Μitsubishi Colt

Το Μitsubishi Colt συνεχίζει να κρατά ψηλά τη σημαία, ενώ έχει διακοπεί οριστικά η παραγωγή του «ομογάλακτου» Smart Forfour. Και τα δύο μοντέλα εξελίχθηκαν από κοινού και κατασκευάζονταν στο ίδιο εργοστάσιο, διέφεραν όμως ριζικά όσον αφορά την εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση. Εντελώς νέος ήταν και ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας, που χρησιμοποιείται στις βασικές εκδόσεις τους, διαθέτει 1,1 λ. χωρητικότητα, αποδίδει 75 ίππους, θορυβεί αρκετά έντονα και για να ξεδιπλώσει την ισχύ του πρέπει να κινηθεί στις υψηλές περιστροφές. Επίσης, το συγκεκριμένο μοτέρ δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ιδιαίτερα οικονομικό, αφού χρειάζεται σχεδόν 7 λίτρα αμόλυβδη στα 100 χλμ.

Υπέρ

● Ευρύχωρο σαλόνι

● Μεταβλητό εσωτερικό

● Εύστροφος κινητήρας

● Αποδεκτές επιδόσεις

● Άμεσο τιμόνι

● Οδηγική ευχαρίστηση

Κατά

● Μέτρια ελαστικότητα

● Αρκετά υψηλή κατανάλωση

● Θορυβώδης κινητήρας

● Ανεπαρκές φιλτράρισμα κραδασμών

Μitsubishi Colt 1.1
Tεχνικά χαρακτηριστικά

(από το 2004 έως και σήμερα)

Χωρητικότητα κινητήρα:
1.124 κ.εκ.

Μέγιστη ισχύς:
75 ίπποι στις 6.000
σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή στρέψης:
100 Νm στις 3.500 σ.α.λ.

Τελική ταχύτητα:
165 χλμ./ώρα

Κατανάλωση τεστ:
6,9 λίτρα ανά 100 χλμ.

Εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα:

160 γρ. ανά χιλιόμετρο