«Πηγή» ατυχημάτων τα κατασκευαστικά λάθη

Καθημερινό φαινόμενο είναι τα τροχαία ατυχήματα στο τούνελ της περιφερειακής οδού τής Θεσσαλονίκης

ΣΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ… λάθη και στις συνεχείς αλλαγές στην κλίση του
οδοστρώματος, αποδίδουν οι ειδικοί τα τροχαία που σημειώνονται σε καθημερινή
βάση στο τούνελ της περιφερειακής οδού τής Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας Θεσσαλονίκης, το 2005 κατεγράφησαν στην
περιφερειακή οδό περισσότερα από 110 ατυχήματα με 15 νεκρούς και 244
τραυματίες, ενώ μέχρι τα τέλη Ιουλίου του 2006 σημειώθηκαν 59 τροχαία με 5
νεκρούς και 83 τραυματίες. Από τα ατυχήματα αυτά εκτιμάται ότι το 30% αφορά το
σημείο του τούνελ. Στους παραπάνω αριθμούς προστίθενται δύο ακόμα τροχαία που
σημειώθηκαν το τελευταίο 24ωρο: χθες, ένα φορτηγάκι έφυγε από τον δρόμο λίγα
μέτρα πριν από το τούνελ και κατέληξε στα προστατευτικά κιγκλιδώματα. Λίγες
ώρες αργότερα, άλλο ένα I.X. βγήκε από την περιφερειακή οδό, μετά τη
διασταύρωση Επταπυργίου, με συνέπεια να τραυματιστεί ο οδηγός του ελαφρά.

Ποινικές ευθύνες

Το πρόβλημα της περιφερειακής οδού και ειδικά του σημείου όπου βρίσκεται το
τούνελ, έχει απασχολήσει έντονα τους επιτελείς της Τροχαίας, αλλά και την
Εισαγγελία Θεσσαλονίκης, χωρίς ωστόσο να αποδοθούν ποινικές ευθύνες για τα
κατασκευαστικά λάθη. «Προσπαθούμε να επιτηρούμε όσο το δυνατόν περισσότερο την
περιφερειακή. Είναι ένας δρόμος με συνεχείς αλλαγές κλίσεων και είναι ένας
λόγος παραπάνω για να τηρείται απαρέγκλιτα το όριο ταχύτητας που είναι 90
χιλιόμετρα», υποστήριξε μιλώντας στα «NEA», ο υποδιευθυντής Τροχαίας
Θεσσαλονίκης Χαράλαμπος Κολτσίδας.