Άγονη γραμμή η Kρήτη!

Πολεμικό κλίμα διαμορφώνεται μεταξύ των ακτοπλόων και του υπουργείου
Εμπορικής Ναυτιλίας, με τελικούς χαμένους τους επιβάτες. Οι εφοπλιστές
αρνούνται να καταθέσουν εγγυητικές επιστολές και πρόγραμμα για την επόμενη
χειμερινή περίοδο προκειμένου να μη δεσμευθούν για τα δρομολόγια που θα κάνουν
τα πλοία τους, ενώ προαναγγέλλουν αυξήσεις στα εισιτήρια για τη θερινή
περίοδο.

Το υπουργείο, που επισήμως δεν θα μπορεί να ξέρει πότε και πόσα δρομολόγια θα
γίνονται και με ποια πλοία, απαντάει με την προκήρυξη διαγωνισμών, στους
οποίους καλεί και κοινοτικές εταιρείες να λάβουν μέρος για την κάλυψη των
γραμμών του Αιγαίου.

Οι πρώτες «προσκλήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος», έγιναν για τις κερδοφόρες
γραμμές Πειραιάς – Χανιά και Πειραιάς – Ηράκλειο και θα ακολουθήσουν οι
γραμμές των Κυκλάδων.

Οι προθεσμίες, όμως, έληξαν χωρίς κανένα αποτέλεσμα – ούτε καν οι Μινωικές, η
ANEK και η Hellenic Seaways, που που ούτως ή άλλως εκτελούν δρομολόγια σε
αυτές τις γραμμές, προσήλθαν. «Ο υπουργός έχει δικαίωμα έως τις 30 Απριλίου να
επαναλάβει την πρόσκληση ενδιαφέροντος για τις γραμμές της Κρήτης.

Εάν και πάλι δεν εμφανιστεί καμία εταιρεία, τότε ο νόμος τού δίνει τη
δυνατότητα ακόμα και να επιδοτήσει τις γραμμές αυτές» λέει στα «NEA» ο
διευθυντής του γραφείου Τύπου του YEN κ. Κώστας Μίχος. Να κάνει, δηλαδή, ό,τι
προβλέπεται για τις άγονες γραμμές.

H αδιαφορία που επιδεικνύουν οι εφοπλιστές προς τις κινήσεις του υπουργείου
Ναυτιλίας είναι τόσο έντονη που ο υπουργός Ναυτιλίας υπενθύμιζε μέσω κύκλων
του προς τους ακτοπλόους χθες ότι «ο νόμος τού δίνει το δικαίωμα ακόμα και να
διατάξει την ακινητοποίηση των πλοίων που δεν κατέθεσαν πλάνα δρομολογίων». Οι
ακτοπλόοι από την πλευρά τους δηλώνουν ανυποχώρητοι. «Θα απελευθερώσουμε μόνοι
μας την αγορά» δήλωσε χθες στον ραδιοσταθμό Σκάι ο πρόεδρος των ακτοπλόων κ.
Στ. Σαρρής. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι οι ακτοπλόοι θα μπορούν να δρομολογούν
τα πλοία τους στις γραμμές με μεγάλη επιβατική κίνηση και για όσο διάστημα
θέλουν. Ήδη, πάντως, προαναγγέλλουν αυξήσεις και για τη φετινή θερινή περίοδο
– «η κούρσα του πετρελαίου μάς αναγκάζει» λένε.

ΓΙΑ ΠΛΗΡΗ ΚΑΛΥΨΗ

Χρειάζονται ακόμα 32 πλοία και 300 δρομολόγια

TPIANTA ΔΥΟ επιπλέον πλοία και τουλάχιστον άλλα 300 δρομολόγια την
εβδομάδα χρειάζονται προκειμένου να εξυπηρετηθεί το 100% των εμπορευματικών
και επιβατικών αναγκών των νησιών. Αυτό προκύπτει από έρευνα που
πραγματοποίησαν τα Πανεπιστήμια Πειραιά και Αιγαίου. Είναι ενδεικτικό, ότι
κατά τη διάρκεια του χειμώνα το 50% των κατοίκων διαφόρων νησιών που θέλουν να
μεταβούν στον Πειραιά είναι υποχρεωμένοι λόγω έλλειψης δρομολογίων να
μεταβαίνουν σε άλλο μεγαλύτερο νησί, να διανυκτερεύουν εκεί και να συνεχίζουν
το ταξίδι τους την επόμενη ημέρα.

«Απολύθηκα και δεν βρίσκω πλοίο να φύγω»

«ΠΗΡΑ το απολυτήριό μου από τον Στρατό την περασμένη Δευτέρα. Υπηρετούσα
στη Σύμη και ήρθα στη Ρόδο για να φύγω αμέσως για τον Πειραιά και να επιστρέψω
στην οικογένειά μου. Είμαι αναγκασμένος να βρίσκομαι ακόμη στη Ρόδο γιατί δεν
βρίσκω πλοίο για να ταξιδέψω», λέει ο Κώστας Καραγιαννίδης.

«ΟΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ που επικρατούν στην ακτοπλοΐα οδηγούν σε αδιέξοδο πολλούς
επαγγελματίες», λέει ο Νίκος Μάχλης, που προμηθεύει με φιάλες οξυγόνου το
νοσοκομείο Ρόδου