Αθλητικά ΟΜΑΔΑ

Ανατέλλει το αστέρι

Την καρό σημαία με δύο  ομάδες έχει δει πλέον ο  Φερνάντο Αλόνσο που  πανηγυρίζει με τους μηχανικούς της ΜcLarenΜercedes. Δεξιά: σαμπάνιες για τον Ισπανό  και τον ομόσταβλό του  Λιούις Χάμιλτον

Την καρό σημαία με δύο ομάδες έχει δει πλέον ο Φερνάντο Αλόνσο που πανηγυρίζει με τους μηχανικούς της ΜcLarenΜercedes. Δεξιά: σαμπάνιες για τον Ισπανό και τον ομόσταβλό του Λιούις Χάμιλτον

Σχόλια
4 λεπτά

Θρίαμβος της ΜcLarenΜercedes στον δεύτερο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος Φόρμουλα 1, στην πίστα Σέπανγκ της Μαλαισίας.

Η βρετανογερμανική ομάδα πέτυχε το

ΕΚΠΛΗΞΗ

Αν η νίκη του Αλόνσο πιστοποιεί την αγωνιστική του αξία, η δεύτερη θέση του Χάμιλτον προκαλεί ενθουσιασμό για τον πρώτο μαύρο οδηγό στην ιστορία της Φόρμουλα Ι

1-2 με τους Αλόνσο και Χάμιλτον, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον νικητή της πρεμιέρας στη Μελβούρνη Κίμι Ράικονεν με Ferrari.

Ήταν μόλις η πρώτη νίκη της «ασημένιας» ομάδας από τον Οκτώβριο του 2005 (με οδηγό τον Ράικονεν), η πρώτη του παγκόσμιου πρωταθλητή με τη νέα του ομάδα και 16η στην καριέρα του.

Με τη νίκη αυτή ο Αλόνσο πέρασε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών αφήνοντας δύο βαθμούς πίσω τον Ράικονεν, ενώ ο εκπληκτικός «ρούκι» Χάμιλτον βρίσκεται στην τρίτη θέση με μόλις τέσσερις βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του στη ΜcLarenΜarcedes.

«ΞΕΧΩΡΙΣΤΟ»
«Το να κερδίζεις ένα γκραν πρι στη Φόρμουλα 1 με δύο διαφορετικές ομάδες είναι κάτι το ξεχωριστό… ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα και μέρος της ιστορίας», ήταν τα πρώτα λόγια του Φερνάντο Αλόνσο μετά τον θρίαμβό του.

Ο Ισπανός ήταν δεύτερος στο γκριντ πίσω από τη Ferrari του Μάσα και μπροστά από τη δεύτερη Ferrari του Ράικονεν. Τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά είχε πετύχει ο Χάμιλτον.

Στην εκκίνηση ο Αλόνσο πετάχτηκε μπροστά σαν βέλος ακολουθούμενος από τον Χάμιλτον, βάζοντας έτσι τις βάσεις για τη σπουδαία επιτυχία της ΜcLaren-Μercedes.

«Ξέραμε πως για να έχουμε πιθανότητες έπρεπε να περάσουμε τις Ferrari στην εκκίνηση. Πήραμε το μάθημά μας στην Αυστραλία, αυτό είναι βέβαιο και θα το χρησιμοποιήσουμε σε κάθε αγώνα. Κάναμε αρκετές βελτιώσεις στο αυτοκίνητο, αλλά και πάλι αποτελεί έκπληξη που βρισκόμαστε εδώ», εξήγησε ο Αλόνσο.

ΩΡΙΜΟΣ
Μπορεί η καρό σημαία να κατέληξε στον Ισπανό οδηγό, ωστόσο για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα τα φώτα της δημοσιότητας έπεσαν πάνω στον 21χρονο Χάμιλτον. Ο πρώτος μαύρος οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλα 1 ανέβηκε ένα ακόμα σκαλί στο βάθρο, σε σχέση με την τρίτη θέση που κατέκτησε στη Μελβούρνη στην πρεμιέρα του στο πρωτάθλημα και έγινε ο πρώτος μετά τον Πίτερ Άρουντελ το 1964 που καταφέρνει κάτι ανάλογο. Ωστόσο, αυτό που εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η ωριμότητα που επέδειξε σε δύσκολες στιγμές του αγώνα.

