H κυβέρνηση ρίχνει τις ευθύνες στο κύκλωμα εμπορίας για την ακριβή βενζίνη

Στο κύκλωμα εμπορίας καυσίμων επιρρίπτει τις ευθύνες η κυβέρνηση για
την αργή μείωση των τιμών της αμόλυβδης βενζίνης. Την ίδια στιγμή το υπουργείο
Ανάπτυξης ζητεί να παρέμβει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για τον έλεγχο των τιμών
των καυσίμων στις εθνικές οδούς και στα νησιά, όπου σύμφωνα με τις ενδείξεις
που έχει διαμορφώνονται εναρμονισμένα.

Κληθείς να σχολιάσει γιατί οι μειώσεις στις διεθνείς τιμές αργούν να περάσουν
στις λιανικές, ο κ. Σιούφας απάντησε πως ο ίδιος θα ικανοποιηθεί μόνο όταν οι
τιμές γίνουν προσιτές στον καταναλωτή. Για το ίδιο θέμα, ο υφυπουργός
Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης προσέθεσε ότι οι μέσες τιμές της αμόλυβδης
βενζίνης θα έπρεπε να είναι χαμηλότερες κατά 1 λεπτό το λίτρο στην Αττική και
κατά 4 με 5 λεπτά το λίτρο στην περιφέρεια και πως μόνο στη Θεσσαλονίκη
συμβαδίζουν με τον μέσο όρο της χώρας.

Το καπέλο στη βενζίνη

Από στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης προκύπτει πως την εβδομάδα 4-11 Ιουνίου
καταναλώσαμε πανελλαδικά 2,6 εκατ. λίτρα αμόλυβδης, αξίας 2,1 εκατ. ευρώ. Όμως
με δεδομένο ότι (όπως αναφέρουν οι υπηρεσίες του υπουργείου) η μέση τιμή χώρας
θα έπρεπε να είναι 78,5 και όχι 80,6 λεπτά (δηλαδή 2 λεπτά το λίτρο),
υπολογίζεται πως οι Ελληνες πλήρωσαν για τη βενζίνη καπέλο 40.000 – 50.000
ευρώ.

Τα παράδοξα

Από τα στοιχεία του υπουργείου προκύπτει επίσης ότι σε νομούς με μεγάλο αριθμό
πρατηρίων και υψηλή κατανάλωση καυσίμων οι τιμές είναι πιο ψηλές απ’ ό,τι σε
περιοχές με μικρότερο αριθμό πρατηρίων. Λογικά θα έπρεπε να συμβαίνει το
αντίθετο. Δηλαδή, ο μεγάλος αριθμός πρατηρίων σε ένα νομό οδηγεί σε αύξηση του
ανταγωνισμού και, άρα, σε πτώση των τιμών. Αντίθετα, σε απομακρυσμένες
περιοχές θα ήταν πιο λογικό να παρατηρούνται φαινόμενα υψηλών τιμών (όπως
άλλωστε συμβαίνει σε 7-8 νομούς της χώρας), αφού ο αριθμός των πρατηρίων είναι
μικρός και, άρα, οι δυνατότητες για μεταξύ τους συμφωνίες περισσότερες. Τα
στοιχεία του υπουργείου όμως οδηγούν σε διαφορετικά συμπεράσματα. Για
παράδειγμα, στην Αττική, τον πρώτο σε κατανάλωση καυσίμων και αριθμό πρατηρίων
νομό της χώρας, οι τιμές βρισκονται στα 80 λεπτά έναντι 78 λεπτών σε Κοζάνη,
Πιερία, Δράμα και Κιλκίς. Επίσης στο Ηράκλειο, τον τέταρτο νομό σε κατανάλωση
καυσίμων, η βενζίνη πωλείται προς 83 λεπτά, όταν στις Σέρρες, στην Ξάνθη και
στη Σάμο, νομούς με σαφώς μικρότερο αριθμό πρατηρίων, η μέση τιμή είναι 79 λεπτά.