Χρήμα / Κόσμος

Δίκοπο μαχαίρι το ακριβό ευρώ

Καθώς ο John Βlount επιβιβαζόταν στο αεροπλάνο για να ταξιδέψει στην Ιταλία είχε μόνον ένα πράγμα στο μυαλό του: το πώς θα καταφέρει να πείσει τους Ευρωπαίους προμηθευτές του, από όπου αγοράζει ζυμαρικά και σάλτσα ντομάτας για λογαριασμό της εισαγωγικής εταιρείας του με έδρα το Σαν Φρανσίσκο, να του κάνουν καλύτερες τιμές.

Με το ευρώ να έχει σκαρφαλώσει στα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών έναντι του δολαρίου (ξεπέρασε τα 1,39 δολάρια), τα προβλήματα των Αμερικανών επιχειρηματιών που εισάγουν προϊόντα από την Ευρώπη στις ΗΠΑ και τα προβλήματα των Ευρωπαίων παραγωγών, βιοτεχνιών και βιομηχανιών που εξάγουν προϊόντα στην αμερικανική αγορά είναι κοινά. Και αντικατοπτρίζουν τους κινδύνους που δημιουργεί η ανατίμηση του ενιαίου νομίσματος για τις επιχειρήσεις αυτές, αλλά και την ευρωπαϊκή οικονομία.

Επειδή το ευρώ βρίσκεται στα ύψη έναντι του δολαρίου, ο Βlount θα αναγκαστεί να πληρώσει περισσότερα δολάρια για να αγοράσει τις ίδιες ποσότητες προϊόντων από την Ιταλία. Αυτό θα τον αναγκάσει να αυξήσει τις τιμές και για τους πελάτες του στις ΗΠΑ, με αποτέλεσμα τα προϊόντα αυτά να γίνουν λιγότερο ανταγωνιστικά στην αγορά εκεί.

Έτσι, ο επιχειρηματίας θα ζητήσει για μία ακόμη φορά από τους Ευρωπαίους προμηθευτές του να του κάνουν καλύτερη τιμή (εις βάρος του περιθωρίου κέρδους τους βέβαια).

«Αμερικανικό πέσο»!
Το κάποτε πανίσχυρο δολάριο έχει πλέον άλλο όνομα στις διεθνείς αγορές: Λέγεται «το αμερικανικό πέσο» (επειδή θυμίζει το μεξικανικό νόμισμα που κάποτε ήταν απαξιωμένο στις διεθνείς αγορές συναλλάγματος).

Από το 2001 μέχρι σήμερα το δολάριο έχει χάσει περισσότερο από το μισό της αξίας του έναντι του ευρώ, ενώ από τον Δεκέμβριο του 2002 το ευρώ έχει ενισχυθεί σχεδόν 40% έναντι του αμερικανικού νομίσματος. Και αυτό δεν πλήττει μόνο τις εξαγωγές ευρωπαϊκών επιχειρήσεων, αλλά και τον τουρισμό, επειδή πλέον κοστίζει πολύ ακριβά για τους λαούς που χρησιμοποιούν το δολάριο ή νομίσματα που συνδέονται με αυτό να επισκεφτούν την Ευρώπη.

Τ ο σοκ της Κέιτι
Η τάση ενίσχυσης του ευρώ δεν αποτελεί είδηση για τη Γουόλ Στριτ και τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια. Ήταν όμως σοκ για την 20χρονη Αμερικανίδα Κatie Οchoa όταν επισκέφτηκε φίλη της στη Γαλλία. Η Κatie δεν περίμενε να πληρώσει το αντίστοιχο 8 δολαρίων σε ευρώ για να αγοράσει ένα κομμάτι πίτσα και μια Κόκα Κόλα. «Υποτίθεται ότι είμαστε παγκόσμια δύναμη. Το δολάριό μας όμως δεν αξίζει τίποτε», λέει η φοιτήτρια του Πανεπιστημίου των Redlands.

