EΛ.AΣ.: Δεν ξέρουμε τίποτε για την δολιοφθορά στις γραμμές του ΟΣE

ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΔΟΛΙΟΦΘΟΡΑ που έθεσε σε κίνδυνο τη ζωή των περίπου 300
επιβατών επιβατικής αμαξοστοιχίας που κατευθυνόταν στη Θεσσαλονίκη, ερευνά η
διοίκηση του ΟΣΕ, όχι όμως και η Αστυνομία, από την πλευρά της οποίας
τονίζεται ότι δεν είχε καμία ενημέρωση. Το τρένο ακινητοποιήθηκε όταν ο
μηχανοδηγός αντελήφθη ότι στις γραμμές είχαν τοποθετηθεί, κάθετα, κομμάτια από
ράγες, τις οποίες το τρένο παρέσυρε.

Το περιστατικό συνέβη λίγο πριν από τα μεσάνυχτα του περασμένου Σαββάτου,
κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό της Σίνδου, την ώρα της διέλευσης της
επιβατικής αμαξοστοιχίας 602, η οποία προερχόταν από την Αθήνα με κατεύθυνση
τη Θεσσαλονίκη και τελικό προορισμό την Αλεξανδρούπολη. H «ποδιά» – το
προστατευτικό που έχουν οι μηχανές των τρένων – παρέσυρε, σύμφωνα με τους
υπευθύνους του ΟΣΕ, τα κομμάτια από τις ράγες και λίγα μέτρα μακρύτερα το
τρένο ακινητοποιήθηκε.

«Το τρένο εκινείτο με την ταχύτητα που προβλέπεται, δεν είχε κανέναν
περιορισμό, οι ράγες παρασύρθηκαν από την ποδιά, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι
δεν μπορούσε να εκτροχιαστεί», είπε στα «NEA» παράγοντας του ΟΣΕ στη
Θεσσαλονίκη. Τις ράγες βρήκαν ο μηχανοδηγός και επιβάτες του τρένου που
κατέβηκαν όταν ακινητοποιήθηκε, ενώ το δρομολόγιο συνεχίστηκε μετά την
επίσκεψη εμπειρογνωμόνων του ΟΣΕ, οι οποίοι εξέτασαν τις συνθήκες και θα
εκδώσουν πόρισμα.

Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι η Αστυνομία στη Θεσσαλονίκη δηλώνει
πως επισήμως δεν έχει ενημερωθεί από τον ΟΣΕ, προκειμένου να διενεργήσει
έρευνα. «Το πληροφορηθήκαμε από τις τηλεοράσεις» έλεγαν χθες αξιωματικοί της
ΕΛ.ΑΣ., επιβεβαιώνοντας ότι από την πλευρά τους δεν διενεργείται καμία
απολύτως έρευνα, αφού δεν είχαν ενημέρωση για το περιστατικό από τον ΟΣΕ.

H δολιοφθορά ήλθε να προστεθεί στο περιστατικό που σημειώθηκε πριν από περίπου
δέκα ημέρες στον σταθμό των Κουδουνιών Δράμας, όπου σημειώθηκε το
σιδηροδρομικό δυστύχημα με τρεις νεκρούς. Στο σημείο της διάβασης τεχνικοί του
ΟΣΕ βρήκαν ότι το καλώδιο που ενεργοποιεί τις προστατευτικές μπάρες είχε κοπεί
από αγνώστους, με συνέπεια οι μπάρες να μείνουν μονίμως κατεβασμένες.