Kατεχάκη όπως… Mαλιακός

Ο… Μαλιακός της Αθήνας είναι η Λεωφόρος Κατεχάκη. Σε αυτά
τα δύο χιλιόμετρα, τα τελευταία τέσσερα χρόνια επτά άνθρωποι έχασαν τη
ζωή τους και άλλοι είκοσι κατεγράφησαν ως «σοβαρά τραυματίες» – τουλάχιστον
όταν συνέβη το δυστύχημα. H Λεωφόρος μοιάζει με παράρτημα
Κοιμητηρίου, αφού είναι γεμάτη από εκκλησάκια, ενώ το φως της
ημέρας αποκαλύπτει καθημερινά ένα μικρό πεδίο μάχης με σπασμένες μπάρες
και χτυπημένα φανάρια…

H Λεωφόρος Κατεχάκη μαζί με την Παραλιακή είναι οι πλέον επικίνδυνοι δρόμοι
της Αθήνας. Και αν στην Παραλιακή λαμβάνονται μέτρα για τον περιορισμό των
ατυχημάτων, στην Κατεχάκη η διαδρομή από τη Μεσογείων έως την Ηλιούπολη
παραμένει… ρώσικη ρουλέτα. «H κατάσταση του δρόμου είναι τραγική, αλλά ακόμα
πιο τραγικό είναι το ότι δεν γίνεται τίποτα για να μειωθούν τα ατυχήματα»,
λέει χαρακτηριστικά ο κ. Γιάννης Ρέτσιος, εθελοντής στην Ομάδα Άμεσης
Επέμβασης του Δήμου Βύρωνα. «Ειδικά τα βράδια που αραιώνει η κίνηση υπάρχουν
οδηγοί που κατεβαίνουν την Κατεχάκη με 160 χιλιόμετρα την ώρα. Το καλοκαίρι
είχαμε καταγράψει κατά μέσον όρο πέντε τροχαία την εβδομάδα, ενώ με τις πρώτες
βροχές ο αριθμός ανέβηκε στα 30. H Κατεχάκη είναι καρμανιόλα».

Εθελοντές. H εθελοντική ομάδα του Βύρωνα, στην οποία δραστηριοποιούνται
περίπου 50 πολίτες, βρίσκεται σε άμεση συνεργασία και συντονισμό με την
Πυροσβεστική Υπηρεσία, υπό την εποπτεία της οποίας ενεργεί. Τα τελευταία
χρόνια, όμως, οι ομάδες επιφυλακής στο δάσος του Υμηττού φαίνεται πως
ασχολούνται περισσότερο με τα τροχαία της Κατεχάκη παρά με συμβάντα στο
δάσος…«Έχουμε τρέξει σε τροχαίο στην Κατεχάκη και βρήκαμε το I.X. να έχει,
ως συνήθως, ξεφύγει από την πορεία του λόγω υπερβολικής ταχύτητας και να έχει
πέσει πάνω στις μπάρες. Ο οδηγός στεκόταν στη μέση του δρόμου λίγο μετά από
στροφή και μιλούσε στο κινητό του. Ώσπου να φθάσουμε και να του πούμε πόσο
επικίνδυνο ήταν αυτό, έγινε καραμπόλα με πέντε αυτοκίνητα… Έχουμε σκεφθεί
στην ομάδα να αναρτήσουμε πανό στη λεωφόρο το οποίο να γράφει “Καλώς ορίσατε
πελάτες μας” μήπως και με το σοκ βοηθήσουμε τουλάχιστον τους ανύποπτους».

Το ολισθηρό οδόστρωμα σε έναν δρόμο με μεγάλες ανηφόρες, κατηφόρες και
απότομες στροφές, σε συνδυασμό με τη σχεδόν μόνιμη παραβίαση του ορίου
ταχύτητας που είναι 70-80 χιλιόμετρα την ώρα, δημιουργεί το «κοκτέιλ» του
τρόμου στην Κατεχάκη. Αν σε αυτούς τους παράγοντες προστεθεί και η οδήγηση υπό
την επήρεια αλκοόλ, τότε το μείγμα γίνεται εκρηκτικό. Σχεδόν κάθε βράδυ,
ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, ένα περιπολικό βρίσκεται από τα μεσάνυχτα έως
τις 4 τα ξημερώματα μόνο στην Κατεχάκη.

Οι «παγίδες». Το πιο επικίνδυνο σημείο της λεωφόρου είναι η διασταύρωση
στα φανάρια της Καισαριανής. Μόνο το περασμένο καλοκαίρι επάνω στο κολονάκι
που στηρίζει τα φανάρια… έπεσαν τέσσερα αυτοκίνητα! Εξαιρετικά επικίνδυνες
θεωρούνται και οι κολόνες των διαφημιστικών πινακίδων για τις οποίες αντιδρούν
ιδιαίτερα οι Δήμοι Βύρωνα και Καισαριανής. Παράλληλα, «παγίδες» αποτελούν οι
σπασμένες προστατευτικές μπάρες που βρίσκονται δεξιά και αριστερά της
λεωφόρου, αφού τα I.X. πέφτουν πάνω τους με τέτοιο ρυθμό ώστε τα συνεργεία
επισκευής δεν προλαβαίνουν να τα αντικαταστήσουν.