Λάιτκ ατακτη τής

Η Renault ακολουθεί τις τάσεις της εποχής, γι΄ αυτό και παρουσίασε το Scenic Conquest, που μοιάζει με εκτός δρόμου όχημα, αν και δεν διαθέτει σύστημα τετρακίνησης
Η λέξη Conquest σημαίνει στα αγγλικά κατάκτηση, κατανίκηση. Η επιλογή του συγκεκριμένου ονόματος για μια νέα έκδοση του Scenic δεν έγινε λοιπόν τυχαία, αφού η Renault ευελπιστεί να κατακτήσει με αυτήν τις καρδιές ενός κοινού, που δεν κάλυπτε μέχρι σήμερα. Το Scenic είχε παρουσιαστεί στο παρελθόν σε τετρακίνητη εκδοχή, η οποία όμως δεν γνώρισε επιτυχία, γι΄ αυτό και διακόπηκε η παραγωγή της. Η νέα προσπάθεια των Γάλλων διαφέρει ως φιλοσοφία και ουσιαστικά ακολουθεί τις τάσεις της εποχής. Σύμφωνα με αυτές, έχει διαμορφωθεί ένα κοινό που αγοράζει αυτοκίνητα με στυλιστικά χαρακτηριστικά μοντέλων εκτός δρόμου, δεν θέλει όμως οπωσδήποτε την ακριβότερη τετρακίνηση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η πρωτοβουλία της Volkswagen να αποκτήσει μια ολοκληρωμένη γκάμα τέτοιων «ψευδοSUV», τα οποία φέρουν το αρχικό προσωνύμιο Cross, δηλαδή Cross Ρolo, Cross Golf, Cross Τouran, κ.λπ. Η συγκεκριμένη υποκατηγορία προσφέρεται για κίνηση σε δρόμους με κακής ποιότητας οδοστρώματα και σε εύκολους χωματόδρομους, από κει και μετά όμως αναλαμβάνουν «υπηρεσία» μόνον τα τετρακίνητα οχήματα.

Από τον Ιούνιο θα αποκτήσει και η Renault ένα παρόμοιο μοντέλο στην γκάμα της, αφού τότε αναμένεται το λανσάρισμα του Conquest, του οποίου η παγκόσμια πρεμιέρα έγινε στο Σαλόνι της Γενεύης από τις 8 έως τις 18 Μαρτίου. Η νέα έκδοση διατηρεί τη μεταβλητότητα των υπολοίπων Scenic, διαφοροποιείται όμως εξωτερικά χάρη στα μαύρα προστατευτικά των πλευρών, τις δύο προστατευτικές ποδιές του πατώματος, τις ράγες οροφής, τους άβαφους προφυλακτήρες, ώστε να μη γρατσουνίζονται εύκολα τα σκουρόχρωμα φωτιστικά, και τις ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Επίσης, το αμάξωμά του απέχει 20 χιλιοστά περισσότερο από το έδαφος, ενώ έχουν επαναρυθμιστεί οι αναρτήσεις του και εφοδιάστηκε με λεπτότερες αντιστρεπτικές δοκούς για να ανταποκρίνεται καλύτερα στις κακουχίες. Στο εσωτερικό εντοπίζονται διαφοροποιήσεις κυρίως χρωματικής φύσης, καθώς κυριαρχεί το πορτοκαλί σε αρκετά σημεία, όπως στις ζώνες ασφαλείας, στην κονσόλα, κ.λπ.

Το Scenic Conquest θα εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που αποδίδουν 111 και 136 ίππους αντίστοιχα, αλλά και δύο οικονομικούς πετρελαιοκινητήρες 1,5 και 1,9 λίτρων με 106 και 130 ίππους. Όσο για τις τιμές, δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη τίποτα, θεωρείται όμως λογικό και αναμενόμενο να είναι ελαφρά τσιμπημένες σε σχέση με τις απλές εκδόσεις των Scenic.