Aρχίζει το κυνήγι του Σούμαχερ…

«Βαρέθηκα να χάνω και να προσπαθώ συνεχώς να γίνομαι καλύτερος. Την ημέρα που

θα αισθανθώ πως ο Μίχαελ είναι ανίκητος είναι η ημέρα που θα πάω στο σπίτι

μου. Ζητώ συγγνώμη για την έλλειψη μετριοφροσύνης αλλά πιστεύω πως η διαφορά

δεν είναι μεγάλη. H νέα σεζόν θα είναι απρόβλεπτη, τουλάχιστον στην αρχή».

Λόγια του Ρούμπενς Μπαρικέλο παραμονή της έναρξης του νέου πρωταθλήματος της

Φόρμουλα 1 (το Σαββατοκύριακο στη Μελβούρνη) που εκφράζουν όμως την

πλειονότητα των οδηγών που συμμετέχουν, πλην φυσικά του Μίχαελ Σούμαχερ.

Είναι η πρώτη φορά την τελευταία πενταετία που αμφισβητείται τόσο έντονα η

παντοδυναμία της Φεράρι και του Γερμανού οδηγού από τους αντιπάλους τους.

Στο γεγονός αυτό συντελούν και οι αλλαγές που θεσπίστηκαν, οι οποίες

επιτρέπουν να μειωθεί η διαφορά των μικρών από τις μεγάλες ομάδες, αλλά και η

εξέλιξη των μονοθέσιων των αντιπάλων της κόκκινης ομάδας. H τελευταία θα

παρατάξει στη Μελβούρνη το μονοθέσιο της περυσινής περιόδου με μερικές

βελτιώσεις, αλλά όπως έδειξαν τα πρώτα δοκιμαστικά χθες υπολείπεται αρκετά των

αντιπάλων.

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, οι ομάδες είναι υποχρεωμένες να

χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα σε δύο αγώνες, δεν θα επιτρέπεται η αλλαγή

ελαστικών στη διάρκεια του γκραν πρι αλλά μόνο στην περίπτωση κλαταρίσματος,

ενώ οι νέοι κανόνες στην αεροδυναμική των μονοθέσιων επιτρέπουν στους οδηγούς

να αναδείξουν τις οδηγικές τους ικανότητες.

Επίσης για πρώτη φορά το καλαντάρι του πρωταθλήματος περιλαμβάνει 19 αγώνες,

καθώς συμπεριλήφθηκε και η νεότευκτη πίστα της Κωνσταντινούπολης ενώ για την

επόμενη χρονιά ερίζουν για μία ακόμα θέση η Ινδία, το Μεξικό και η Νότια

Αφρική.

ΦΑΒΟΡΙ H ΡΕΝΟ

Για πρώτη φορά έπειτα από αρκετά χρόνια η Φεράρι και ο επτά φορές πρωταθλητής

Μίχαελ Σούμαχερ θεωρούνται αουτσάιντερ, αφού τον ρόλο των φαβορί έχουν

επωμιστεί η Ρενό με τη ΜακΛάρεν και οι οδηγοί τους.

Πολλά μεγάλα ονόματα άλλαξαν ομάδες. Ο Πάμπλο Μοντόγια μεταπήδησε από τη

Γουίλιαμς στη ΜακΛάρεν κάνοντας δίδυμο με τον Ράικονεν. Ο Ραλφ Σούμαχερ

εγκατέλειψε επίσης τη Γουίλιαμς για την Τογιότα, ο Φισικέλα θα τρέχει με τη

Ρενό και ο Βιλνέβ με τη Ζάουμπερ. Επίσης για πρώτη φορά θα τρέξει στη Φόρμουλα

1 Ινδός οδηγός (ο Ναράιν Καρθικεγιάν με την Τζόρνταν).

Όσον αφορά τις ομάδες, η Τζάγκουαρ εξαγοράστηκε από τον Αυστριακό

πολυεκατομμυριούχο Ντίτριχ Μάτεσιτζ και στο εξής θα αναφέρεται ως Red Bull.

Ιδιοκτήτη άλλαξε και η Τζόρνταν (την αγόρασε ο ρωσικής καταγωγής Καναδός Άλεξ

Σνάιντερ) αλλά όχι και όνομα.

Οι προκριματικοί θα διεξάγονται, αρχής γενομένης από σήμερα στη Μελβούρνη, σε

δύο ημέρες με την τελική χρονομέτρηση να γίνεται το πρωί της Κυριακής, πριν

από τον αγώνα.

Για το πρώτο γκραν πρι της χρονιάς, στην Αυστραλία, φαβορί για τη νίκη

θεωρούνται οι Ράικονεν (ΜακΛάρεν) και Αλόνσο (Ρενό) αλλά δεν πρέπει να

υποτιμηθεί η καρδιά του πρωταθλητή Μίχαελ Σουμάχερ, ο τραυματισμένος εγωισμός

– λόγω των συνεχιζόμενων δεύτερων θέσεων – του Ρούμπενς Μπαρικέλο και η δίψα

για διάκριση του ταλαντούχου Τζένσον Μπάτον (BAR).