Aυξήσεις πάνω από 7% στα εισιτήρια πλοίων

M. Κεφαλογιάννης. Απέφυγε για άλλη μια φορά χθες να πάρει σαφή θέση για το ύψος των αυξήσεων, σε μια προσπάθεια να κερδίσει χρόνο και να αποφύγει το πολιτικό κόστος

ΑΥΞΗΣΕΙΣ – ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ διπλάσιες του πληθωρισμού – έρχονται μέσα στο
καλοκαίρι στα εισιτήρια της οικονομικής θέσης στα επιβατηγά πλοία. Ο υπουργός
Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλης Κεφαλογιάννης, απέφυγε για άλλη μια φορά χθες να
πάρει σαφή θέση για το ύψος των αυξήσεων, σε μια προσπάθεια να κερδίσει χρόνο
και να αποφύγει το πολιτικό κόστος.

Σύμφωνα ωστόσο με τους ακτοπλόους, στις διαπραγματεύσεις που γίνονται το
ποσοστό έχει φθάσει στο 7,3%. Στο μεταξύ, ο κ. Κεφαλογιάννης έκανε χθες γνωστό
ότι θέτει δύο όρους προκειμένου να δοθεί η αύξηση στους ακτοπλόους. Να
πυκνώσουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τα δρομολόγιά τους και να έχουν γιατρούς
πάνω στα πλοία.

Σύμφωνα με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, «οι ακτοπλόοι στις συζητήσεις που
είχαν μαζί του δεσμεύτηκαν να ικανοποιήσουν και τις δύο παραμέτρους και για
τον λόγο αυτό έχουν ήδη υποβάλει δηλώσεις για συγκεκριμένα νησιά».

Πιο επιφυλακτικός όμως εμφανίζεται ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Ακτοπλόων, κ.
Στέλιος Σαρρής. «Εμείς το μόνο που ζητάμε είναι να εφαρμοστεί η κοινοτική
νομοθεσία για την απελευθέρωση των θαλάσσιων συγκοινωνιών. Κάθε παρέμβαση
είναι παράνομη και δημιουργεί ευθύνη εις βάρος της Πολιτείας», λέει. «H
αοριστολογία που επικρατεί, ενισχύει την άποψη ότι η ελληνική Πολιτεία
εκβιάζει. H εξυπηρέτηση νέων γραμμών γίνεται με τη δική μας συναίνεση, αλλά
δεν θα προχωρήσει αν προηγουμένως δεν καλυφθούν όλα μας τα έξοδα. Γι’ αυτό
τίποτα δεν είναι δεδομένο…».

Το ίδιο επιφυλακτικός εμφανίστηκε και για το ζήτημα των γιατρών πάνω στα
πλοία. «Είναι ένα πολύπλοκο θέμα και δεν έχουν αναλυθεί όλες οι παράμετροί
του», επισημαίνει. «Για παράδειγμα, τι γίνεται σε περίπτωση ιατρικού λάθους
πάνω στο πλοίο; Δεν ξέρω πώς αυτός ο θεσμός μπορεί να λειτουργήσει πάνω σε ένα
πλοίο».