Mπωφόρ κερδοσκοπίας

Με πολλά… Μπωφόρ κερδοσκοπίας βρίσκονται αντιμέτωποι οι καταναλωτές και
οι ξένοι επισκέπτες της χώρας στα κυλικεία των πλοίων του Αιγαίου.

Πληρώνουν χρυσάφι τα τυποποιημένα προϊόντα (νερό, μπίρα, αναψυκτικά,
σάντουιτς), καθώς οι εταιρείες εστίασης που εκμεταλλεύονται τα κυλικεία πωλούν
με καπέλο που ξεπερνάει το 500%. Έτσι, ένα μπουκάλι νερό κοστίζει μέχρι και 90
λεπτά, αντί για 50 που ορίζει ως ανώτατη τιμή ο νόμος, ένας καφές φραπέ φτάνει
τα 4 ευρώ αντί για 1,5 με 2,5 ευρώ που θα έπρεπε να κυμαίνεται η τιμή του, το
σάντουιτς και η τυρόπιτα μπορεί να ξεπεράσουν τα 3 ευρώ, ενώ για μία μπίρα
μπορεί κανείς να πληρώσει 3,5 ευρώ ή και παραπάνω, όσο δηλαδή θα του κόστιζε
και στη… στεριά.

Μονοπωλιακή συμπεριφορά

Τα στοιχεία αυτά προκύπτουν από τους τελευταίους ελέγχους των συνεργείων του
υπουργείου Ανάπτυξης (έγιναν από τις 21 ώς τις 26 Ιουλίου) και δείχνουν το
μέγεθος της κερδοσκοπίας στα κυλικεία των πλοίων, όπου ο καταναλωτής όπως
συμβαίνει και σε κάθε άλλη κλειστή αγορά δεν έχει περιθώρια επιλογών όταν
θέλει να καταναλώσει ένα προϊόν. Λόγω της μονοπωλιακής θέσης που έχουν άλλωστε
οι επιχειρήσεις αυτές (κυλικεία πλοίων, αεροδρομίων, κ.λπ.) διέπονται από
ειδικό τιμολογιακό καθεστώς με το ανώτατο επιτρεπτό περιθώριο κέρδους στα
τυποποιημένα προϊόντα να είναι το 45%.

Υπερβάσεις έως… 567%!

Συγκεκριμένα ελέγχθηκαν επιχειρήσεις εκμετάλλευσης κυλικείων πλοίων που
εκτελούν δρομολόγια στον Αργοσαρωνικό, τις Κυκλάδες, την Κρήτη και το
Ανατολικό Αιγαίο, όπου διαπιστώθηκαν υπερβάσεις των ορίων κέρδους έως 394% στο
εμφιαλωμένο νερό, 567% στις μπίρες, 310% στα αναψυκτικά, 365% στα κρουασάν,
244% στα πατατάκια και 460% στις τυρόπιτες. Πρόκειται για τα κυλικεία των
πλοίων «Άπτερα», «Κρήτη II» και «Λισσός» της ANEK, του «Αίολος Εξπρές» της
NEL, πλοίων της Hellas Flying Dolphins που τα εκμεταλλεύεται εταιρεία του
Ομίλου Everest, τoυ «Βιτσέντζος Κορνάρος» της ΛΑΝΕ, του «Festos Palace» της
Minoan Lines και των πλοίων «Άγ. Νεκτάριος», «Δέσποινα» που εκτελούν
δρομολόγια στον Αργοσαρωνικό.

Δεν συμμορφώθηκαν

Το ενημερωτικό σημείωμα για τους διενεργηθέντες ελέγχους σε κυλικεία επιβατηγών πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά

Κι όλα αυτά τη στιγμή που πολλές από τις επιχειρήσεις αυτές είχαν ελεγχθεί
ξανά πριν από περίπου έναν μήνα, οπότε και τους είχαν γίνει συστάσεις, ωστόσο
εκείνοι δεν συμμορφώθηκαν, όπως φαίνεται από τα στοιχεία των τελευταίων
ελέγχων του υπουργείου Ανάπτυξης. Το εντυπωσιακό μάλιστα είναι ότι οι υψηλές
αυτές τιμές ισχύουν τόσο στα υπερσύγχρονα και προσεγμένα πλοία που πράγματι
εκμηδενίζουν χρονικά τις αποστάσεις, όσο και στα γερασμένα, βρώμικα και
εγκαταλελειμμένα σκαριά που εξακολουθούν να πλέουν στο Αιγαίο.

Τιμές ξενοδοχείων…

Αλλά και τα καταστήματα με είδη ψιλικών και δώρων που λειτουργούν σε πολλά από
τα πλοία, είναι απλησίαστα. Αν κάποιος μάλιστα θέλει να νοικιάσει και καμπίνα
ώστε να ξεκουραστεί λίγο, θα την πληρώσει όσο θα πλήρωνε και μία διανυκτέρευση
σε ξενοδοχείο και μάλιστα πρώτης κατηγορίας. Για παράδειγμα, η τιμή μίας θέσης
σε καμπίνα για ταξίδι στα Δωδεκάνησα αρχίζει από τα 16 ευρώ και μπορεί να
φτάσει ακόμα και τα 70(!).