Γυμνάσια στον Kεφαλογιάννη

Καψώνια κάνουν πλέον οι ακτοπλόοι στον υπουργό Ναυτιλίας, που μάταια
επιχειρεί να δώσει την εντύπωση ότι εξακολουθεί να ελέγχει την κατάσταση στα
λιμάνια. Από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ανακοινώθηκε χθες ότι υπεγράφη η
κοινή υπουργική απόφαση με την οποία απελευθερώνονται οι ακτοπλοϊκές γραμμές
από το λιμάνι του Πειραιά, ωστόσο οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν λαμβάνουν πλέον
υπόψη τους τις ενέργειες του υπουργού.

Πιο ακριβά θα είναι τα εισιτήρια από το απόγευμα της Παρασκευής έως το βράδυ της Κυριακής, δηλαδή τις ημέρες αιχμής, και πιο φθηνά τις υπόλοιπες ημέρες

Μπροστά στο ενδεχόμενο να ακινητοποιηθούν τα πλοία στις 16 Μαΐου, όπως έχουν
εξαγγείλει οι ακτοπλόοι, στελέχη του YEN απειλούσαν χθες ότι «θα εφαρμοστεί ο
νόμος, που μεταξύ άλλων προβλέπει χρηματικά πρόστιμα από 30 έως 300 χιλιάδες
ευρώ και αποκλεισμό από τις δρομολογήσεις ακτοπλόων που δεν τηρούν τον νόμο».
Όμως οι ακτοπλόοι είναι αποφασισμένοι να ακινητοποιήσουν όλα τα πλοία μόλις
κληθεί σε απολογία η πρώτη εταιρεία…

Οι προϋποθέσεις

Όπως έχει γίνει γνωστό από το YEN, οι προϋποθέσεις για να απελευθερωθεί μια
γραμμή από το λιμάνι του Πειραιά είναι να δραστηριοποιούνται δύο εταιρείες και
το λιμάνι προορισμού να έχει ετήσιο αριθμό διακινούμενων επιβατών πάνω από
150.000. Αν δεν υπάρχουν δύο εταιρείες, τότε οι διακινούμενοι επιβάτες πρέπει
να είναι πάνω από 300.000.

Αυτά τα λιμάνια που θα οριστούν με κοινή απόφαση των υπουργών Εμπορικής
Ναυτιλίας και Αιγαίου είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, η Χίος, η Μυτιλήνη, η
Ικαρία, η Σάμος, η Κάλυμνος, η Κως, η Πάτμος, η Ρόδος, η Νάξος, η Πάρος, η
Μύκονος, η Σαντορίνη, η Ίος, η Σίφνος, η Μήλος, το Ηράκλειο, το Ρέθυμνο, ο
Άγιος Νικόλαος, η Σητεία, τα Χανιά, η Αίγινα, ο Πόρος, οι Σπέτσες, η Ύδρα και
η Σαλαμίνα.

Οι ακτοπλόοι ωστόσο δεν δείχνουν ικανοποιημένοι αφού, σύμφωνα με στελέχη
εταιρειών, ο κρατικός παρεμβατισμός δεν μειώνεται και δεν μπορούν να
προγραμματίσουν τις συνδέσεις μεταξύ των νησιών.

ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ

Θα αυξηθούν έως 12% τα εισιτήρια

H ΕΚΤΙΜΗΣΗ από την πλευρά των ακτοπλόων είναι ότι για το καλοκαίρι θα
υπάρξει μια άμεση αύξηση από 9% έως 10% στα συμβατικά και από 10% έως 12% στα
ταχύπλοα. Ωστόσο, οι ακτοπλόοι σε πρώτη φάση προσανατολίζονται να διαθέτουν
λιγότερο ακριβά εισιτήρια από τη Δευτέρα έως το πρωί της Παρασκευής και πιο
ακριβά από το απόγευμα της Παρασκευής έως το βράδυ της Κυριακής, δηλαδή τις
ημέρες αιχμής. Στα μέτρα που σκοπεύουν να εφαρμόζουν οι μεγάλες ακτοπλοϊκές
εταιρείες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το σύστημα «miles bonus» με το οποίο
προβλέπεται έκπτωση ανάλογα με τα μίλια που θα κάνει ο επιβάτης, οι άτοκες
δόσεις με την πιστωτική κάρτα, τα εισιτήρια πολλαπλών διαδρόμων (στα 10
εισιτήρια που θα παίρνει για παράδειγμα ο κάτοικος της Αίγινας θα έχει 10%
έκπτωση) και τα οικογενειακά εισιτήρια (π.χ. μια οικογένεια που θα βγάζει
τέσσερα εισιτήρια, θα παίρνει ένα δωρεάν).

ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΞΙΜΟΥ

Σάλπισε σιωπητήριο…

ΣΙΩΠΗΤΗΡΙΟ στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μαν. Κεφαλογιάννη έχει
επιβάλει το Μαξίμου σε μια προσπάθεια να κοπάσει η αναταραχή από τις δηλώσεις
του περί «Καραγκιόζηδων» στην κυβέρνηση. Να κλείσει το θέμα που έχει
επισκιάσει την κυβερνητική δραστηριότητα του τελευταίου τριημέρου επιχείρησε,
εξάλλου, χθες και ο Πρωθυπουργός Κων. Καραμανλής, δηλώνοντας από τη
Θεσσαλονίκη «αυτά έχουν ξεκαθαριστεί ήδη».

Κυβερνητικά στελέχη υποστηρίζουν ότι με τη συγκεκριμένη τοποθέτηση φαίνεται
μεν να αποδέχεται τους ισχυρισμούς Κεφαλογιάννη περί «παρερμηνείας» των
δηλώσεών του, αλλά στην πραγματικότητα, όπως λένε, δίπλα στο όνομα του
υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας «έχει μπει πλέον αστερίσκος από το Μαξίμου».

Εξάλλου, παρά τις συντονισμένες προσπάθειες να εκτονωθεί η κατάσταση, το κλίμα
στη N.Δ. παραμένει εξαιρετικά βαρύ, με τους περισσότερους βουλευτές να βάλλουν
στο παρασκήνιο κατά του υπουργού Ναυτιλίας για τα προβλήματα που προκάλεσε
στην κυβερνητική εικόνα.