[ 20 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ] Το καράβι για μας είναι ό,τι το Μετρό για τους Αθηναίους

«Πολίτες ενός κατώτερου Θεού» χαρακτηρίζει ο δήμαρχος Κύθνου κ. Αντώνης Ζαμπέτας τους κατοίκους του νησιού του. «Είμαστε δίπλα στην Αθήνα κι όμως νιώθουμε τόσο μακριά. Έξι ημέρες έχει να έρθει πλοίο. Το καράβι για εμάς είναι ό,τι το Μετρό για τους κατοίκους της Αθήνας και του Πειραιά.
Έτσι πρέπει να το αντιμετωπίσει η Πολιτεία», τονίζει ο δήμαρχος.

Πόσες ημέρες έχει να περάσει πλοίο από το νησί σας;

Έξι ημέρες. Έχει να περάσει από την περασμένη Τετάρτη. Δεν φταίνε οι άνεμοι γι΄ αυτό; Όχι. Το απαγορευτικό άρχισε να ισχύει την Πέμπτη. Χθες, Δευτέρα, θα έπρεπε να είχε έρθει το ένα και μοναδικό, υπέργηρο, πλοίο που μας εξυπηρετεί από τον Πειραιά. Δεν ήρθε; Άλλαξε το δρομολόγιό του. Για να καταλάβετε το μέγεθος του προβλήματος, ύστερα από έξι ημέρες, ένας επιβάτης που θέλει να ταξιδεύσει από τον Πειραιά στην Κύθνο έχει μία και μόνο επιλογή. Θα χρειαστεί να κάνει ένα ταξίδι δώδεκα ωρών, αφού το πλοίο θα περάσει προηγουμένως από πολλά άλλα νησιά.

Είναι τόσο μακριά η Κύθνος; Είμαστε δίπλα στην Αθήνα.

Είμαστε από τα πιο κοντινά νησιά. Ωστόσο, νιώθουμε τόσο απομακρυσμένοι.

Το χάισπιντ φθάνει στη Κύθνο; Τα χάισπιντ, όταν πρωτοταξίδευσαν στις ελληνικές θάλασσες, έρχονταν δύο φορές την ημέρα στην Κύθνο. Ήταν πριν από πέντε ή έξι χρόνια. Από τότε δεν τα ξαναείδαμε.

Στη γειτονική Σέριφο όμως φθάνει…

Αυτό, εμείς οι κάτοικοι της Κύθνου, δεν μπορούμε να το καταλάβουμε. Στη γειτονική Σέριφο φθάνουν δύο ταχύπλοα. Ένα χάισπιντ και ένα σπιντράνερ.

Τι φταίει για τον ακτοπλοϊκό αποκλεισμό σας;

Δεν ξέρουμε, δεν γνωρίζουμε, δεν μπορούμε να απαντήσουμε. Δεν υπάρχει λογική απάντηση.

Έχει επιπτώσεις στον τουρισμό;

Το νησί έχει περιέλθει σε τέλμα. Οι επιχειρηματίες του νησιού μας, παρά τις φιλότιμες προσπάθειές τους, υποφέρουν από αυτή την κατάσταση.

Χάνουν χρήματα, υπάρχουν ακυρώσεις. Και κανείς δεν ενδιαφέρεται.

Έχετε απευθυνθεί στο ΥΕΝ; Και στο ΥΕΝ και στους πλοιοκτήτες. Και σύντομα θα ζητήσουμε να δούμε τον νέο υπουργό Ναυτιλίας, τον κ. Βουλγαράκη.

Τι σας απαντάνε; Υποσχέσεις χωρίς αντίκρυσμα. Αυτά εισπράττουμε.

Από το Λαύριο φεύγει καράβι για Κύθνο;

Φεύγει το «Μύρινα». Ευτυχώς που υπάρχει αυτό το πλοίο και μας εξυπηρετεί.

Άρα υπάρχει κάποια λύση… Αυτό δεν είναι λύση. Η μετάβαση από το λιμάνι του Λαυρίου στο κέντρο της Αθήνας είναι αυτή τη στιγμή προβληματική. Ο προαστιακός θα αργήσει πολλά χρόνια να φθάσει στο λιμάνι. Δεν φθάνει καν η αστική συγκοινωνία των Αθηνών στο Λαύριο.

Πόσο κοστίζει το εισιτήριο από τον Πειραιά για Κύθνο;

Δεκαεπτά ευρώ το πιο φθηνό, στο κατάστρωμα. Πέρσι είχε 10, αλλά έγινε ανακαίνιση στο καράβι- είναι το «Άγιος Γεώργιος», ηλικίας μεγαλύτερης των 30 ετών- και αυξήθηκαν οι τιμές.

Πώς θα βγάλετε τον χειμώνα; Δύσκολα, όπως και τους προηγούμενους.

Δηλαδή, δεν μπορεί κάποιος να έρθει στην Κύθνο για Σαββατοκύριακο;

Είναι ο ιδανικός προορισμός για Σαββατοκύριακο, ωστόσο το ακτοπλοϊκό πρόβλημα υπονομεύει αυτή την προοπτική. Μέσα σε μιάμιση μόλις ώρα ο επισκέπτης βρίσκεται σε ένα καθαρά κυκλαδίτικο τοπίο, με πολλές επιλογές, πολλές προτάσεις και απίστευτη ομορφιά. Όλο τον χρόνο; Η Κύθνος είναι και χειμερινός προορισμός. Υπάρχουν τα κεφαλοχώρια με τις ωραίες ταβέρνες, υπάρχουν χώροι για να κάνει κανείς ωραίες εκδρομές, μονοπάτια να περπατήσει, αρχαιολογικοί χώροι να επισκεφθεί.

Η λύση στο ακτοπλοϊκό πρόβλημά σας θα ήταν μια εταιρεία λαϊκής βάσης;

Όχι. Όσοι το έχουν δοκιμάσει, λένε ότι πρόκειται για ρίσκο. Η λύση θα ήταν να ασκήσει επιτέλους το ΥΕΝ ακτοπλοϊκή πολιτική υπέρ των νησιωτών. Άρα τα περιμένετε όλα από την Πολιτεία…

Είναι ευθύνη της και υποχρέωσή της.

Πώς βλέπετε τη συγχώνευση των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου;

Θα προτιμούσα να υπάρξει ενοποίηση και με το υπουργείο Μεταφορών. Ό,τι δικαίωμα έχει ο πολίτης των πόλεων, το ίδιο ακριβώς έχει και ο πολίτης των νησιών στις μεταφορές. Το πλοίο για τον νησιώτη είναι ό,τι το λεωφορείο για τους κατοίκους της ενδοχώρας ή το Μετρό για τους κατοίκους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Τα υδροπλάνα φθάνουν στην Κύθνο;

Όχι. Θα μπορούσε να είναι αυτά μια λύση. Είναι μια πολυδιαφημισμένη ιδέα που όμως δεν προχωράει.