Έξι λιμάνια «καίνε» τον Mπους

Πολιτικός σάλος έχει προκληθεί στις ΗΠΑ για την απόφαση του Μπους να
επιτρέψει σε μία εταιρεία από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (HAE) να διαχειριστεί
έξι μεγάλα αμερικανικά λιμάνια. Δημοκρατικοί και κορυφαίοι Ρεπουμπλικάνοι,
τονίζουν ότι τίθεται σε κίνδυνο η εθνική ασφάλεια, ενώ ο Μπους προσπαθεί να
πείσει τους Άραβες συμμάχους του ότι οι Αμερικανοί δεν διακατέχονται από
ξενοφοβία.

Προσπαθώντας να αμβλύνει τις αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η δημοσιοποίηση
της συμφωνίας, ο Τζορτζ Μπους υιοθέτησε χθες έναν σαφώς πιο διαλλακτικό τόνο
σε σχέση με εκείνον που είχε την Τρίτη, όταν είχε απειλήσει ότι θα ασκήσει
βέτο σε οποιοδήποτε νομοσχέδιο επιχειρήσει να «παγώσει» την 6,8
δισεκατομμυρίων δολαρίων συμφωνία. Έτσι, διαβεβαίωσε χθες τους Αμερικανούς,
ότι δεν πρέπει να έχουν καμία ανησυχία για την ασφάλειά τους λόγω της ανάληψης
του ελέγχου των επιχειρήσεων σε έξι μεγάλα λιμάνια των ΗΠΑ από μια αραβική
εταιρεία.

H απόφαση της κυβέρνησης να αναθέσει τη διεύθυνση των επιχειρήσεων στα έξι
αυτά λιμάνια στην εταιρεία των Εμιράτων Dubai Ports World έχει προκαλέσει μια
χωρίς προηγούμενο διένεξη που έχει επεκταθεί και στους κόλπους της.

Κάνοντας έμμεση αναφορά σε έγγραφα που το Ασόσιετνετ Πρες αναφέρει πως
περιήλθαν στην κατοχή του, και τα οποία φανερώνουν ότι η εταιρεία των HAE έχει
δεσμευθεί να συνεργαστεί με τις αρχές ως προϋπόθεση για την ανάληψη του
ελέγχου των λιμανιών, ο Αμερικανός πρόεδρος υπογράμμισε ότι η ασφάλεια
παραμένει στα χέρια του ομοσπονδιακού κράτους.

H Dubai Ports World θα αγοράσει 29 τερματικούς σταθμούς τους οποίους
λειτουργούσε η βρετανική εταιρεία Peninsular and Oriental Steam Navigation στα
λιμάνια της Νέας Υόρκης, του Νιούαρκ (Νιου Τζέρσι), της Φιλαδέλφειας, της
Βαλτιμόρης, του Μαϊάμι, και της Νέας Ορλεάνης. Θα ελέγχει τις αφίξεις και τις
αναχωρήσεις των πλοίων καθώς και τη φόρτωση και εκφόρτωση στις αποβάθρες.

Όμως επιφανή μέλη της πλειοψηφίας των Ρεπουμπλικάνων συντάχθηκαν με την
αντιπολίτευση των Δημοκρατικών και ζητούν να επανεξεταστεί η υπόθεση. Οι
βουλευτές επικαλούνται την έκθεση των ειδικών για τα αίτια της τρομοκρατικής
επίθεσης της 11ης Σεπτεμβρίου του 2001 και αναφέρουν ότι οι υπεύθυνοι για τις
τρομοκρατικές επιθέσεις είχαν στενή συνεργασία με τις αρχές των Εμιράτων
τουλάχιστον μέχρι και το 1999.

Ο γενικός διευθυντής του ομίλου που θα αναλάβει τον έλεγχο των μεγαλύτερων
αμερικανικών λιμανιών στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ εξαγοράζοντας τη βρετανική
εταιρεία Ρ&Ο, χαρακτήρισε «ανοησίες» τις ανησυχίες που εκφράζονται για την
ασφάλεια των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Οι λιμενικές αρχές της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ ανέφεραν αργά χθες το
βράδυ ότι θα υποβάλουν αγωγή για να εμποδίσουν την εταιρεία του Ντουμπάι να
αναλάβει τη διαχείριση των επιχειρήσεων στα δύο αυτά αμερικανικά λιμάνια.

H συνεργασία

Το λιμάνι της Νέας Υόρκης. Οι πολέμιοι της συμφωνίας του Μπους με τους Άραβες υποστη-ρίζουν πως τίθεται θέμα εθνικής ασφάλειας

Ο Τεντ Μπίλκεϊ, που είναι Αμερικανός, δήλωσε στο τηλεοπτικό δίκτυο CNN ότι ο
όμιλος Dubai Port World των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων συνεργάζεται στενά με
τις αμερικανικές υπηρεσίες ασφαλείας και με το Πεντάγωνο και ότι τα HAE δεν
παρεμβαίνουν στη λειτουργία του. Ο Μπίλκεϊ σημείωσε επίσης ότι, μολονότι τα
HAE δεν έχουν αναγνωρίσει το Ισραήλ, η εταιρεία συνεργάζεται εδώ και πολλά
χρόνια με την ισραηλινή ναυτιλιακή εταιρεία Zim Lines.

Το μεγάλο κύμα αντιδράσεων που έχει προκαλέσει η συμφωνία, την οποία συνήψε η
κυβέρνηση Μπους με τα Εμιράτα, έρχεται να προστεθεί στην έκθεση που
δημοσιοποίησε χθες ειδική επιτροπή που είχε δημιουργήσει ο Λευκός Οίκος, για
τα διδάγματα που βγήκαν από την επέλαση του φονικού κυκλώνα Κατρίνα το
περασμένο καλοκαίρι. Σύμφωνα με την έκθεση, έλλειψη σχεδιασμού, πειθαρχίας και
ηγεσίας, αλλά και άπειροι διευθυντές υπηρεσιών συνέβαλαν στην αποτυχία της
αμερικανικής κυβέρνησης να αντιμετωπίσει τις συνέπειες του κυκλώνα, το πέρασμα
του οποίου «γονάτισε» τις ΗΠΑ ταπεινώνοντάς τές στα μάτια της διεθνούς κοινότητας.

Αργά χθες το βράδυ ενώ η διαμάχη για τα λιμάνια στο Κογκρέσο είχε χτυπήσει
«κόκκινο», ο σύμβουλος τουΜπους, Κλαρκ Ρόουβ προέβη σε δήλωση όπου ανέφερε ότι
ο αμερικανός πρόεδρος «θα δεχόταν μία μικρή καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της
συμφωνίας για τα λιμάνια».