Βέβαια, υπάρχει και ο αντίλογος. Είναι πλέον πολύ φθηνότερο για τους Ευρωπαίους να ταξιδέψουν στις ΗΠΑ, καθώς ευνοούνται από τη διαφορά στην ισοτιμία. Επίσης, τα αμερικανικά προϊόντα γίνονται πολύ φθηνότερα για τους Ευρωπαίους αγοραστές- εις βάρος βέβαια των ευρωπαϊκών.

Το ισχυρό ενιαίο νόμισμα και το ασθενές δολάριο προς το παρόν φέρνει χαμόγελα στα χείλη του Frank Robinson, του επικεφαλής μιας από τις μεγάλες εξαγωγικές επιχειρήσεις στις ΗΠΑ. Η εταιρεία του κατασκευάζει περίπου 800 ελικόπτερα κάθε χρόνο, από τα οποία περίπου τα δύο τρίτα εξάγονται με πελάτες επιχειρήσεις και ιδιώτες. «Θέλουμε να βλέπουμε το δολάριο όσο το δυνατόν πιο χαμηλά», λέει χαριτολογώντας.

Ίσως το χαμόγελό του να οφείλεται στο γεγονός ότι το ελικόπτερο R44 Raven, που κατασκευάζει και πωλείται στις ΗΠΑ 400.000 δολάρια, κοστίζει με τη σημερινή ισοτιμία στους Ευρωπαίους αγοραστές μόλις 290.000 ευρώ. Ίσως βέβαια τα στελέχη των ευρωπαϊκών κατασκευαστριών εταιρειών που παράγουν τα προϊόντα τους στη Γηραιά Ήπειρο (και όχι στις ΗΠΑ) να μη χαμογελούν καθόλου με την εξέλιξη αυτή.


Αερομαχίες στο Χίθροου για τα δικαιώματα της Αλιτάλια

Τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Αλιτάλια έχουν προκαλέσει πυρετώδη ανταγωνισμό μεταξύ των υπόλοιπων μεγάλων αεροπορικών εταιρειών οι οποίες ενδιαφέρονται να αποκτήσουν τα δικαιώματα προσγείωσης που έχει ο ιταλικός εθνικός αερομεταφορέας στο μεγαλύτερο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο, το Χίθροου του Λονδίνου. Για να χρησιμοποιήσει μια αεροπορική εταιρεία ένα αεροδρόμιο πρέπει να πληρώσει σε αυτό δικαιώματα προσγείωσης. Όσο πιο μεγάλο και περιζήτητο είναι το αεροδόμιο τόσο πιο ακριβά είναι τα δικαιώματα. Το Χίθροου του Λονδίνου είναι το πιο περιζήτητο αεροδόμιο στην Ευρώπη και τα δικαιώματα προσγείωσης που έχουν οι εταιρείες εκεί διεκδικούνται από τους ανταγωνιστές τους οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ για να τα αποκτήσουν.

Αναλυτές του κλάδου εκτιμούν ότι αεροπορικές εταιρείες όπως είναι η Βritish Αirways και η Virgin Αtlantic ενδιαφέρονται πολύ να αποκτήσουν περισσότερα δικαιώματα προσγείωσης από όσα ήδη έχουν. Επίσης αμερικανικές εταιρείες όπως είναι η Delta και η Continental ενδιαφέρονται πολύ να βάλουν πόδι στο Χίθροου εν όψει της απελευθέρωσης των αερομεταφορών στην Ευρώπη.

Ο ιταλικός Τύπος έχει γράψει ότι η Αλιτάλια ενδέχεται να περικόψει δρομολόγια προς το Χίθροου στο πλαίσιο του προγράμματος περικοπών. Τα πιο περιζήτητα δικαιώματα είναι αυτά που επιτρέπουν την προσγείωση αεροσκαφών στο Χίθροου νωρίς το πρωί και αργά το απόγευμα, επειδή οι ώρες αυτές είναι οι πιο βολικές για τις αεροπορικές εταιρείες που θέλουν να προσφέρουν δρομολόγια για υπερατλαντικούς προορισμούς.

(c) Τhe Τimes, 2007