Στο μικροσκόπιο ποινικής και στρατιωτικής Δικαιοσύνης το ιστορικό του ελικοπτέρου

Δικαστική έρευνα για τη διερεύνηση τόσο των αιτίων που προκάλεσαν την
πτώση του μοιραίου Σινούκ όσο και τον τρόπο που διαχειρίσθηκαν την κατάσταση
τα αρμόδια όργανα διεξάγεται από την ποινική και τη στρατιωτική Δικαιοσύνη.
Παράλληλα, ερευνάται το θέμα της προμήθειας και της παραλαβής των ελικοπτέρων
Σινούκ, τον Δεκέμβριο του 2001.

Στη Θεσσαλονίκη, έρευνα παρήγγειλε ο στρατιωτικός εισαγγελέας κ. Ζήσης
Γερασόπουλος, ο οποίος την ανέθεσε σε ανώτερο αξιωματικό με την εντολή να
επεκταθεί σε όλο το φάσμα της υπόθεσης, από τον τεχνικό έλεγχο του ελικοπτέρου
μέχρι τις συνθήκες πτώσης, και από τις συνθήκες παρατήρησής του μέχρι την
ολιγωρία των υπηρεσιών ραντάρ και της βάσης.

Μάρτυρες

Στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης, ήδη έχει ζητηθεί η συμβολή των
συναρμοδίων υπηρεσιών προκειμένου να κατατεθεί κάθε στοιχείο που μπορεί να
συμβάλει, ακόμη και συμπεράσματα των εμπειρογνωμόνων από το πλήθος των
συντριμμιών που έχουν περισυλλεγεί. Θα ζητηθεί, επίσης, από την Αστυνομία και
το Λιμενικό οποιοδήποτε στοιχείο, και ειδικά αν εντοπίστηκαν αυτόπτες μάρτυρες
που άκουσαν το ελικόπτερο στην ευρύτερη περιοχή της νότιας Χαλκιδικής.
Παράλληλα, σε περίπτωση κατά την οποία από την έρευνα διαπιστωθούν ευθύνες σε
πολιτικές υπηρεσίες, θα ζητηθεί η επέμβαση και της πολιτικής Δικαιοσύνης.

Ταυτόχρονα, αντικείμενο και της ποινικής Δικαιοσύνης αποτελεί το θέμα της
προμήθειας και της παραλαβής των ελικοπτέρων Σινούκ. Ο προϊστάμενος της
Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών κ. Δ. Παπαγγελόπουλος έδωσε χθες εντολή για τη
διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης, με αφορμή δημοσιεύματα του
Τύπου σύμφωνα με τα οποία υπήρχαν υπόνοιες για κατασκευαστικές ατέλειες. Στο
πλαίσιο της έρευνας, η διενέργεια της οποίας ανατέθηκε στον εισαγγελέα
Πρωτοδικών κ. Κασσαλιά, θα αναζητηθούν ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες σε σχέση
με την προμήθεια των Σινούκ. Στην προανακριτική δικογραφία θα επισυναφθεί και
χθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Αυριανή», στο οποίο αναφέρεται ότι «από τις
26.12.2001 γνώριζαν οι αρμόδιοι της Αεροπορίας, της ΑΧΟΝ και της BOEING ότι το
Σινούκ που έπεσε είχε τρεις προβληματικές πτέρυγες (δύο μπροστά και μία πίσω)
και θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί».

Τα πτερύγια

Χθες, επίσης, ο υπουργός Άμυνας κ. Σπ. Σπηλιωτόπουλος διέταξε, από την πλευρά
του, Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) όσον αφορά το σκέλος της αγοράς και της
παραλαβής των 7 ελικοπτέρων Σινούκ.

Στο πλαίσιο της έρευνας θα εξετασθεί και το θέμα των τριών πτερυγίων, για τα
οποία η κατασκευάστρια εταιρεία Μπόινγκ ειδοποίησε ότι πιθανόν να έχουν
κατασκευαστικές ατέλειες. Ο έλεγχος έγινε με τη συμπλήρωση 297 ωρών πτήσης –
το όριο που είχε τεθεί ήταν τελικά οι 320 ώρες – και οι έλικες κρίθηκαν
«κατάλληλοι για περαιτέρω χρήση».