Με σπορ γονίδια

Το νέο Μitsubishi Lancer Sports Sedan σχεδιάστηκε στην Ευρώπη και αναμένεται στη χώρα μας στις αρχές της επόμενης χρονιάς
Έρωταγωνιστής στο περίπτερο της Μitsubishi στην έκθεση της Φρανκφούρτης ήταν το Lancer Sports Sedan δέκατης γενιάς. Το όνομα Lancer έχει γίνει γνωστό εδώ και 35 χρόνια στους φίλους του αυτοκινήτου, όμως το σημερινό μοντέλο θεωρείται σημαντικό, καθώς αποτελεί μέρος της παγκόσμιας στρατηγικής που ακολουθεί η Μitsubishi. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο χρησιμοποιεί το Lancer δέκατης γενιάς τη λεγόμενη παγκόσμια πλατφόρμα, την οποία μοιράζεται μεταξύ άλλων με το νέο Οutlander καθώς επίσης και με άλλα μοντέλα της Μitsubishi. Το νέο κόμπακτ μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας σχεδιάστηκε στο στούντιο ντιζάιν της Μitsubishi στο Τρέμπουρ της Γερμανίας και βέβαια δεν προέκυψε από παρθενογένεση αλλά διαθέτει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με τα πειραματικά ConceptSportback (παρουσιάστηκε το 2005 στην έκθεση της Φρανκφούρτης) και Concept-Χ (το είδαμε πρώτη φορά το 2005 στο Τόκιο). Το Lancer Sports Sedan κερδίζει τις εντυπώσεις με το χαμηλό αμάξωμα, το μακρύ καπό που δημιουργεί αντίθεση με το κοντό πορτ-μπαγκάζ, το φαρδύ μετατρόχιο και την χαρακτηριστική μάσκα, την οποία ονομάζει η κατασκευάστρια εταιρεία «τύπου μαχητικού αεροσκάφους».

Το λανσάρισμα του μήκους 4,57 μ. τετράθυρου αυτοκινήτου θα ξεκινήσει σταδιακά στις διάφορες ευρωπαϊκές χώρες περί τα τέλη του 2007 και στην Ελλάδα υπολογίζεται ότι θα καταφθάσει στις αρχές του 2008. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε ότι για πρώτη φορά στην ιστορία του Lancer θα πλαισιωθούν οι κλασικές εκδόσεις σεντάν και με πεντάθυρα Lancer Sportback, που θα παρουσιαστούν λίγο αργότερα. Έστω δηλαδή και με σημαντική χρονική καθυστέρηση αντιλήφθηκαν οι Ιάπωνες ότι δεν θα ήταν σωστό να απέχουν από αυτή τη σημαντική υποκατηγορία των πεντάθυρων μοντέλων, η οποία γνωρίζει αύξηση εις βάρος των παραδοσιακών τετράθυρων σεντάν. Εννοείται ότι και τα γρήγορα Lancer Εvolution θα λανσαριστούν με τετράθυρα και πεντάθυρα αμαξώματα.

ΣΠΟΡΤΙΒ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
Η Μitsubishi υπόσχεται ότι το Lancer Sports Sedan θα τιμά την ονομασία του και θα ξεχωρίζει με την σπορτίβ οδική συμπεριφορά του. Ανάλογης φιλοσοφίας είναι και οι κινητή- ρες με τους οποίους εφοδιάζεται. Συγκεκριμένα πρόκειται για τρεις βενζινοκινητήρες 1,5, 1,8 και 2,0 λίτρων, με τον τελευταίο να είναι υπερτροφοδοτούμενος και για έναν δίλιτρο ντιζελοκινητήρα. Οι δύο μικρότεροι βενζινοκινητήρες αποδίδουν 110 και 144 ίππους αντίστοιχα, ο πετρελαιοκινητήρας βγάζει 140 ίππους και για τον δίλιτρο τούρμπο θα ανακοινωθεί η ισχύς του μόνον αφού λάβει προηγουμένως έγκριση τύπου. Πολλές δυνατότητες επιλογής υπάρχουν και όσον αφορά τα σαζμάν. Στάνταρ θα είναι βέβαια τα χειροκίνητα σαζμάν πέντε ή έξι σχέσεων (ανάλογα με την έκδοση), θα υπάρχει όμως δυνατότητα παραγγελίας του αυτοκινήτου με τετρατάχυτο ή εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων.

TOP

Για πρώτη φορά θα υπάρξουν για το Lancer και πεντάθυρες εκδόσεις.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΜΗΧΑΝΙΚΑ

Τετρακύλινδρος κινητήρας, χωρητικότητας 1,5 λίτρων, μεγίστη ισχύς 110 ίπποι στις 6.000 σ.α.λ., μεγίστη ροπή στρέψης 143 Νm στις 4.000 σ.α.λ., κιβώτιο πέντε σχέσεων, μετάδοση κίνησης εμπρός, απόβαρο 1.250 κιλά.

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 11,6” Τελική ταχύτητα 191 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση 6,4 λίτρα/100 χλμ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Μήκος: 4.570 χιλιοστά Πλάτος: 1.760 χιλιοστά Ύψος: 1.490 χιλιοστά Μεταξόνιο: 2.635 χιλιοστά

Διαφήμιση