ΨIΘYPOI
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά
Οι διεθνείς διαγωνισμοί για τα μεγάλα δημόσια έργα είναι, ως γνωστόν,
αναπόφευκτοι, καθώς εξασφαλίζουν τη μεγαλύτερη δυνατή διαφάνεια. Είναι, όμως,
ταυτόχρονα και χρονοβόρες διαδικασίες, οι οποίες μπορεί να καθυστερούν για
πολύ καιρό την υλοποίηση των έργων. Κάτι τέτοιο φαίνεται να απειλεί και τον
περίφημο διαγωνισμό για τα τερματικά του ΟΠΑΠ. Ακόμη δεν έχουν κατατεθεί οι
προσφορές και δύο-τρεις από τους ενδιαφερομένους έχουν προχωρήσει σε
ασφαλιστικά μέτρα κατά του διαγωνισμού. Φανταστείτε τι έχει να γίνει μετά την
ανάδειξη του αναδόχου.
 |
Μέχρι σήμερα, καμία ελληνική επιχείρηση δεν είχε μετοχική σχέση με γνωστές
αυτοκινητοβιομηχανίες. Την παράδοση αυτή ακούγεται ότι σχεδιάζει να «σπάσει» η
ηπειρώτικη βιομηχανία μεταλλικών κατασκευών Spider. H εν λόγω εταιρεία
ενδιαφέρεται να αποκτήσει ένα σημαντικό ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου της
σερβικής Zastava.
Μαθαίνουμε ότι, για μια σειρά από κατασκευαστικές εταιρείες τα πράγματα ολοένα
και χειροτερεύουν. Με τις πιστώτριες τράπεζες να μην τους χορηγούν νέα δάνεια
και, φυσικά, να μην εκδίδουν τις απαραίτητες για τα δημόσια έργα εγγυητικές
επιστολές, οι εταιρείες αυτές έχουν αποκλειστεί τελείως από τους διαγωνισμούς
του Δημοσίου. Ευτυχώς που υπάρχουν κάποια ιδιωτικά έργα, τα οποία τις κρατούν
ακόμη στη ζωή.
 |
H εταιρεία Κορασίδης, αν και πιέζεται ασφυκτικά από τα χρηματοοικονομικά της
αδιέξοδα, ακούγεται στην αγορά ότι μπορεί να ελπίζει στην αναστροφή τής
πορείας της προς το άγνωστο. Και αυτό καθώς διαθέτει ένα αναγνωρίσιμο μεταξύ
των καταναλωτών brand name. Αυτό το χαρακτηριστικό της είναι που κάνει
κάποιους (όπως την Ηλεκτρονική, για παράδειγμα) να τη… φλερτάρουν επιμόνως.
Google news