Όταν πέρασε στη δεύτερη θέση μετά την εκκίνηση οι Μάσα, Ράικονεν είχαν κολλήσει πίσω του και προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να τον προσπεράσουν. Ο Βραζιλιάνος τα κατάφερε στον τρίτο γύρο, αλλά σχεδόν αμέσως ο Χάμιλτον κέρδισε ξανά τη θέση του. Ο Μάσα εκνευρίστηκε και στο ίδιο σημείο στον επόμενο γύρο επιχείρησε ξανά την ίδια κίνηση. Αυτή τη φορά όμως κατέληξε στην αμμοπαγίδα και στην πέμπτη θέση, στην οποία τελικά κατετάγη.

«Το να γεμίζουν τους καθρέφτες σου δύο Ferrari, οι οποίες είναι μάλιστα ελαφρύτερες και πιο γρήγορες από σένα, δεν είναι ό,τι καλύτερο».

Ο νεαρός Βρετανός στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι ο αγώνας έγινε κάτω από τρομακτική ζέστη (η θερμοκρασία στο έδαφος έφθανε τους 60 βαθμούς Κελσίου) και υγρασία: «Ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας που είχα ποτέ. Δουλέψαμε σκληρά ώστε να σιγουρευτούμε πως θα μπορούσα να συμμετάσχω σε έναν τέτοιο αγώνα».

Στη ζέστη αναφέρθηκε και ο Αλόνσο: «Κάθε πέντε ή έξι γύρους έπινα νερό, το οποίο όμως δεν κατάφερε να με αναζωογονεί. Μετά τον δέκατο γύρο έμοιαζε με τσάι. Το νερό είχε πιάσει τους 60 βαθμούς Κελσίου και δεν πινόταν».

Ο Μάσα που είχε κατακτήσει την πολ ποζίσιον ήταν ασφαλώς ο μεγάλος χαμένος του αγώνα. Ο Βραζιλιάνος, που χαρακτηρίστηκε φέτος ως φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου δήλωσε εντυπωσιασμένος από την ταχύτητα των ΜcLaren, αλλά και τις οδηγικές ικανότητες του διδύμου Αλόνσο-Χάμιλτον.

«Δεν με εξέπληξε που ήταν μπροστά μου γιατί έχουν μία φανταστική ομάδα και δύο σπουδαίους οδηγούς. Αυτό που μου έκανε έκπληξη ήταν το πόσο γρήγοροι ήταν. Αυτό σημαίνει πως έχουμε να κάνουμε ακόμα πολύ δουλειά για να τους ξεπεράσουμε».

Μπροστά από τον Μάσα τερμάτισε ο Νικ Χάινφελντ, ενώ στις θέσεις 6-8 κατετάγησαν ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα, ο Γιάρνο Τρούλι και ο Χέικι Κοβαλάινεν. Ο επόμενος αγώνας θα φιλοξενηθεί την Κυριακή στην πίστα της Μανάμα στο Μπαχρέιν.


Η βαθμολογία των οδηγών

(ύστερα από 2 αγώνες)
1. Φερνάντο Αλόνσο, ΜcLaren-Μercedes, 18

2. Κίμι Ραϊκόνεν, Ferrari, 16

3. Λιούις Χάμιλτον, ΜcLaren-Μercedes, 14

4. Νικ Χάινφελντ, ΒΜW-Sauber, 10

5. Τζιανκάρλο Φιζικέλα, Renault, 7

– Φελίπε Μάσα, Ferrari, 7

7. Γιάρνο Τρούλι, Τoyota, 2

– Νίκο Ρόζμπεργκ, Williams, 2

9. Ραλφ Σούμαχερ, Τoyota 1

– Χέικι Κοβαλάινεν, Renault, 1 Βαθμολογία στους κατασκευαστές
1. ΜcLaren-Μercedes 32

2. Ferrari 23

3. ΒΜW-Sauber 10

4. Renault 8

5. Τoyota 3

6. Williams 2

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Τζέι Ντι Βανς: Από αδιαμφισβήτητο φαβορί, στις αμφιβολίες – «Το 2028 ίσως δεν θα είναι η χρονιά του»
  2. ΕΛ.ΑΣ. για το «μπλακ άουτ» της Microsoft: Ερωτήματα στην κυβέρνηση για την ανθεκτικότητα του ψηφιακού κράτους
  3. WSJ: Ο σύζυγος της «ερωμένης κατασκόπου της Κίνας» την γνώρισε στον Τζένσεν Χουάνγκ

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies