Διαχρονική αξία

Ανανεωμένο αισθητικά μέσα και έξω, μεγαλωμένο σε διαστάσεις, αλλά με την ίδια άνεση και πρακτικότητα, το νέο Smart δεύτερης γενιάς έρχεται συνολικά βελτιωμένο και γρηγορότερο, χωρίς να χάσει τίποτε από τον fun χαρακτήρα του
Αποστολή στην Ισπανία ▅ Με πολύ διακριτικές εξωτερικές αλλαγές και αναβαθμισμένο σε ζωτικούς τομείς, το αειθαλές Smart γυρίζει σελίδα στη ιστορία του, επιβεβαιώνοντας και τη διαχρονικότητα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας του. Το πιο αναγνωρίσιμο μοντέλο πόλης, συμπληρώνοντας ήδη μία οκταετία κοντά μας, θεωρείται ο πρώτος διδάξας της κατηγορίας του, που ουσιαστικά μέχρι σήμερα δεν διαθέτει άλλον ανταγωνιστή!

Έτσι η άριστη εκμετάλλευση κάθε εκατοστού στον θάλαμο επιβατών διατηρείται στο έπακρο, ενώ οι ελαφρώς επαυξημένες διαστάσεις του προς όλες τις κατευθύνσεις (195 χιλιοστά στο μήκος, 44χιλ. στο ύψος και 7χιλ. στο πλάτος) προσφέρουν σαφή βελτίωση στην άνεση, αλλά και στη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, που πλέον φτάνει τα 220 λίτρα (έναντι των 150 του απερχόμενου μοντέλου).

Οι αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση είναι μικρές, ενώ πιο άμεσα αντιληπτές είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό, όπου πλέον όλα είναι πιο εργονομικά σχεδιασμένα, χωρίς όμως να χάσει τα στοιχεία που το χαρακτήριζαν.

Το ταμπλό είναι πιο επίπεδο, οι διακόπτες είναι συγκεντρωμένοι κάτω από το μεγάλο σε διαστάσεις ηχοσύστημα, ενώ τα οργανάκια βρίσκονται στο κέντρο, όπως πριν. Οι υφασμάτινες επενδύσεις παραμένουν σε διάφορα σημεία, δημιουργώντας διχρωμία, ενώ πλέον οι διακόπτες των παραθύρων βρίσκονται στην πόρτα του οδηγού.

Το καλύτερο νέο, όμως, είναι η αναβάθμιση των κινητήρων. Ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας ανέβηκε στα 999 κυβικά και διατίθεται σε τρεις εκδόσεις με 61, 71 και 84 ίππους, με την τελευταία να χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστή στην εξάτμιση, ενώ υπάρχει και κινητήρας diesel 799 κυβικών, που προς το παρόν δεν αφορά την ελληνική αγορά.

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ημιαυτόματο σειριακό κιβώτιο 5 σχέσεων.

Ως προς την παθητική ασφάλεια, ο γνωστός κλωβός ασφαλείας tridion, που ενσωματώνεται στο πλαίσιο του Smart, έχει ενισχυθεί κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να πληροί απόλυτα τις προδιαγραφές ΕuroΝCΑΡ (όπου φιλοδοξεί να αξιολογηθεί με 4 αστέρια!). Παράλληλα υπάρχει προαιρετικός εξοπλισμός επιπλέον πλευρικών αερόσακων θώρακος/κεφαλής.

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του νέου μοντέλου στη Μαδρίτη διαπιστώσαμε ότι ο νέος κινητήρας των 71 ίππων, που είχαμε στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας, διαθέτει εξαιρετική ελαστικότητα και γραμμικότητα στην απόδοσή του, ενώ ταυτόχρονα αποκρίνεται με «ζωντάνια» στο πάτημα του γκαζιού ακόμα και από πολύ χαμηλούς ρυθμούς περιστροφής. Τελική ταχύτητα είδαμε μέχρι και 145, ενώ παρά τις βελτιώσεις παραμένει η αρκετή δύναμη που χρειάζεται στο πεντάλ του φρένου και εν μέρει η ελαφρά αργοπορία του κιβωτίου κατά τις αλλαγές ταχυτήτων.

Στην Ελλάδα θα έρθουν στις αρχές Απριλίου και οι τρεις εκδόσεις εξοπλισμού pure, pulse και passion και, φυσικά, οι δύο εκδοχές coupe και cabrio, με στάνταρ τους δύο αερόσακους εμπρός, τα ηλεκτρικά παράθυρα, το air-condition, το ΕSΡ μαζί με ΑΒS και Βrake assist. Οι τιμές τους ξεκινούν από τα 9.700 ευρώ (coupe pure) και φτάνουν στα 16.300 για το cabrio pulse.