Με τούρμπο κινητήρες

Το νέο Ρeugeot 308 μπαίνει εσπευσμένα στα εμπορικά πλάνα της γαλλικής φίρμας, ώστε να προλάβει τον έντονο ανταγωνισμό που προχωρά με ραγδαίους ρυθμούς
Ο έντονος ανταγωνισμός στην κατηγορία των μικρομεσαίων φαίνεται ότι ανάγκασε την Ρeugeot να παρουσιάσει το νέο 308, που πιθανόν να αντικαταστήσει το 307- και λέμε πιθανόν, αφού υπάρχει το ενδεχόμενο η γαλλική εταιρεία να προχωρήσει την παραγωγή του 308 παράλληλα με το 307.

Κάτι τέτοιο δεν αποκλείεται, μιας και πρόσφατα η γαλλική εταιρεία μας έδειξε ότι η έναρξη της παραγωγής του 207 (πριν από έναν χρόνο), δεν σήμανε και τη συνταξιοδότηση του 206. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το 308 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2007 έως και τις αρχές του 2008.

Η επίσημη πρεμιέρα του θα πραγματοποιηθεί στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης σε δύο εκδόσεις, τρίθυρη και πεντάθυρη.

Ακόμη, το νέο 308 δεν απαρνιέται τη σχεδιαστική του ταυτότητα: δείχνει πιο σφηνοειδές, έχει πιο φουσκωμένα φτερά και το καπό με το παρμπρίζ φαίνεται να έχουν την ίδια κλίση, δημιουργώντας ένα πιο αεροδυναμικό σχήμα.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το 308 μεγάλωσε σε σχέση με τον προκάτοχό του και θα αγγίξει τα 4,25 μέτρα, έναντι των 4,20 μέτρων του 307.

Στον τομέα των κινητήρων, η βασική έκδοση θα φοράει τον σημερινό 1.400άρη κινητήρα των 90 ίππων, ενώ περισσότερο ενδιαφέρον θα έχουν τα μοτέρ των 1,6 λίτρων με 120 ίππους και δύο τούρμπο απόδοσης 150 και 175 ίππων.