Το απόλυτο κουπέ

Η Βentley παρουσίασε με το πολυτελές και πανίσχυρο Βrooklands, το απόλυτο κουπέ για τον τζέντλεμαν οδηγό
▅ Με το Βrooklands επανέρχεται η Βentley στην κατηγορία των πολυτελών κουπέ, κάτι που βέβαια γνωρίζουν να κάνουν οι Βρετανοί με το δικό τους απαράμιλλο στυλ. Μάλιστα, η ονομασία Βrooklands προέρχεται από την ομώνυμη πίστα στη Βόρεια Αγγλία, που θεωρείται η κοιτίδα των μηχανοκίνητων σπορ στη Βρετανία. Εκτός όμως από στυλ και πολυτέλεια, διακρίνεται το τετραθέσιο κουπέ και για τις καυτές επιδόσεις του, τις οποίες χρωστά σε έναν V8 υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα υψηλότατων προδιαγραφών. Ο οκτακύλινδρος εξελίχθηκε από την ίδια την Βentley, διαθέτει 6,75 λίτρα χωρητικότητα και χάρη στους 530 ίππους απόδοσης είναι ο δυνατότερος V8 κινητήρας μαζικής παραγωγής στον κόσμο.

Όλα τα Βrooklands θα κατασκευάζονται με το γνωστό παραδοσιακό τρόπο της εταιρείας, δηλαδή χειροποίητα, η ετήσια παραγωγή τους θα κυμαίνεται στα συλλεκτικά επίπεδα των 550 κομματιών τον χρόνο και οι παραδόσεις στους λίγους προνομιούχους συμπολίτες μας θα αρχίσουν το πρώτο εξάμηνο του 2008.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του αμαξώματος συνδυάζει κλασικά στοιχεία από το παρελθόν της εταιρείας, αλλά και μοντέρνα, ώστε να προκύπτει συνολικά ένα κουπέ μυώδες, αρχοντικό και σύμφωνα με τον ίδιο τον αρχισχεδιαστή της Βentley, Ντιρκ βαν Μπρέκελ, ολίγον… μόρτικο! Ιδιαίτερη μνεία οφείλουμε στους κοντούς προβόλους εμπρός που έρχονται σε αντίθεση με τους μεγάλους του πίσω άξονα, αλλά και στη χαμηλή οροφή και στους τεράστιους τροχούς με ζάντες 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό έχει γίνει μια πετυχημένη προσπάθεια να «παντρευτούν» τα πολυτελή με σπορτίβ στοιχεία. Μάλιστα κάθε πελάτης θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ μιας μεγάλης γκάμας υλικών για τις δερμάτινες και τις ξύλινες επενδύσεις, για τις μοκέτες, τις ζώνες ασφαλείας, κ.λπ., ώστε να προσδώσει στο αυτοκίνητό του έναν πολύ προσωπικό χαρακτήρα. Για σπορτίβ χρώμα φροντίζουν οι αλουμινένιες πενταλιέρες και ο τεμπέλης για το αριστερό πόδι, ενώ οι χώροι είναι πλούσιοι και σαφώς μεγαλύτεροι απ΄ ό,τι για παράδειγμα στο προηγούμενο κουπέ Continental R coupe. Τα δύο πίσω καθίσματα προσφέρουν άνεση πολυθρόνας, το καθένα ρυθμίζεται χωριστά ηλεκτροκίνητα και ανάμεσά τους προβλέπεται μια μεγάλη κεντρική κονσόλα, με ένα μεγάλο εσωτερικό ντουλαπάκι και θήκες για ποτά.

Για τον κινητήρα γράψαμε και στην αρχή ότι πρόκειται για ένα πολύτιμο διαμάντι της μηχανολογίας, καθώς μάλιστα δεν «αρκείται» στην απόδοση των 530 ίππων, αλλά προσφέρει και την εκπληκτική ροπή στρέψης των 1.050 Νm. Η Βentley δεν έχει ανακοινώσει πάντως κάποιες επιδόσεις, επειδή ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στο τελικό στάδιο εξέλιξής του. Απόλυτα ταιριαστό στον κινητήρα είναι και το αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό τού αυτοκινήτου θα περιλαμβάνεται και ένα εξελιγμένο σύστημα ευστάθειας. Όσο για τις τιμές, οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι θα αρχίζουν στο εξωτερικό λίγο πάνω από τις 300.000 ευρώ, εδώ όμως θα είναι αισθητά υψηλότερες.