Ο Aλόνσο χωρίς… αντίπαλο

«Είκοσι οκτώ βαθμοί στους τρεις πρώτους αγώνες ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα», λέει ο Αλόνσο, που αποθεώνεται από την ομάδα της Ρενό

Οι προβλέψεις του Φερνάντο Αλόνσο πως μία Ρενό θα νικήσει στον τρίτο αγώνα της
Φόρμουλα 1, στο «Άλμπερτ Παρκ» της Μελβούρνης, επαληθεύτηκαν με τον ίδιο
μάλιστα να κάθεται στο κόκπιτ του μονοθέσιου που πήρε την καρό σημαία.

Είναι η δεύτερη φετινή νίκη του 24χρονου πρωταθλητή και τρίτη συνεχόμενη της
Ρενό, που δείχνει πως είναι η ομάδα την οποία πρέπει να κυνηγήσουν οι
υπόλοιπες και τη φετινή σεζόν.

Ο αγώνας ήταν δραματικός και χρειάστηκε να εισέλθει τέσσερις φορές το
αυτοκίνητο ασφαλείας ύστερα από ισάριθμα ατυχήματα, που δεν επέτρεψαν σχεδόν
στα μισά μονοθέσια (δέκα) να τερματίσουν.

«Το αυτοκίνητο ήταν τέλειο. Δεν κινδυνεύσαμε λεπτό για να χάσουμε την κούρσα.
Δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα. Είκοσι οκτώ βαθμοί στους τρεις πρώτους αγώνες ήταν
ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα και μας δίνει την ελπίδα πως θα
τερματίσουμε όπως και πέρυσι. Ο αγώνας ήταν λίγο τρελός. Δεν καταλάβαινα τι
συνέβαινε. Είχα αποκτήσει διαφορά 20 δευτερολέπτων και ξαφνικά εξαφανίστηκε»,
δήλωσε ο πανευτυχής Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος είδε τον ομόσταβλό του και κύριο
αντίπαλό του Τζιανκάρλο Φιζικέλα να ξεκινά από τα πιτ λόγω μηχανικού
προβλήματος που παρουσιάστηκε τη στιγμή που βρισκόταν στο γκριντ. Ο «Φίζι»,
που ήταν νικητής στον προηγούμενο αγώνα, κατέλαβε τελικά την πέμπτη θέση, ενώ
ο συνήθως άτυχος Κίμι Ράικονεν κατάφερε να τερματίσει δεύτερος.

Το περυσινό κακό της πρόσωπο έδειξε στην Αυστραλία η Φεράρι με τον Φελίπε Μάσα
να τίθεται νοκ άουτ ύστερα από σχεδόν δύο γύρους και τον Μίχαελ Σούμαχερ στον
33ο.

«Ήταν ένα Σαββατοκύριακο που πρέπει να ξεχάσουμε», δήλωσε χαρακτηριστικά το
αφεντικό τής Φεράρι Ζαν Τοντ.

Ο ΑΤΥΧΟΣ

Τον τίτλο του άτυχου του αγώνα κατέκτησε… επάξια ο Τζένσον Μπάτον, ο οποίος,
αν και ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον, έπεσε θύμα του αυτοκινήτου ασφαλείας
(επέτρεψε στον Αλόνσο να τον προσπεράσει) και του κινητήρα της Honda που
έπιασε φωτιά στον τελευταίο γύρο κι ενώ βρισκόταν στην πέμπτη θέση.

Από τους οδηγούς που έμειναν μακριά από τα προβλήματα ήταν ο Ραλφ Σούμαχερ, ο
οποίος κατάφερε να ανέβει στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος με την Τογιότα. Την
πρώτη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Χάινφελντ (BMW – Ζάουμπερ), Φιζικέλα (Ρενό),
Βιλνέβ (BMW – Ζάουμπερ), Μπαρικέλο (Honda) και Ντέιβιντ Κούλθαρ (Red Bull). Ο
τελευταίος αντικατέστησε στην 8η θέση τον Αμερικανό Σκοτ Σπιντ (Scuderia Toro
Rosso), ύστερα από απόφαση των αγωνοδικών γιατί αγνόησε την κίτρινη σημαία και
προσπέρασε τον Σκωτσέζο.

Στη βαθμολογία των οδηγών, ο Αλόνσο προηγείται με 28 βαθμούς έναντι 14 των
Φιζικέλα και Ράικονεν και 11 των Μίχαελ Σούμαχερ και Μπάτον. Στους
κατασκευαστές η Ρενό έχει συγκεντρώσει 42 βαθμούς έναντι 23 της ΜακΛάρεν. Στις
21 Απριλίου η φόρμουλα 1 επιστρέφει στην Ευρώπη, με τον αγώνα του Σαν Μαρίνο.