H κίνηση στην Kατεχάκη

Ο μηχανικός κ. Φώτης Τσιρώνης γράφει για την κίνηση στην Κατεχάκη:

«H κίνηση τα πρωινά (αλλά και τις υπόλοιπες ώρες) προς τη Μεσογείων είναι
αφόρητη. Ο κύριος λόγος φυσικά είναι ο μεγάλος όγκος αυτοκινήτων, αλλά και μια
σειρά από λάθη. Τα φανάρια μπροστά από το γήπεδο Μπάντμιντον, το Στρατόπεδο
Στρατονομίας, το ΓΝΑ, την Αστυνομία είναι παντελώς αρρύθμιστα και λειτουργούν
εις βάρος της λεωφόρου (κρατούν πολλή ώρα τα αυτοκίνητα σταματημένα). Επιπλέον
έχουν προστεθεί τα αυτοκίνητα από την Αττική Οδό.

Το αποκορύφωμα συμβαίνει όταν η ουρά των αυτοκινήτων επί της Κατεχάκη φθάσει
στον κόμβο της Αττικής Οδού. Εκεί ο δρόμος φαρδαίνει για 100μ. και οι οδηγοί
“χώνονται” για να κερδίσουν μερικά μέτρα δημιουργώντας 6 λωρίδες (!!!), οι
οποίες σε 100 μ. ξαναγίνονται 3 (!!). Αυτό δημιουργεί καθυστέρηση 5-7 λεπτών
μόνο γι’ αυτά τα 100 μ.

Όταν έχει τροχονόμους η κατάσταση είναι καλύτερη, όταν όμως δεν υπάρχουν ο
χρόνος διέλευσης υπερδιπλασιάζεται.

Το τελευταίο που συνέβη σε αυτή τη λεωφόρο ήταν η απόφαση του Πολυτεχνείου να
προσθέσει νέο φανάρι για την εξυπηρέτησή του επί της Κατεχάκη (ανάμεσα στη
διασταύρωση για Ζωγράφου και στον κόμβο της Αττικής Οδού). Σε μια εποχή που
προσπαθούμε να καταργήσουμε φανάρια για να κερδίσουμε χρόνο, κάποιοι
προσθέτουν (αυτοβούλως), για να εξυπηρετούνται οι λίγοι καθηγητές του ΕΜΠ».