Άξιος Βενιαμίν

Το Volvo C30 1.6 θυμίζει το… μικρομέγαλο της σουηδικής οικογένειας, το οποίο μιμείται με επιτυχία τα μεγαλύτερα αδέλφια του
(S40 και S60) τόσο στην ποιότητα κατασκευής όσο και στον τομέα της ασφάλειας
▅ Από τα πρώτα χιλιόμετρα που διανύεις με το νέο C30 των 1.600

κ.εκ. διαπιστώνεις ότι το μικρομεσαίο σουηδικό μοντέλο προσφέρει κορυφαία ποιότητα κύλισης ενώ το ίδιο ισχύει και για την ηχομόνωση. Ο οδηγός βρίσκει εύκολα τη θέση οδήγησης, ενώ η εικόνα γίνεται ακόμη πιο ευχάριστη χάρη στα πολύ μαλακά πεντάλ αλλά και το ανάλαφρο στις αλλαγές των σχέσεων κιβώτιο ταχυτήτων. Σε γενικές γραμμές το C30 φιλτράρει με άνεση τις ανωμαλίες των δρόμων αν και σε ορισμένες περιπτώσεις παρατηρήθηκαν κάποιες αναπηδήσεις, ελέω των μεγάλων αλουμινένιων ζαντών 17 ιντσών με τα ελαστικά χαμηλού προφίλ. Στον δρόμο, το C30 σου δίνει την αίσθηση ενός στιβαρού μοντέλου (σαν να έχει κληρονομήσει γονίδια οδικής συμπεριφοράς από τα μεγαλύτερα S40 και S60) ενώ στις στροφές το φαινόμενο υποστροφής αποτελεί άγνωστη παράμετρο για το σουηδικό μοντέλο.

Στον αυτοκινητόδρομο, παρά τα 1.300 κιλά του αμαξώματος το 1.600αρη C30, επιταχύνει άνετα, ενώ η ροπή είναι ισορροπημένη σε όλο το φάσμα του στροφομέτρου. Αυτό σημαίνει ότι το μοτέρ (που είναι δανεισμένο από τη Ford) των 1.6

λίτρων με τους 100 ίππους δείχνει πρόθυμο για σβέλτες προσπεράσεις, διατηρεί τη σπιρτάδα του στα ανηφορικά κομμάτια των άφθονων επαρχιακών δρόμων της χώρας μας ενώ στην σπορτίβ εικόνα συμβάλλει και το πεντάρι κιβώτιο που συμπλέει με την όλη θετική εικόνα των επιδόσεων εκτός πόλης.

Η κατανάλωση κυμαίνεται από τα 7,5 έως και τα 9 λίτρα (ανάλογα με το πόσο βαρύ είναι το δεξί πόδι του οδηγού), ενώ σε επιδόσεις θα δείτε εύκολα τα 185 χλμ./ώρα ενώ τα 0100 έρχονται σε 11.8΄΄. Στο εσωτερικό του σε κεντρίζει η απόλυτα τετραθέσια διάταξη των καθισμάτων (ο πέμπτος επιβάτης δεν υφίσταται στο σαλόνι του C30), ενώ σε όλο το σαλόνι σε… φτιάχνει η στυλάτη αισθητική του ταμπλό παρά την λιτή σχεδίασή του. Η πρακτικότητα ενισχύεται από τις κλασικές μικροθήκες που είναι διάσπαρτες για τους εμπρός και πίσω επιβάτες, ενώ οι δύο πίσω επιβάτες έχουν καλό χώρο για τα πόδια τους αλλά όχι και το καλύτερο διαθέσιμο ύψος για τα κεφάλια τους (επιβάτες πάνω από 1,80 βρίσκουν στην οροφή). Μέτρια είναι η εικόνα του χώρου αποσκευών με τα 233 λίτρα (το Αudi Α3 έχει χώρο αποσκευών 350 λίτρα). Σαφώς, ο εξοπλισμός δεν θα μπορούσε παρά να μιμείται τα πρότυπα της σουηδικής εταιρείας: το C30 θυμίζει στην κυριολεξία φρούριο (για τα δεδομένα της κατηγορίας) αφού η βασική έκδοση περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ΑΒS, ΑSR, ΕSΡ, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, κλιματισμό, ενώ το μεταλλικό χρώμα κοστίζει 650 ευρώ επιπλέον. Το C30 1.6

Οptimum κοστίζει 18.950

ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κυβισμός 1.596 κ.εκ.
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 100/6.000
Ροπή στρέψης (Νm/ σ.α.λ) 150/4.000
Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα) 11.8
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 185
Μέση κατανάλωση (λίτρα/100χλμ) 7.0