛΑΦΟΝ ΣΤΙΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ: Στις ελλειμματικές ΔΕΚΟ οι μισθολογικές αυξήσεις θα έχουν πλαφόν, που θα ορίζεται από το υπουργείο Οικονομίας.

● ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ: Από 31/12/2007 κάθε χρόνο οι ΔΕΚΟ θα υποβάλλουν ετήσιες καταστάσεις με βάση τα διεθνή λογιστικά πρότυπα.

●ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΤΟΥΣ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ: Για τις ΔΕΚΟ που δεν θα εφαρμόσουν τον νόμο, θα δεσμεύονται έσοδά τους από τον προϋπολογισμό ή το πρόγραμμα δημόσιων επενδύσεων και το Δημόσιο δεν θα εγγυάται για νέα δάνεια.
Δυσαρέσκεια Αλογοσκούφη για διορισμούς στην Ο.Α.

ΝΕΟ ΕΝΔΟΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ μέτωπο άνοιξε χθες, αυτή τη φορά ανάμεσα στα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομίας, με αφορμή τον διορισμό των καινούργιων διοικήσεων στον όμιλο της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Ο νέος υπουργός Μεταφορών κ. Χατζηδάκης, προχώρησε στο ξήλωμα των παλαιών και στον διορισμό νέων διοικήσεων στις Ολυμπιακές Αερογραμμές και την Ολυμπιακή Αεροπορία-Υπηρεσίες, το διάστημα που ο υπουργός Οικονομίας Γ. Αλογοσκούφης βρισκόταν στο εξωτερικό (ΗΠΑ)! Το γεγονός αυτό, φέρεται να προκάλεσε τη δυσαρέσκεια του κ. Αλογοσκούφη, δεδομένου ότι στα νέα συμβούλια που έσπευσε να ορίσει ερήμην του ο κ. Χατζηδάκης, δεν υπάρχουν εκπρόσωποι του υπουργείου Οικονομίας και του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, που είναι ο βασικός μέτοχος των δύο εταιρειών!

Ατυχής παράλειψη
Κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών απέδιδαν τη μη εκπροσώπηση του υπουργείου Οικονομίας στα διοικητικά συμβούλια της Ολυμπιακής, σε ατυχή παράλειψη κατά τη συνεννόηση που έγινε για τα νέα πρόσωπα των διοικήσεων της Ολυμπιακής ανάμεσα στο Μεταφορών και το Μαξίμου. Πρόσθεταν δε ότι «ο κ. Αλογοσκούφης ορθώς αντέδρασε, αλλά ήταν για κάτι που δεν είχε γίνει εσκεμμένα». Επιπρόσθετα υποστήριζαν πως ούτε και στο μέχρι πρότινος Δ.Σ. των ΟΑ υπήρχε εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομίας, ενώ ανέφεραν ότι το πρόβλημα θα αποκατασταθεί αμέσως, καθώς ήδη ένα μέλος του Δ.Σ. δεν αποδέχτηκε τη θέση του και θα αντικατασταθεί.

Χθες πάντως διορίστηκε και επισήμως στη θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου των Ολυμπιακών Αερογραμμών ο κ. Ι. Μπενόπουλος, λίγες ημέρες πριν αποσταλεί η επίσημη απάντηση της ελληνικής πλευράς στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσον αφορά το θέμα του συμψηφισμού των χρεών.