Προς δημοπράτηση ο αυτοκινητόδρομος από Φθιώτιδα έως Hμαθία

ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ εικοσαήμερο του Δεκεμβρίου θα εκδοθούν από το υπουργείο
ΠΕΧΩΔΕ τα τεύχη δημοπράτησης για την κατασκευή του τμήματος του
αυτοκινητοδρόμου από τις Ράχες Φθιώτιδας έως το Κλειδί Ημαθίας (ένα από τα
τελευταία τμήματα του άξονα Αθηνών – Ευζώνων). Όπως είπε χθες ο υπουργός
ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς, από τη Λάρισα όπου βρισκόταν, η σύμβαση για το έργο θα
φτάσει στη Βουλή προς επικύρωση μέσα στο καλοκαίρι.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ πήρε μέρος στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου
Θεσσαλίας, που αφορούσε τα μεγάλα έργα στην περιοχή – δεν παρέλειψε όμως να
αναφερθεί και στο ζήτημα του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού. Όπως είπε ο
Παναθηναϊκός, θα αποκτήσει το δικό του γήπεδο και ανακοινώσεις θα γίνουν μέσα
στον Δεκέμβριο.

H κατασκευή του τμήματος Ράχες – Κλειδί, μήκους 230 χιλιομέτρων, με το σύστημα
της παραχώρησης στους αναδόχους, σύμφωνα με τον κ. Σουφλιά κλείνει και κάθε
συζήτηση για τη διπλή ζεύξη του Μαλιακού – το σχετικό αίτημα υποβλήθηκε ξανά
από τους φορείς της Μαγνησίας και της Εύβοιας μετά το πρόσφατο πολύνεκρο
δυστύχημα με θύματα μαθητές στο Ασπρονέρι Φθιώτιδας.

Με το σύστημα της παραχώρησης θα κατασκευαστούν και ο οδικός άξονας Λαμίας –
Καρδίτσας – Τρικάλων – Παναγιάς και μεγάλα τμήματα της Ιονίας Οδού.

H εκτροπή του Αχελώου

Οι φορείς της Θεσσαλίας ωστόσο έθεσαν στον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ το ζήτημα της
εκτροπής του Αχελώου και το ενδεχόμενο να απορριφθούν οι μελέτες
περιβαλλοντικών επιπτώσεων από το Συμβούλιο της Επικρατείας. «Δεν πιστεύω ότι
θα χρειασθούν κινητοποιήσεις», είπε ο κ. Σουφλιάς, σπεύδοντας να δηλώσει ότι
εφόσον χρειασθούν θα είναι παρών. «H εκτροπή του Αχελώου είναι φλέβα ζωής για
τη Θεσσαλία. H ολομέλεια του ΣτΕ το 2000 είχε συμφωνήσει με το έργο και δεν θα
αναιρέσει τώρα εαυτήν», είπε ο κ. Σουφλιάς.