Ορεξάτα άλογα

Το τουρμπάτο Fiat Grande Ρunto 1.4 Τ-Jet με τους 120 ίππους μπαίνει στο μάτι των μοντέλων στα 1.600 κ. εκ. τόσο για τις σπορτίβ επιδόσεις του όσο και για τη δελεαστική τιμή του…

Σημείο αναφοράς για το νέο μοντέλο είναι ο νέο κινητήρας 1.4 16v Τ-Jet των 120 ίππων. Το συγκεκριμένο μοτέρ ανήκει σε μια νέα γενιά υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων βενζίνης, οι οποίοι προσφέρουν σπορ επιδόσεις έστω και σε μικρή δοσολογία. Ο νέος κινητήρας αποδίδει μέγιστη ροπή 206 Νm στις 2000 σ.α.λ. Το συγκεκριμένο τουρμπάτο μηχανικό σύνολο σου δίνει ένα ισχυρό αβαντάζ στις προσπεράσεις, ανεβάζει εύκολα τα χιλιόμετρα στο κοντέρ, το γκάζι έχει άμεση απόκριση από τις 2.500 σ.α.λ. και πάνω ενώ στις υψηλές στροφές κρατά τον σπορ χαρακτήρα του. Σε επιδόσεις, η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 195 χλμ/ώρα ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 8,9΄΄. Αν και οι εργοστασιακές τιμές στον τομέα της κατανάλωση υπόσχονται 6,6 λίτρα/100 χλμ. κατά την πρώτη μας οδηγική εμπειρία δεν καταφέραμε να ρίξουμε τη μέτρηση του υπολογιστή ταξιδιού κάτω από τα 8,5 λίτρα/100 χλμ. Η θέση οδήγησης είναι καλή, ο οδηγός εξοικειώνεται εύκολα με τα χειριστήρια ενώ η αίσθηση που αποκομίζει από το κιβώτιο των πέντε σχέσεων είναι μέτρια. Μέτριο σε αίσθηση είναι και το τιμόνι, το οποίο είναι ελαφρύ στις υψηλές ταχύτητες. Στα αρνητικά σημειώστε και την περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω, λόγω του μικρού παρμπρίζ.

Το στήσιμό του στέκεται στο ύψος των περιστάσεων στον αυτοκινητόδρομο αλλά στις στροφές το αμάξωμα γέρνει κάτι παραπάνω από το κανονικό. Επίσης, στις έντονες ανωμαλίες του δρόμου, ο πίσω άξονας τείνει να αναπηδά κάτι στο οποίο συμβάλλουν και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ.

Από την άλλη στο εσωτερικό, το μοντέλο δεν έχει και τρομερές διαφορές από τις βασικές εκδόσεις των 90 ίππων. Απλώς, στην έκδοση των 120 ίππων θα βρείτε τον πίνακα οργάνων με την πιο σπορτίβ γραμματοσειρά και τα μπάκετ καθίσματα με την πολύ καλή πλευρική στήριξη. Και στη συγκεκριμένη έκδοση, η χωρητικότητα κυμαίνεται σε λογικά πλαίσια. Τέσσερις ενήλικοι να καθήσουν με άνεση ενώ οι πίσω επιβάτες δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με τα κεφάλια και τα πόδια τους. Ο χώρος αποσκευών των 275 λίτρων είναι συμπαθητικός για την κατηγορία του, ενώ αναδιπλώνοντας το πίσω κάθισμα φτάνει τα 1.030 λίτρα.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

4κύλινδρος σε σειρά τούρμπο με 16 βαλβίδες Κυβισμός 1.368 κ. εκ.
Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.) 120/ 5.000 Ροπή (Νm/ σ.α.λ.)
206/2.000

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα 8,9 Τελική ταχύτητα 195 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση δοκιμής (λίτρα/100χλμ)
8,5.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το Grande Ρunto 1.4 Τ-Jet κοστίζει από 14.800 ευρώ (3θυρο Dynamic) και φθάνει τα 15.500
ευρώ (3θυρο Sport). Το επιπλέον κόστος για το 5θυρο αμάξωμα βρίσκεται στα 400 ευρώ. Οι δυο εξοπλιστικές εκδόσεις Dynamic και Sport διατίθενται με στάνταρ το ΕSΡ. Η έκδοση Dynamic διαθέτει επιπλέον ελαστικά 195/55 με 16 ζάντες αλουμινίου και προβολείς ομίχλης και η κορυφαία έκδοση Sport διατίθεται επιπλέον με στάνταρ κλιματισμό.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Οι 120 ορεξάτοι ίπποι του

● Η δελεαστική τιμή του

● Η στήριξη των μπάκετ καθισμάτων

ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣΑΡΕΣΕ

● Οι έντονες κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές

● Η τσιμπημένη κατανάλωση

● Μέτρια αίσθηση του επιλογέα