Προεκλογικός προαστιακός

Προαστιακό σιδηροδρομικό δίκτυο αποκτά- λίγες ημέρες πριν από τις εκλογές…- και η Θεσσαλονίκη. Από σήμερα αρχίζει η εμπορική λειτουργία της γραμμής Θεσσαλονίκη- Κατερίνη, συνολικού μήκους 98 χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Λιτόχωρο σε 55 λεπτά.

Oι συρμοί του προαστιακού θα διέρχονται από τους Νομούς Θεσσαλονίκης, Ημαθίας και Πιερίας και θα εξυπηρετούν οκτώ σταθμούς με 16 δρομολόγια καθημερινά, τα οποία θα εκτελούνται ανά μία ώρα και από τις δύο κατευθύνσεις, από τις 5 το πρωί έως τα μεσάνυχτα. Οι ενδιάμεσοι σταθμοί που θα εξυπηρετούνται θα είναι η Σίνδος, το Άδενδρο, το Πλατύ, το Αιγίνιο, ο Κορινός και η Κατερίνη.

Σήμερα, πρώτη ημέρα λειτουργίας του προαστιακού, οι μετακινήσεις θα είναι δωρεάν, ενώ από

16 ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ

Οι συρμοί θα εξυπηρετούν οκτώ σταθμούς με 16 δρομολόγια καθημερινά, ανά μία ώρα και από τις δύο κατευθύνσεις, από τις 5 το πρωί έως τις 12 μ.μ.

αύριο το κόστος μετάβασης από και προς τα άκρα του δικτύου θα ανέρχεται σε 6 ευρώ. Η τιμή του εισιτηρίου μετ΄ επιστροφής για την ίδια διαδρομή θα κοστίζει 10 ευρώ (για διάστημα περίπου ενός μηνός). Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των υπευθύνων του ΟΣΕ, καθημερινά θα εξυπηρετούνται περίπου 3.000 άνθρωποι.

«Λειτουργεί 10 χρόνια»!
Για εγκαίνια-μαϊμού σε ανύπαρκτους προαστιακούς επτά ημέρες πριν από τις εκλογές κατηγορεί την κυβέρνηση το ΠΑΣΟΚ, ενώ ο υπεύθυνος Μεταφορών Ντίνος Ρόβλιας σχολιάζοντας το χθεσινό δοκιμαστικό δρομολόγιο του προαστιακού σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης προς το Λιτόχωρο με επιβάτη τον υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη, είπε: «Δεν πρόκειται για νέα γραμμή, αλλά για την υφιστάμενη γραμμή του ΟΣΕ που λειτουργεί εδώ και μία δεκαετία».

Ο κ. Ρόβλιας κάνει λόγο για «τριτοκοσμική και απαράδεκτη κατάσταση» και σημειώνει ότι τα δήθεν εγκαινιασθέντα δρομολόγια έχουν… ημερομηνία λήξης, αφού σε δέκα ημέρες θα πρέπει να διακοπούν λόγω έναρξης έργων ανακαίνισης της συγκεκριμένης γραμμής. Παράλληλα σημειώνει ότι στη γραμμή δρομολογήθηκαν ηλεκτροκίνητες αμαξοστοιχίες, στις οποίες δεν τηρούνται οι στοιχειώδεις κανόνες ασφαλείας διότι το προσωπικό δεν έχει εκπαιδευτεί και δεν υπάρχει σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.

Από την πλευρά του το υπουργείο Μεταφορών σημειώνει ότι σύντομα τίθεται σε λειτουργία και ο προαστιακός Θεσσαλονίκη- Σέρρες σε μήκος 126 χιλιομέτρων, ο οποίος περιλαμβάνει 24 σταθμούς, ενώ οι συρμοί θα διασχίζουν τους Νομούς Θεσσαλονίκης, Κιλκίς και Σερρών. Θα εκτελούνται δύο δρομολόγια την ημέρα ανά κατεύθυνση και η διαδρομή θα διαρκεί 2 ώρες και 15 λεπτά.
Μειωμένο εισιτήριο για κατοίκους Μεσογείων

ΕΝΤΟΣ του Σεπτεμβρίου αναμένεται να αρχίσει η εφαρμογή του μειωμένου εισιτηρίου στο μετρό και τον προαστιακό σιδηρόδρομο για τους μόνιμους κατοίκους των Δήμων Γέρακα, Γλυκών Νερών, Κρωπίας, Παιανίας, Παλλήνης και της Κοινότητας Ανθούσας, η οποία είχε προ διμήνου εξαγγελθεί.

Συγκεκριμένα σε σύσκεψη που έγινε στη Νομαρχία Ανατολικής Αττικής αποφασίστηκε η εφαρμογή της κοινής υπουργικής απόφασης η οποία ορίζει ότι οι κάτοικοι των περιοχών αυτών θα μετακινούνται από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» πληρώνοντας εισιτήριο 3 ευρώ αντί 4 ευρώ σήμερα και μειωμένο 1,5 ευρώ αντί 2 ευρώ, επιδεικνύοντας την ειδική ταυτότητα μόνιμου κατοίκου.