Tο μετα-Ολυμπιακό στοίχημα για τις εταιρείες κατασκευαστικών υλικών

Τα μεγάλα έργα των Ολυμπιακών Αγώνων, αλλά και αυτά που έγιναν τα τελευταία
χρόνια στην Ελλάδα στα πλαίσια του Γ’ ΚΠΣ, σε συνδυασμό και με την έκρηξη της
ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας, αποτέλεσαν μια χρυσή ευκαιρία για τις
μεγάλες ελληνικές βιομηχανίες των κλάδων του τσιμέντου, του χάλυβα, των
προϊόντων αλουμινίου, της επεξεργασίας μαρμάρου και των χρωμάτων.

Με την ολοκλήρωση, όμως, των Ολυμπιακών έργων, οι επιχειρήσεις αυτές, όπως
άλλωστε και άλλων κλάδων της ελληνικής οικονομίας, θα βρεθούν αντιμέτωπες με
το πρόβλημα της συρρίκνωσης της πελατειακής τους βάσης. Αν, μάλιστα,
επιβεβαιωθούν οι τάσεις στασιμότητας που παρατηρούνται τελευταία στην ιδιωτική
οικοδομική δραστηριότητα, το πρόβλημα θα είναι ακόμη μεγαλύτερο. Φυσικά, οι
δυσκολίες της μετα-Ολυμπιακής περιόδου δεν θα είναι του ίδιου βαθμού για
όλους. Οι επιχειρήσεις που έσπευσαν έγκαιρα να κτίσουν θέσεις στις αγορές του
εξωτερικού, κυρίως των γειτονικών χωρών, θα επιδιώξουν να καλύψουν τις
απώλειες της εγχώριας αγοράς με τη διεύρυνση των μεριδίων τους στις ξένες
αγορές.

Πέραν τούτου, τα μεγάλα έργα δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τον κύκλο τους στην
Ελλάδα, καθώς στη σειρά περιμένουν οι μεγάλοι οδικοί άξονες που σχεδιάζεται να
κατασκευαστούν με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης.

Οι τσιμεντοβιομηχανίες

H τσιμεντοβιομηχανία Τιτάν (αποκλειστικός προμηθευτής για την κατασκευή της
γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου με τσιμέντο ειδικών προδιαγραφών) μπορεί να χάσει
κάποιους καλούς πελάτες στην ελληνική αγορά, αλλά αισιοδοξεί ότι θα κερδίσει
άλλους στις δεκάδες ξένες χώρες όπου δραστηριοποιείται, είτε μέσω δικών της
παραγωγικών μονάδων είτε εμπορικά. Το ίδιο αισιόδοξα είναι και τα στελέχη του
ομίλου ΑΓΕΤ Ηρακλής, ο οποίος έχει εξίσου καλές επιδόσεις στις διεθνείς
αγορές.

H χαλυβουργία

Στον κλάδο της χαλυβουργίας, η ετήσια παραγωγική δυναμικότητα των τεσσάρων
χαλυβουργιών της χώρας (Σιδενόρ, Χαλυβουργική, Χαλυβουργία Θεσσαλίας και
Ελληνική Χαλυβουργία) θα είναι δύσκολο να απορροφηθεί στο σύνολό της από την
εγχώρια κατανάλωση στη μετα-Ολυμπιακή κατασκευαστική αγορά της Ελλάδας. Για
τον λόγο αυτό, οι Έλληνες χαλυβουργοί θα υποχρεωθούν να «κονταροχτυπηθούν» σε
εκτός Ελλάδος αγορές με τα (φθηνότερα) προϊόντα ανταγωνιστριών χωρών, όπως της
Τουρκίας και της Ιταλίας.

Τα προϊόντα αλουμινίου

Οι βιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην παραγωγή προφίλ αλουμινίου δεν
φαίνεται να αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα στη μετα-Ολυμπιακή περίοδο, καθώς
τα προϊόντα που παράγουν χρησιμοποιούνται κυρίως στην οικοδομική
δραστηριότητα, η οποία, παρά τη στασιμότητα, θα συνεχίσει να διατηρείται σε
υψηλά επίπεδα και στα αμέσως επόμενα χρόνια. Επιπλέον, τα ελληνικά προϊόντα
προφίλ αλουμινίου έχουν αποκτήσει μεγάλη αναγνωρισιμότητα στις αγορές του
εξωτερικού.

Μάρμαρο και χρώματα

Το ελληνικό μάρμαρο, παρά τον ισχυρό ανταγωνισμό που αντιμετωπίζει από
εισαγόμενα συγγενή προϊόντα από την Ιταλία και την Τουρκία, είναι σε θέση,
λόγω της μοναδικής του λευκότητας, να ξαναβρεί τη χαμένη του λάμψη, τόσο στην
εγχώρια όσο και στις διεθνείς αγορές.

Οι ελληνικές βιομηχανίες χρωμάτων είναι σαφές ότι έχουν κερδίσει τη μάχη του
ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά, καθώς τα προϊόντα που παράγουν είναι
προσαρμοσμένα στις καιρικές συνθήκες της Ελλάδας, ενώ και οι εξαγωγικές τους
επιδόσεις δεν είναι καθόλου άσχημες.

Και όμως, βλέπουν καλές προοπτικές

H αισιοδοξία των επιχειρήσεων που παράγουν τσιμέντο, χάλυβα, προϊόντα
αλουμινίου, μάρμαρα και χρώματα, για τη μετα-Ολυμπιακή εποχή στηρίζεται σε
τρεις – κυρίως – παράγοντες: Στην εκτίμηση ότι ο κύκλος των μεγάλων έργων στην
Ελλάδα παραμένει ακόμη ανοικτός, στην πρόβλεψη ότι η ιδιωτική οικοδομική
δραστηριότητα, παρά τα σημάδια κόπωσης που εμφανίζει, θα συνεχίσει να απορροφά
τα προϊόντα τους, αλλά και στην ανάπτυξη των γειτονικών αγορών.

Τα Βαλκάνια και η Ανατολική Ευρώπη βρίσκονται δίπλα μας και οι κατασκευαστικές
αγορές τους προβλέπεται να σημειώσουν σημαντικούς ρυθμούς ανάπτυξης, στα
αμέσως επόμενα χρόνια. Παράλληλα, όλοι σχεδόν οι ελληνικοί όμιλοι που
δραστηριοποιούνται στην παραγωγή βασικών οικοδομικών υλικών έχουν ήδη
διεισδύσει και σε άλλες διεθνείς αγορές, διευρύνοντας έτσι σημαντικά την
πελατειακή τους βάση.

Οι αισιόδοξες εκτιμήσεις των ομίλων για μια νέα γενιά μεγάλων έργων που είναι
ώριμα να κατασκευαστούν δεν είναι αβάσιμες. Οι μεγάλοι οδικές άξονες που
σχεδιάζεται να κατασκευαστούν με τη μέθοδο της συγχρηματοδότησης,
προϋπολογισμού δεκάδων δισ. ευρώ, θα απορροφήσουν σημαντικές ποσότητες
τσιμέντου και προϊόντων χάλυβα, ενώ μεγάλα κτιριακά συγκροτήματα, τόσο του
δημόσιου όσο και του ιδιωτικού τομέα, θα συνεχίσουν να βρίσκονται στην ατζέντα
της ελληνικής κατασκευαστικής αγοράς.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΥΛΕΡΕΣ – ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΕΦΑΝΗΣ