Ενώθηκαν ξανά με τρένο η Βόρεια με τη Νότια Κορέα

ΠΕΝΗΝΤΑ έξι χρόνια χρειάστηκαν η Βόρεια και η Νότια Κορέα για να αποκαταστήσουν τη λειτουργία μια σιδηροδρομικής γραμμής που είχε διακοπεί από τον πόλεμο (1950-1953) στην Κορεατική Χερσόνησο. Χθες, δύο τρένα, το ένα με αφετηρία τη Βόρεια Κορέα και το άλλο τη Νότια, διέσχισαν τα αυστηρά φρουρούμενα σύνορα- τα τελευταία του Ψυχρού Πολέμου.

Κάθε τρένο μετέφερε 100 Νοτιοκορεάτες και 50 Βορειοκορεάτες. Ανάμεσά τους ήταν πολιτικοί, διασημότητες αλλά κι ένας Νοτιοκορεάτης μηχανοδηγός, ο οποίος είχε οδηγήσει μία από τις τελευταίες αμαξοστοιχίες πριν διακοπεί η σιδηροδρομική γραμμή. «Μακάρι να ήμουν εγώ ο οδηγός του τρένου σήμερα», είπε ο Χαν Τσουν-κι, 80 ετών και συμπλήρωσε: «Δεν περίμενα ποτέ πως θα ερχόταν αυτή η μέρα».

«Σήμερα, η καρδιά της Κορεατικής Χερσονήσου θα αρχίσει πάλι να χτυπά», επισήμανε ο Νοτιοκορεάτης υπουργός Ενοποίησης, Λι Τζάεγιουνγκ, καταλήγοντας: «Τα τρένα αντιπροσωπεύουν τα όνειρα, τις ελπίδες και το μέλλον των δύο πλευρών».

Το πέρασμα της αμαξοστοιχίας μεταδόθηκε σε απευθείας σύνδεση από όλα τα μεγάλα νοτιοκορεατικά δίκτυα. Όταν όμως το τρένο πλησίαζε τη βορειοκορεατική πλευρά, εξαφανίστηκε από τις οθόνες, εξαιτίας των νόμων για την ασφάλεια που διέπουν την αποστρατιωτικοποιημένη ζώνη. Η βορειοκορεατική πλευρά, αντίθετα, καθυστέρησε να μεταδώσει τις πρώτες πληροφορίες για το τι συνέβαινε στη δική της συνοριακή πλευρά. Ωστόσο, Νοτιοκορεάτες που επέβαιναν στο τρένο είπαν πως έγιναν δεκτοί με ενθουσιασμό όταν διέσχιζαν τα σύνορα. Τα τρένα επέστρεψαν αργότερα στις αφετηρίες τους. Το ταξίδι τους ήταν δοκιμαστικό και ταυτόχρονα συμβολικό.