Σύρθηκε ακέραιο για 300 μέτρα

Με την «κοιλιά» σύρθηκε ακέραιο για περίπου 300 μέτρα το Μπόινγκ 737-300
της εταιρείας Ήλιος! Λίγο νωρίτερα το ίδιο αεροπλάνο πέταγε για τουλάχιστον
δέκα λεπτά πάνω από τη μισή… Αττική ακυβέρνητο και χωρίς τη συνοδεία – έστω
– των F-16, τα οποία το συνάντησαν μεταξύ 11.00 και 11.10 όταν μπήκε για
δεύτερη φορά στον εναέριο χώρο της Κέας.

Χθες προσδιορίστηκε για πρώτη φορά η ακριβής πορεία της πτώσης του σκάφους. Το
μεικτό αεροφωτογραφικό κέντρο της Πολεμικής Αεροπορίας έκανε λήψεις της
ευρύτερης περιοχής ενώ στο έδαφος συνεχίζονταν οι έρευνες για την εξεύρεση
στοιχείων. Από τα ίχνη στο έδαφος φαίνεται καθαρά πως το αεροπλάνο σύρθηκε σε
ανηφορική περιοχή με μεγάλη ταχύτητα – ίσως 400-450 χλμ την ώρα. Στο σημείο
αυτό βρέθηκε ύστερα από μια «τρελή» πορεία πετώντας πάνω από την Κέα, την
Αττική, ξανά την Κέα, την Εύβοια, και κοντά στην Τανάγρα, την οποία έχει
καταγράψει το σύστημα ραντάρ «Παλάς» της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Στην περιοχή της συντριβής βρέθηκαν ίχνη κηροζίνης αλλά το μεγαλύτερο μέρος
των καυσίμων του σκάφους είχε ήδη τελειώσει, αφού βρισκόταν στον αέρα επί
τρεις ώρες. Όσες θα διαρκούσε και το δρομολόγιο Λάρνακα-Αθήνα-Πράγα. Το σκάφος
αφού σύρθηκε ανέπαφο στην ανηφορική πλαγιά του Γραμματικού κόπηκε σε δύο
κομμάτια. H «ουρά» του καρφώθηκε στο έδαφος ενώ το υπόλοιπο τινάχτηκε στην
απέναντι χαράδρα και διαλύθηκε σε χιλιάδες κομμάτια. Από αυτή την πτώση
φαίνεται πως βρήκαν τον θάνατο οι περισσότεροι επιβάτες, αφού οι ιατροδικαστές
ανέφεραν βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι
σύμφωνα με αυτά τα ίχνη φαίνεται πως κάποιος κατάφερε να ξεμπλοκάρει τον
αυτόματο πιλότο και προσπάθησε να το προσγειώσει. Δεν αποκλείουν όμως από ένα
σημείο και μετά να τελείωσαν τα καύσιμα – παρά τα ίχνη κηροζίνης – και το
αεροπλάνο με την άντωση στα φτερά του να οδηγήθηκε σε «ανεμοπορία» μόνον από
τα ανοδικά και καθοδικά ρεύματα αέρος που είναι ισχυρά στην περιοχή μεταξύ
Εύβοιας και Αττικής.