Πέφτει το δολάριο, «τρέχει» ο Σούμαχερ

Η μεγάλη πτώση του δολαρίου έναντι του ευρώ και της στερλίνας, θα έχει
επιπτώσεις στις τσέπες της πλειονότητας των οδηγών της Φόρμουλα 1 όπως και
στις ομάδες.

Οι περισσότερες συμφωνίες των οδηγών με τις ομάδες, αλλά και των τελευταίων με
τους χορηγούς, έχουν γίνει σε δολάρια με αποτέλεσμα να υποστούν μεγάλες
απώλειες εσόδων.

Από τους οδηγούς, τη μεγαλύτερη απώλεια, αν βέβαια συνεχίσει να παραμένει στα
ίδια επίπεδα η ισοτιμία ευρώ/δολαρίου, στο 1,2599, θα έχει ο Μίχαελ Σούμαχερ.
Υπολογίζεται πως ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα απολέσει περίπου έξι
εκατ. ευρώ και από τα 35 εκατ. ευρώ στα οποία αντιστοιχούσε η συμφωνία του σε
δολάρια, θα εισπράξει 29,2 εκατ. ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία των δύο
νομισμάτων.

Επίσης, οι δέκα ομάδες που συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1 έχουν συμφωνήσει να
εισπράξουν 350 εκατ. δολάρια για τα τηλεοπτικά δικαιώματα, πριν από τη μεγάλη
πτώση του αμερικανικού νομίσματος, γεγονός που αναμένεται να προκαλέσει πολλά
οικονομικά προβλήματα.

Πολλές από τις συμφωνίες με τους χορηγούς έχουν γίνει σε δολάρια, όπως της
Φεράρι με τις Marlboro και Vodafone που είναι αξίας 250 εκατ. δολαρίων. Ο
πρόεδρος της σκουντερία Λούκα Ντι Μοντετζέμολο υπολογίζει πως τα έσοδα της
Φεράρι θα μειωθούν σε ποσοστό 25%.

Το ίδιο θα συμβεί και με την BMW Williams, η οποία έχει κάνει συμφωνίες με τις
αμερικανικές εταιρείες Hewlett Packard και Budweiser. Αντίθετα, ευνοημένη θα
είναι η McLaren, της οποίας όλες οι συμφωνίες έχουν γίνει σε ευρώ.

Τα οικονομικά, ωστόσο, δεν εμποδίζουν τις ομάδες να καταστρώσουν τα σχέδιά
τους για το μέλλον. Έτσι, η Φεράρι ανακοίνωσε χθες πως ο Ρούμπενς Μπαρικέλο θα
οδηγεί τα κόκκινα μονοθέσιά της για δύο ακόμα χρόνια, πέραν του 2004 οπότε
λήγει το συμβόλαιό του.

Ο Βραζιλιάνος υπέγραψε το νέο του συμβόλαιο την Τρίτη στην έδρα της Φεράρι, το
Μαρανέλο, και στη συνέχεια δήλωσε ότι στόχος του δεν είναι πλέον τα καλά
πλασαρίσματα αλλά η κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου.