Mέτωπο λιτότητας και στις δημόσιες επιχειρήσεις

Μετά το πάγωμα των πραγματικών μισθών στο Δημόσιο το 2005 και τις
αυξήσεις-ψίχουλα στους χαμηλοσυνταξιούχους, η κυβέρνηση βάζει στο στόχαστρο
τις δημόσιες επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Πρόκειται για το επόμενο μέτωπο στο οποίο η κυβέρνηση προτίθεται να εφαρμόσει
πολιτική σκληρότερης λιτότητας, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει το
δημοσιονομικό αδιέξοδο που η ίδια προκάλεσε με την απογραφή αλλά και με τον
εκτροχιασμό του προϋπολογισμού το 2004.

Ψαλίδι σε όλα

Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης επεξεργάζεται, σύμφωνα με πληροφορίες,
πακέτο μέτρων για τις ΔΕΚΟ, το οποίο θα προβλέπει δραστικές περικοπές στις
επιχορηγήσεις που λαμβάνουν από τον προϋπολογισμό, αυστηρή πολιτική μισθών,
αλλά και ψαλίδισμα των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των
εργαζομένων, όπως προοιωνίζεται και το «πείραμα» που επιχειρείται στον ΟΤΕ. Οι
παρεμβάσεις αυτές, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, αναμένεται να κλιμακωθούν
σταδιακά από την κυβέρνηση το επόμενο διάστημα αμέσως μετά τις ανακοινώσεις
της αυτή την εβδομάδα για την εισοδηματική πολιτική στο Δημόσιο το 2005. M’
αυτήν – εν όψει του ΕΚΟΦΙΝ της Πέμπτης – θα επιχειρεί να στείλει ένα πρώτο
μήνυμα προς τις Βρυξέλλες για τις προθέσεις της να εφαρμόσει πολιτική
σκληρότερης λιτότητας, παρά τις δεσμεύσεις της για ήπια προσαρμογή.

Επιχορηγήσεις – τιμολόγια

Στη μέγγενη της κυβερνητικής πολιτικής αναμένεται να μπουν ιδιαίτερα οι
ζημιογόνες ΔΕΚΟ. Σ’ αυτές οι περικοπές επιχορηγήσεων εξετάζεται να είναι
δραστικότερες. Μάλιστα, στο τραπέζι έχουν πέσει σενάρια και για αυξήσεις
τιμολογίων καθώς και εισιτηρίων στις συγκοινωνίες, προκειμένου να αναπληρωθούν
με πρόσθετα έσοδα οι περικοπές των δαπανών. Αυξήσεις που αν επιβληθούν
αναμένεται να προκαλέσουν μεγάλη επιβάρυνση στους καταναλωτές.

Συνταγή… Βουρλούμη

Οι προθέσεις της κυβέρνησης, όπως αυτές αποτυπώνονται από την πολιτική
Βουρλούμη στον ΟΤΕ – άρση της μονιμότητας – αλλά και από τις προτάσεις του
υπουργείου Οικονομίας, που οδηγούν σε μαχαίρι στις συντάξεις των
τραπεζοϋπαλλήλων, έχουν προκαλέσει αναταραχή στους εργαζομένους των ΔΕΚΟ. Οι
δύο αυτές κινήσεις, σε συνδυασμό με τις πληροφορίες για επικείμενο πρόγραμμα
νέας εθελουσίας εξόδου στην Ολυμπιακή παράλληλα με μετατάξεις υπαλλήλων σε
άλλους τομείς του Δημοσίου, ερμηνεύονται ως «πρόβα τζενεράλε» της κυβέρνησης
για μια εφ’ όλης της ύλης επιδρομή στα ασφαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα
των απασχολουμένων στις ΔΕΚΟ (ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΟΣΕ, ΕΛΤΑ).

Απεργία στις τράπεζες

Απάντηση στην κυβέρνηση δίνουν σήμερα οι εργαζόμενοι στις τράπεζες, με τη νέα
24ωρη απεργία (με προοπτική κλιμάκωσης). Σε απεργία μετέχουν σήμερα και οι
εργαζόμενοι στον ΟΤΕ, ενώ σε θέση κινητοποιήσεων βρίσκονται και οι εργαζόμενοι
των ΕΛΤΑ και του ΟΣΕ.

Ακριβότερα κατά 8% από αύριο τα κόμιστρα ταξί

ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ κατά 8% από αύριο τα κόμιστρα των ταξί, με απόφαση που
υπέγραψαν οι υπουργοί Οικονομίας Γιώργος Αλογοσκούφης και Μεταφορών –
Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης.

Οι αυξήσεις στα ταξί αφορούν πέντε βασικές κατηγορίες τιμολογίων, ενώ οι
εκπρόσωποι του κλάδου ζητούσαν να αυξηθούν όλα τα τιμολόγια των ταξί,
προτείνοντας μάλιστα αυξήσεις που σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούσαν το 70%!
Οι δύο συναρμόδιοι υπουργοί τελικά, λόγω και των ανατιμήσεων στα καύσιμα,
ενέκριναν αυξήσεις που κυμαίνονται από 5,33% έως 13,33%. Συγκεκριμένα, η πτώση
της σημαίας από 0,75 ευρώ που είναι αυξάνεται σε 0,85 ευρώ. H μονή ταρίφα από
0,28 ευρώ ανά χιλιόμετρο θα ανέβει στα 0,30 ευρώ. Επίσης η διπλή ταρίφα θα
ανέβει στα 0,56 ευρώ ανά χιλιόμετρο από 0,53 ευρώ που είναι τώρα, ενώ το ποσό
της ελάχιστης αποζημίωσης από 1,60 ευρώ που είναι τώρα θα αυξηθεί σε 1,75
ευρώ. Ακόμα, το ύψος της αποζημίωσης αναμονής θα ανέλθει σε 7,90 ευρώ την ώρα
από 7,10 ευρώ σήμερα. Όλα τα υπόλοιπα τιμολόγια παραμένουν στα σημερινά
επίπεδα.