Με τα φρένα σπασμένα…

Από τις ομάδες με λάστιχα Μισελέν που απείχαν από το γκραν πρι της Ινδιανάπολης, η Φεράρι βρίσκεται στην πιο δεινή θέση, αλλά ο Σούμαχερ υπόσχεται νίκη στο Μάνι Κουρ

Τη λάμψη που απώλεσε με όσα κωμικοτραγικά συνέβησαν στην πίστα της
Ινδιανάπολης στον τελευταίο αγώνα, αναζητά το Σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα της
Φόρμουλα 1, στην πίστα του Μάνι Κουρ.

Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της διοργάνωσης που επικρατεί τόσο μεγάλη
αβεβαιότητα για το μέλλον και σ’ αυτό συνετέλεσε και η παγκόσμια ομοσπονδία,
αναβάλλοντας για τον Σεπτέμβριο την ανακοίνωση των ποινών για τις επτά ομάδες
που αρνήθηκαν να συμμετάσχουν στον αγώνα της Ινδιανάπολης.

H Μισελέν, από την οποία ουσιαστικά ξεκίνησε η κρίση όταν ανακοίνωσε πως δεν
μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια των οδηγών των επτά ομάδων που προμηθεύει με
ελαστικά στον αγώνα της Ινδιανάπολης, υποσχέθηκε να αποζημιώσει τους φιλάθλους
και να εξασφαλίσει 20.000 εισιτήρια για τον αγώνα της επόμενης χρονιάς. H
ζημιά ωστόσο που υπέστη το ίματζ της Φόρμουλα 1 στις Ηνωμένες Πολιτείες, που
θεωρούνται από τις μεγαλύτερες αγορές για το πρωτάθλημα, είναι τεράστια και
δεν μπορεί να υπολογιστεί άμεσα.

Στο στόχαστρο των ομάδων που απείχαν από το γκραν πρι της Ινδιανάπολης
βρίσκεται η Φεράρι, η οποία δεν δέχτηκε να γίνει μια μετατροπή στη στροφή 13,
ώστε να διεξαχθεί χωρίς κανένα πρόβλημα ο αγώνας. Επιπλέον, ο Μίχαελ Σούμαχερ
που πήρε την καρό σημαία στις ΗΠΑ και έχει τερματίσει επτά φορές πρώτος στο
Μάνι Κουρ, εμφανίζεται προκλητικός, δηλώνοντας πως με τη νίκη του αυτή, το
πρωτάθλημα είναι και πάλι ανοιχτό. Προκλητικός εμφανίστηκε και ο υπεύθυνος
εξέλιξης των κινητήρων της Φεράρι, Ζιλ Σιμόν, ο οποίος είπε πως στο γαλλικό
γκραν πρι, οι επτά ομάδες που δεν συμμετείχαν στην Ινδιανάπολη θα έχουν
πλεονέκτημα, γιατί οι κινητήρες των αυτοκινήτων τους θα έχουν κάνει έναν αγώνα
λιγότερο!

Για τους Γάλλους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το γκραν πρι επιφυλάσσει
ήδη μια απογοήτευση, αφού θα είναι η πρώτη φορά έπειτα από τέσσερις δεκαετίες
που δεν θα συμμετέχει συμπατριώτης τους.

Έτσι, η προσοχή τους θα πέσει αναγκαστικά στους άλλους οδηγούς που
πρωταγωνιστούν φέτος, όπως ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο και ο Φινλανδός Κίμι
Ράικονεν.

Αν και δεν τερμάτισε στους δύο τελευταίους αγώνες, ο Αλόνσο διατηρεί ένα
αρκετά μεγάλο προβάδισμα από τους διώκτες του στη βαθμολογία των οδηγών (59
βαθμούς έναντι 37 του Ράικονεν και 34 του Μίχαελ Σούμαχερ) και φιλοδοξεί να
την αυξήσει ακόμα περισσότερο στο Μάνι Κουρ, όπου πέρυσι η Ρενό απέδειξε πως
είναι αρκετά δυνατή. Ο Ισπανός είχε κατακτήσει την πολ ποζίσιον και τερμάτισε
τελικά στη δεύτερη θέση πίσω από τον Μίχαελ Σούμαχερ.

Την ομάδα που φοβάται περισσότερο ο Αλόνσο είναι η ΜακΛάρεν, η οποία δείχνει
ιδιαίτερα δυνατή στα τελευταία γκραν πρι. Ο Ράικονεν μέχρι τον αγώνα με την
Ινδιανάπολη είχε νικήσει στα τρία από τα τέσσερα γκραν πρι που είχαν προηγηθεί.