Όταν κοιτάς από ψηλά…

«Έχω διασχίσει πολλές φορές τη λίμνη Κερκίνη με το καραβάκι. Η εικόνα όμως που αντίκρυσα από το αεροπλάνο δεν είχε καμία σχέση με αυτή που γνώριζα: έβλεπα τη λίμνη να αλλάζει χρώματα και τα σμήνη των πουλιών να πετούν από πάνω. Το να απαθανατίσω αυτό το τοπίο ήταν για μένα μεγάλη πρόκληση».

Μοιράζει τον χρόνο του ανάμεσα στο σχολείο όπου διδάσκει, και τους… αιθέρες. Ο καθηγητής Φυσικής, κ. Γιάννης Μαδεμλής σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο πραγματοποιεί ερασιτεχνικές πτήσεις με μικρά αεροσκάφη στα 1.000 πόδια ύψος. Μαζί του όμως παίρνει και τη φωτογραφική του μηχανή και φωτογραφίζει τα τοπία, πάνω από τα οποία περνά κάθε φορά. «Τα αεροπλάνα και οι φωτογραφίες είναι η αγάπη μου. Το να μπορώ να τα συνδυάζω και τα δύο είναι για μένα η μεγαλύτερη ικανοποίηση», λέει στα «ΝΕΑ». Πριν από

http//www.airphotos.gr

Στο site υπάρχουν περισσότερες από 3.800 φωτογραφίες ενώ οι επισκέπτες καθημερινά ξεπερνούν τους 1.000

περίπου οχτώ χρόνια, όπως αναφέρει, έκανε εκπαίδευση και άρχισε να πιλοτάρει αεροπλάνα της Αερολέσχης Σερρών, τα οποία νοίκιαζε με την ώρα.

Δύο χρόνια αργότερα όμως, κατάφερε να αγοράσει το δικό του μικρό αεροπλάνο, που συγκαταλέγεται στα υπερελαφράζυγίζει περίπου μισό τόνο. Η αγορά αυτού του διθέσιου αεροσκάφους, τύπου Savannah, ξεπέρασε τα 40.000 ευρώ, ενώ η συντήρησή του δεν διαφέρει οικονομικά από αυτή ενός αυτοκινήτου.

Συνεπιβάτης του σε αυτά τα σύντομα ταξίδια είναι συνήθως ο φίλος του και καθηγητής Μαθηματικών, κ. Θανάσης Αθανασιάδης. «Από τη στιγμή που βρίσκεσαι κοντά στα σύννεφα και βλέπεις τις περιοχές σαν να κοιτάς τον χάρτη, ο πειρασμός να φωτογραφίσεις μια τέτοια εικόνα είναι μεγάλος», σημειώνει ο κ. Αθανασιάδης. Αρχικά οι δύο ερασιτέχνες αεροφωτογράφοι ξεκίνησαν να απαθανατίζουν συγκεκριμένες περιοχές της πόλης των Σερρών. «Θέλαμε όμως να δούμε κι άλλα μέρη από ψηλά κι έτσι ξεκινήσαμε και τις πιο μακρινές αεροδιαδρομές. Θέλαμε να δώσουμε την ευκαιρία στους συμπολίτες μας να απολαύσουν ένα μέρος της εικόνας που έχουμε την τύχη να απολαμβάνουμε όταν πετάμε». Το πιο μακρινό ταξίδι που έκαναν μάλιστα με το αεροσκάφος ήταν μέχρι το Αγρίνιο, διάρκειας τριών ωρών.

Τα τελευταία τρία χρόνια, οι δυο φίλοι δημιούργησαν μια ιστοσελίδα στο Διαδίκτυο κι εκεί ανεβάζουν τις αεροφωτογραφίες που τραβούν κατά καιρούς. Σκοπός της ηλεκτρονικής σελίδας είναι- όπως τονίζει ο κ. Αθανασιάδης- η ανάδειξη των ελληνικών τοπίων. Περισσότερες από 3.800 αεροφωτογραφίες υπάρχουν στο site, ενώ οι διαδικτυακοί επισκέπτες ξεπερνούν καθημερινά τους 1.000. Μάλιστα, στην ιντερνετική αυτή διεύθυνση υπάρχει και μια λίστα επιθυμιών. «Αυτή δεν είναι τίποτα άλλο από τα ηλεκτρονικά μηνύματα που παίρνουμε καθημερινά από τους Έλληνες του εξωτερικού, οι οποίοι θέλουν να φωτογραφίσουμε από ψηλά τα χωριά τους».

Την αγάπη για την αεροφωτογραφία συμμερίστηκαν από την αρχή κι άλλοι ερασιτέχνες. Το τελευταίο διάστημα, συνεργάτες της ιστοσελίδας είναι 68 πιλότοι και αεροφωτογράφοι από διάφορες περιοχές της Ελλάδας, οι οποίοι στέλνουν ηλεκτρονικά τις φωτογραφίες που τραβούν. «Οι περισσότεροι είναι σαν εμάς, χομπίστες που έχουν ιδιαίτερη αγάπη για τη φωτογραφία. Υπάρχουν όμως και κάποιοι που μας στέλνουν εικόνες από κάποιο πρόσφατο αεροπορικό ταξίδι που έκαναν».


Πολλοί πιλότοι έχουν κατηγορηθεί για κατασκοπεία

Η ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΗ ωστόσο δεν είναι απλή υπόθεση.

Όπως αναφέρει ο κ. Μαδεμλής, πολλοί αεροφωτογράφοι έχουν κατηγορηθεί για κατασκοπεία καθώς έχουν φωτογραφίσει «επικίνδυνες» περιοχές, όπως για παράδειγμα τα νησιά του Βορειανατολικού Αιγαίου όπου υπάρχουν πολλές στρατιωτικές βάσεις. «Πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί καθώς δεν είναι απόλυτα ξεκαθαρισμένο σε ποιες περιοχές επιτρέπεται και σε ποιες όχι. Γι΄ αυτό φωτογραφίζουμε μόνο τοπία, ποτάμια, βουνά, λίμνες και όχι στρατιωτικές μονάδες ή αεροδρόμια», συμπληρώνει ο κ. Αθανασιάδης. Οι διαφορές της ερασιτεχνικής αεροφωτογράφισης από τη στρατιωτική είναι πολλές. «Η θεματολογία των φωτογραφιών μας είναι φυσιολατρικού ενδιαφέροντος. Ακόμα και τα συστήματα φωτογράφισης στα πολεμικά αεροσκάφη είναι ακριβά και εξειδικευμένα, ενώ εμείς φωτογραφίζουμε με κοινές φωτογραφικές μηχανές του εμπορίου».