Οι γυναίκες της Ρωσίας μαθαίνουν πλέον να πατούν γκάζι

Η σοφερίνα. Η Βικτόρια Φέντκινα είναι μαθήτρια στη σχολή οδήγησης που διατηρεί η Κατερίνα Καρένινα σε ένα παλιό αεροδρόμιο της Μόσχας

Σε ένα παλιό αεροδρόμιο στα περίχωρα της Μόσχας, η Κατερίνα Καρένινα πατάει το
γκάζι στην BMW της και περνάει με ταχύτητα μπροστά από μια σειρά
σαραβαλιασμένων στρατιωτικών αεροπλάνων. Ένα απότομο στρίψιμο στο τιμόνι με τα
περιποιημένα δάχτυλά της και το αυτοκίνητό της στρίβει με ένα σπινάρισμα 360
μοιρών, πριν ξανατσιτώσει το γκάζι.

Με 500 δολάρια, οι Ρωσίδες που θέλουν να γίνουν οδηγοί πληρώνουν την Καρένινα
για να τους διδάσκει τα ίδια κόλπα, σε μια χώρα όπου οι γυναίκες πίσω από το
τιμόνι είναι ένα σχετικά νέο φαινόμενο.

«Πριν από 15-25 χρόνια δεν υπήρχαν σοφερίνες στη Ρωσία», λέει η Νατάλια
Λιπάτοβα, διευθύντρια του περιοδικού «Γυναίκες στο τιμόνι», ενός μηνιαίου
περιοδικού για γυναίκες οδηγούς. «Στην οικογένειά μας είχαμε μόνον ένα
αυτοκίνητο κι αυτό το οδηγούσαν μόνον ο σύζυγός μου, ο αδελφός μου ή ο πατέρας
μου. Τώρα ολοένα και περισσότερες γυναίκες έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν
δικό τους αυτοκίνητο».

Στους 142 εκατομμύρια ανθρώπους που ζουν σήμερα στη Ρωσία, υπάρχουν 2
εκατομμύρια γυναίκες οδηγοί, σύμφωνα με το ινστιτούτο μάρκετινγκ TNS-Gallup.
Οι γυναίκες που επωφελούνται από την οικονομική άνθηση που τροφοδοτείται από
το πετρέλαιο και αγοράζουν δικά τους αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν ένα σωρό
κινδύνους στους δρόμους, καθώς το οδικό δίκτυο της χώρας ελάχιστα έχει
βελτιωθεί μετά τη σοβιετική εποχή. Οι συγκρούσεις είναι κάτι συνηθισμένο και
ανά πάσα στιγμή τροχονόμοι σταματούν οχήματα για να ελέγξουν τα χαρτιά τους –
μια συνήθης πρόφαση για να αποσπούν «δωράκια».

«Το κυριότερο είναι η ασφάλεια», λέει η Καρένινα, η οποία έχει προσληφθεί από
την BMW της Μόσχας για να διδάσκει οδήγηση αποκλειστικά σε γυναίκες. «Όταν
κάθεσαι στο αυτοκίνητο πρέπει να κλειδώνεις τις πόρτες».