Tρίζει ξανά το αεροδρόμιο!

Νέοι τριγμοί ακούστηκαν χθες στο μοιραίο τέρμιναλ 2E του αεροδρομίου Σαρλ
ντε Γκωλ του Παρισιού, που είναι πλέον πιθανόν να κατεδαφιστεί ολόκληρο. Ο
αρχιτέκτονας που το σχεδίασε επιστρέφει εσπευσμένα από το Πεκίνο.

Συντρίμμια. Πυροσβέστες ανάμεσα σε γυαλιά και κομμάτια μπετόν στο τέρμιναλ 3E του αεροδρομίου Σαρλ ντε Γκωλ

Τα τριξίματα ακούστηκαν ενώ δεκάδες πυροσβέστες και εμπειρογνώμονες βρίσκονταν
στο κτίριο, προσπαθώντας να αποσαφηνίσουν τα αίτια του δυστυχήματος. Αμέσως το
τέρμιναλ εκκενώθηκε. Οι αρχές δήλωσαν χθες πως, αν τελικά αποδειχθεί πως δεν
είναι ασφαλές, θα κατεδαφίσουν ολόκληρο το οικοδόμημα, το οποίο στοίχισε 750
εκατ. ευρώ και λειτούργησε μόλις 11 μήνες. Την Κυριακή, ένα τμήμα της οροφής
του, μήκους 30 μέτρων, κατέρρευσε με αποτέλεσμα να υποχωρήσει και το δάπεδο
και να καταπλακώσει οχήματα του αεροδρομίου που ήταν σταθμευμένα από κάτω.

Τέσσερις οι νεκροί

Χθες ανακοινώθηκε πως οι νεκροί είναι τέσσερις – και όχι πέντε, όπως είχε
ανακοινωθεί την Κυριακή. Αξιωματούχοι εξήγησαν πως οι εκπαιδευμένοι σκύλοι που
χρησιμοποιήθηκαν για να εντοπίσουν θύματα στα συντρίμμια από μπετόν, ατσάλι
και γυαλί είχαν υποδείξει πτώματα σε δύο σημεία, αλλά τελικά επρόκειτο για ένα
θύμα που φαίνεται πως είχε κοπεί στα δύο. H κινεζική κυβέρνηση ανακοίνωσε πως
δύο από τους νεκρούς είναι Κινέζοι, οι οποίοι ταξίδευαν από τη Σαγκάη στο
Μεξικό μέσω Παρισιού. Μία Τσέχα είναι επίσης νεκρή, αλλά η εθνικότητα του
τέταρτου θύματος δεν έχει διευκρινιστεί. Οι τραυματίες είναι τελικά τρεις,
όλοι φέρουν ελαφρά τραύματα και είτε είναι αστυνομικοί είτε ανήκουν στο
προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου. Είχαν κληθεί για να εκκενώσουν το
τέρμιναλ όταν ρωγμές εμφανίστηκαν στην οροφή, λίγα λεπτά πριν καταρρεύσει.

H Air France

Σύμφωνα με τους αναλυτές, η τραγωδία στο Σαρλ ντε Γκωλ συνιστά πλήγμα στα
σχέδια της Air France, να καταστήσει το αεροδρόμιο του Παρισιού κορυφαίο
αεροπορικό κόμβο της Ευρώπης. Το τέρμιναλ 2E ήταν βασικό στη μακροπρόθεσμη
στρατηγική τής Air France να πάρει ακόμη περισσότερους πελάτες από αντιπάλους
όπως η British Airways και η Lufthansa, τα αεροδρόμια των οποίων, στο Λονδίνο
και τη Φρανκφούρτη, δουλεύουν στα όριά τους ή σχεδόν. Μολονότι το
χρησιμοποιούσαν μόνον 60 από τις 1.700 πτήσεις που πραγματοποιεί κάθε ημέρα η
γαλλική εταιρεία, θα προσέφερε το φουτουριστικό υπόβαθρο για τη σχεδιαζόμενη
επέκταση της Air France, η οποία είχε η ίδια ξοδέψει 50 εκατ. ευρώ για τον
εξοπλισμό και την επίπλωση του τέρμιναλ.

Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας Ζαν-Πιερ Ραφαρέν υποσχέθηκε ότι θα διεξαχθεί πλήρης
έρευνα. «Οι αρχές έχουν κινητοποιηθεί», δήλωσε χθες το πρωί στον τόπο της
τραγωδίας. H έρευνα «θα φέρει στο φως την αλήθεια», προσέθεσε.

Ο ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΑΣ

«Δεν μπορώ να το εξηγήσω»

Πολ Αντρέ. Μπροστά στη μακέτα του νέου Εθνικού Θεάτρου της Κίνας

Ήδη έχουν αρχίσει δύο έρευνες, μία διοικητική και μία δικαστική, και το
μοιραίο τέρμιναλ επισκέφθηκαν χθες εμπειρογνώμονες αρκετών από τις 400
εταιρείες που πήραν μέρος στην κατασκευή του. Μία υπόθεση που μελετάται είναι
να υποχώρησε το έδαφος πάνω στο οποίο έχει στηθεί το τέρμιναλ. Ο αρχιτέκτονας
που το σχεδίασε, ο Πολ Αντρέ, ανακοίνωσε πως επιστρέφει εσπευσμένα στο Παρίσι
από το Πεκίνο, όπου εργάζεται για την κατασκευή ενός νέου Εθνικού Θεάτρου της
Κίνας. «Έμεινα εμβρόντητος», φέρεται να δήλωσε στην εφημερίδα «Λ’ Ουμανιτέ».
«Δεν μπορώ να εξηγήσω τι συνέβη. Δεν καταλαβαίνω… Μόλις επιστρέψω, θα θέσω
τον εαυτό μου στη διάθεση των γαλλικών αερολιμενικών αρχών», τόνισε
προσθέτοντας ότι το οικοδόμημα, από τσιμέντο, γυαλί και μέταλλο, δεν είχε
«τίποτε το επαναστατικό».