Σε ιδιώτες οι Εθνικές Οδοί

Ιδιωτικοί αυτοκινητόδρομοι με… ευρωπαϊκά διόδια θα γίνουν τα επόμενα
χρόνια οι Εθνικές Οδοί της χώρας! Χθες, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς
άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο τα διόδια να ιδιωτικοποιηθούν συντομότερα (πριν
δηλαδή ολοκληρωθούν τα έργα) ως κίνητρο συμμετοχής των ιδιωτών.

Σύμφωνα με το σχέδιο που παρουσίασε ο υπουργός στους υποψήφιους ιδιώτες, θα
δοθεί η δυνατότητα να εκμεταλλευτούν μελλοντικά 1.426 χιλιόμετρα Εθνικών Οδών,
ως «αντάλλαγμα» για την κατασκευή και αναβάθμιση 761 χιλιομέτρων. Πρόκειται
για μια επένδυση ύψους περίπου 7 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 2 δισ. ευρώ θα
προέλθουν από επιχορήγηση του Δημοσίου και κοινοτικά κονδύλια. Ο υπουργός
ξεκαθάρισε, χθες, ότι «σε αντίθεση με το παρελθόν», το Ελληνικό Δημόσιο «δεν
πρόκειται να εγγυηθεί» για δάνεια που θα πάρουν οι υποψήφιοι για την
εκμμετάλλευση των διοδίων, αλλά υπογράμμισε πως θα δοθούν σημαντικά κίνητρα σ’
αυτούς προκειμένου να προχωρήσουν οι επενδύσεις και να αποκτήσει η χώρα
ευρωπαϊκού επιπέδου δρόμους.

Ένα από αυτά τα κίνητρα που εξετάζονται, εκτός από την παραχώρηση των διοδίων
νωρίτερα στους ιδιώτες, είναι και να δοθεί η δυνατότητα στις κοινοπραξίες που
θα αναλάβουν δύσκολα κατασκευαστικά κομμάτια (όπως π.χ. οι σήραγγες στα Τέμπη,
κομμάτια της Ιονίας Οδού και ο νέος αυτοκινητόδρομος της Κεντρικής Ελλάδας) να
εκμεταλλευτούν διόδια από άλλα τμήματα των Εθνικών Οδών. Σ’ ό,τι αφορά το ύψος
των ιδιωτικών διοδίων, ο κ. Σουφλιάς απέφυγε να μπει σε λεπτομέρειες. Οι
πληροφορίες από το ΥΠΕΧΩΔΕ, όμως, επιμένουν πως δεν θα είναι «τόσο ακριβά όσο
της Γέφυρας του Ρίου, αλλά σίγουρα ακριβότερα από τα διόδια της Αττικής Οδού».

Έξι έργα ιδιωτικοποιούνται

Τα έξι έργα που θα δοθούν με σύμβαση – παραχώρηση είναι η Εθνική Οδός Πάτρας –
Πύργου – Τσακώνας, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, η Εθνική Οδός
Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και Λεύκτρου – Σπάρτης, η Ιονία Οδός (Αντίρριο
– Ιωάννινα), το τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης Μαλιακός – Κλειδί
και η υποθαλάσσια αρτηρία Θεσσαλονίκης.

H παραχώρηση των έργων αυτών σε ιδιώτες σημαίνει αυτόματα την κατάργηση των
σημερινών δημόσιων διοδίων, ενώ ο υπουργός υποσχέθηκε ότι οι υπάλληλοι του
Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ) δεν θα χάσουν τη δουλειά τους.