Ξέχασαν τη Σαντορίνη

Στην επιβολή προστίμων στην εταιρεία του μοιραίου κρουαζιερόπλοιου «Sea Diamond» εξαντλείται το υπουργείο Ναυτιλίας, τη στιγμή που η ρύπανση της καλντέρας συνεχίζεται.

«Εάν δεν γίνει τελικά απάντληση των καυσίμων, θα περάσουν χρόνια έως ότου διαρρεύσει όλο το μαζούτ που βρίσκεται στις δεξαμενές. Και πάντα, ανά πάσα στιγμή, θα υπάρχει ο φόβος να “σπάσει” η δεξαμενή και ολόκληρη η θαλάσσια περιοχή της Σαντορίνης να “μαυρίσει” από μια τεράστια πετρελαιοκηλίδα». Οι επιστήμονες και οι οικολογικές οργανώσεις προειδοποιούν ότι πλέον «επιβάλλεται» η απάντληση των καυσίμων που βρίσκονται στις δεξαμενές του κρουαζιερόπλοιου «Sea Diamond», και επισημαίνουν ότι οι επιπτώσεις στο περιβάλλον από το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου στην καλντέρα είναι κάτι παραπάνω από σοβαρές. «Το φυσικό περιβάλλον μιας από τις πιο όμορφες θαλάσσιες

ΔΕΝ ΕΔΩΣΑΝ ΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ

Δεν έχουν ανακοινώσει ούτε τι γίνεται με τις μετρήσεις που έχει πραγματοποιήσει το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών στα δείγματα του νερού

περιοχές της Ελλάδας κρέμεται από μια κλωστή. Κινδυνεύει να καταστραφεί ανεπανόρθωτα», λέει κ. Θόδωρος Τσιμπίδης, ερευνητής και επικεφαλής της Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης Θαλασσίων Ερευνών «Αρχιπέλαγος».

«Αυτό που φοβόμασταν έγινε. Μόλις έσβησαν τα φώτα της δημοσιότητας ξέχασαν τη Σαντορίνη όλοι. Η καταστροφή είναι καθημερινή και συνεχής», αναφέρει, από τη δική του πλευρά, ο νομάρχης Κυκλάδων κ. Δημήτρης Μπάιλας. «Ο υπουργός μάς κορόιδευε όλο το διάστημα από το ναυάγιο έως σήμερα. Δεν μας έχουν ανακοινώσει ούτε τι γίνεται με τις μετρήσεις που έχει πραγματοποιήσει το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών στα δείγματα του νερού. Πεντακόσιες τηλεοράσεις, χίλιοι υπολογιστές, πεντακόσια ψυγεία με όλα τους τα υγρά βρίσκονται στον βυθό. Μία τοξική βόμβα έτοιμη να εκραγεί βρίσκεται στον βυθό». Ο νομάρχης συμπληρώνει ότι τον ανησυχεί και το γεγονός ότι «κάποιοι θέλουν να μην ακούγεται το πρόβλημα προκειμένου να μην υπάρξει ζημιά στην τουριστική κίνηση».

Δεν υπάρχει σχέδιο
Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ουσιαστικά επιβεβαιώνοντας ότι δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στην υπόθεση της απάντλησης, προχώρησε χθες στην επιβολή προστίμου 1.173.881,14 € στην πλοιοκτήτρια εταιρεία του «Sea Diamond», Louis Ηellenic Cruises επειδή «δεν έχει υποβάλει μέχρι σήμερα τελικό σχέδιο συλλογής καυσίμων και λοιπών ρυπογόνων ουσιών από τους χώρους των ναυαγίων».

«ΤΑ ΝΕΑ» ήρθαν σε επαφή με την πλοιοκτήτρια εταιρεία, η οποία ωστόσο παρέπεμψε σε πρόσφατη ανακοίνωσή της στην οποία ανέφερε ότι «παρά το τεράστιο οικονομικό κόστος έχει γίνει κάθε δυνατή προσπάθεια, σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, για την αποτροπή των επιπτώσεων του ναυαγίου στο περιβάλλον».

Σημειώνεται ότι εκτός από το πρόστιμο του υπουργείου συνεχίζεται σε ημερήσια βάση η επιβολή προστίμων στην εταιρεία και από το Λιμεναρχείο της Σαντορίνης, ύψους περίπου 9.000 € την ημέρα. Έως σήμερα έχουν επιβληθεί πρόστιμα συνολικού ύψους περίπου 560.000 από το Λιμεναρχείο.


Έδιναν χρονοδιάγραμμα για την απάντληση

«ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΕ ρύπανση της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής του ναυαγίου και προσβλήθηκαν μεγάλα τμήματα των παρακείμενων ακτών με ρυπογόνες ουσίες. Ο υπαίτιος δεν ανέθεσε άμεσα τη διενέργεια δειγματοληψιών, την καταγραφή και συνεχή παρακολούθηση των συνεπειών στη θαλάσσια χλωρίδα και πανίδα της ευρύτερης περιοχής του ναυαγίου. Η ρύπανση προκλήθηκε σε οικολογικά ευαίσθητες περιοχές», αναφέρεται μεταξύ άλλων στη χθεσινή μακροσκελή ανακοίνωση του ΥΕΝ. «Χρησιμοποιούμε κάθε μέσο που έχουμε ως Πολιτεία, προκειμένου να πιέσουμε καταστάσεις», δήλωσε στα «ΝΕΑ» ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ κ. Ιωάννης Τζωάννος. «Ο κ. Κεφαλογιάννης δεν ήταν λίγο μετά το ναυάγιο που είχε εμφανιστεί σε σύσκεψη με τους τοπικούς φορείς της Σαντορίνης κρατώντας στα χέρια του έγγραφα που υποστήριζε ότι ήταν το σχέδιο απάντλησης που υπέβαλε η εταιρεία;» απάντησε χαρακτηριστικά ο υπεύθυνος Ναυτιλίας του ΠΑΣΟΚ κ. Χρήστος Παπουτσής. Υπενθύμισε δε, ότι «τότε ο υπουργός διαβεβαίωνε ότι έκανε δεκτό το σχέδιο απάντλησης της εταιρείας και μάλιστα έδινε και χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής του έως τις αρχές Ιουνίου».