Aνταλλάγματα ζητεί ο ΣEB για το 39ωρο

Μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες θα αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της
ΓΣΕΕ και των εργοδοτικών οργανώσεων για το 39ωρο εργασίας (μείωση του
εβδομαδιαίου χρόνου εργασίας από τις 40 στις 39 ώρες), ενώ αμετάβλητα θα
παραμείνουν και το δεύτερο εξάμηνο του 2004 τα ανώτατα όρια των ομαδικών
απολύσεων και των υπερωριών.

Οι κοινωνικοί εταίροι θα καθήσουν, τον Σεπτέμβριο, στο τραπέζι του διαλόγου
για να βρουν τη χρυσή τομή στο ακανθώδες θέμα της μείωσης του χρόνου εργασίας
κατά μία ώρα. Ένα εγχείρημα εξαιρετικά δύσκολο για το οποίο θα πρέπει (σε
περίπτωση συμφωνίας) να προωθηθεί νομοθετική ρύθμιση από την κυβέρνηση. Στις
συζητήσεις θα τεθεί το αίτημα των εργοδοτικών οργανώσεων για φθηνότερες
υπερωρίες, διευθέτηση του χρόνου εργασίας και μείωση των ασφαλιστικών εισφορών
ως «ανταλλάγματα» στο 39ωρο εργασίας. Όσον αφορά τον τρόπο μείωσης του χρόνου
εργασίας, οι πρώτες σκέψεις που έχουν διατυπωθεί προβλέπουν ακόμη και τη
δημιουργία «τράπεζας χρόνου», μέσω της οποίας οι μισθωτοί θα λαμβάνουν
πρόσθετες ημέρες άδειας από τη μείωση του εβδομαδιαίου χρόνου εργασίας στις 39
ώρες.

Εξάλλου θα πρέπει να τονιστεί ότι κύρωση με νόμο απαιτείται και για την κατ’
αρχήν συμφωνία ΓΣΕΕ – εργοδοτών, που αφορά την παράταση της ιδιόρρυθμης
υπερωρίας (υπερεργασία) κατά δύο ώρες την εβδομάδα, από την 43η έως την 45η.
Ως προς το ύψος της πρόσθετης αμοιβής, παραμένει στα σημερινά επίπεδα (συν 50%
στο ωρομίσθιο).

* Στο μεταξύ αμετάβλητα θα διατηρηθούν – και το δεύτερο 6μηνο του έτους – τα
ισχύοντα ανώτατα όρια των ομαδικών απολύσεων και των υπερωριών. H σχετική
απόφαση ορίζει ως ανώτατο όριο ομαδικών απολύσεων το 2% και μέχρι 30 άτομα τον
μήνα, καθώς και 4 απολύσεων τον μήνα στις επιχειρήσεις που απασχολούν από 20
έως 200 άτομα. Τα ανώτατα όρια υπερωριακής απασχόλησης για την οποία επίσης
δεν θα χρειάζεται άδεια, θα είναι 25 (για τις περισσότερες επιχειρήσεις) έως
30 ώρες. Το όριο των 30 ωρών θα ισχύει στις ναυπηγικές βιομηχανίες –
βιοτεχνίες, στη ΔΕΗ, στα συνεργεία αυτοκινήτων του ΟΑΣΑ, στα τεχνικά έργα
οδοποιίας, στα εγγειοβελτιωτικά – αρδευτικά – αποστραγγιστικά και
υδροηλεκτρικά έργα, στα τουριστικά και λιμενικά έργα, στους ναυστάθμους, στα
εργοτάξια των Ενόπλων Δυνάμεων, στον Οργανισμό Λιμένα Θεσσαλονίκης, στις
υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής του μηχανολογικού εξοπλισμού του υπουργείου
Εσωτερικών και των νομαρχιακών ταμείων, καθώς και για εργασίες του υπουργείου Γεωργίας.