Διαστάσεις Tέλος στους «εγκληματικούς» φακέλους

Ιπτάμενος σκίουρος: ένα από τα τελευταία είδη που έχουν απομείνει στα αρχαία δάση της Φινλανδίας

Τον περασμένο Ιούλιο, τα γερμανικά ταχυδρομεία έλαβαν μια σημαντική απόφαση:
να σταματήσουν να χρησιμοποιούν φακέλους που παρασκευάζονται από το ξύλο των
αρχαίων δασών της Φινλανδίας. Πράγματι, τις τελευταίες ημέρες του 2003
στάλθηκαν οι τελευταίοι από αυτούς τους εγκληματικούς φακέλους. Στο εξής, η
εταιρεία Herlitz, που τροφοδοτεί τα ταχυδρομεία, θα ζητεί από τον προμηθευτή
της πιστοποιητικό που να βεβαιώνει την «ηθική» προέλευση του πολτού ο οποίος
χρησιμοποιείται για την παρασκευή των φακέλων.

Ο προμηθευτής αυτός είναι η φινλανδική εταιρεία Stora Enso, μια από τις
μεγαλύτερες επιχειρήσεις της Ευρώπης, που εκμεταλλεύεται εδώ και χρόνια τα
αρχαία δάση της Φινλανδίας. «Αρχαία», επειδή σε αντίθεση με τα κοινά δάση
φιλοξενούν μια μεγάλη ποικιλία ζώων και φυτών. Εδώ ζουν η περίφημη καφετιά
αρκούδα της Ευρώπης, ο ιπτάμενος σκίουρος και ο τριδάκτυλος δρυοκολάπτης. Από
αυτά τα δάση εξαρτώνται οι πληθυσμοί της Λαπωνίας, που ζουν από την εκτροφή
των ταράνδων. Το 80% των ειδών που ενδημούν σε αυτά τα δάση, όμως, έχουν
καταστραφεί ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης εκμετάλλευσης. Από αυτά που έχουν
απομείνει, 500 είδη κινδυνεύουν άμεσα να εκλείψουν. Τα αρχαία δάση δεν
καταλαμβάνουν σήμερα παρά το 5% της δασώδους έκτασης της Φινλανδίας. Και το
μορατόριουμ που συμφωνήθηκε πέρυσι δεν διήρκεσε παρά μερικούς μήνες.

Μπροστά σε αυτά τα δεδομένα, η οργάνωση Γκρηνπής ξεκίνησε μια εκστρατεία για
τη σωτηρία των δασών της Βόρειας Φινλανδίας, που περιλαμβάνει την καταγραφή
όλων των επιχειρήσεων που εμπορεύονται αυτό το πολύτιμο ξύλο. Τα γερμανικά
ταχυδρομεία, που βρίσκονται σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης, ανταποκρίθηκαν
αμέσως. Δεν πρόκειται άλλωστε για τη μόνη εκδήλωση της οικολογικής τους
ευαισθησίας. Όπως λέει στη Λιμπερασιόν ο εκπρόσωπός τους Ντιρκ Κλάσεν, τα
ταχυδρομεία έχουν ήδη λάβει μια σειρά μέτρων για να περιορίσουν τις περιττές
εκπομπές αερίων που συμβάλλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου, ενώ επιδιώκουν
να πείσουν τις βιομηχανίες να κατασκευάσουν πιο καθαρά αυτοκίνητα και λιγότερο
ρυπογόνα αεροπλάνα. Το επόμενο βήμα τους είναι να ξεκινήσουν μια σειρά
μαθημάτων στους οδηγούς που απασχολούν ώστε να περιορίσουν τη σπατάλη
ενέργειας. Μαζί με τη θυγατρική τους DHL, τα ταχυδρομεία της Γερμανίας
διαθέτουν ένα διόλου ευκαταφρόνητο στόλο από 55.000 αυτοκίνητα και 250
αεροπλάνα…

Αν βέβαια λάβει κανείς υπόψη την τελευταία μελέτη που δημοσιεύτηκε στο
περιοδικό Nature, σύμφωνα με την οποία θα χαθούν μέσα στα επόμενα 50 χρόνια
ένα εκατομμύριο φυτικά και ζωικά είδη ως αποτέλεσμα της θέρμανσης της γης,
ίσως να φτάσει στο συμπέρασμα ότι πρωτοβουλίες όπως αυτή των γερμανικών
ταχυδρομείων είναι μάταιες. Λάθος. Οι μεγάλες καταστροφές είναι αποτέλεσμα
πολλών μικρών. H σωτηρία του πλανήτη δεν μπορεί να επιτευχθεί παρά με την
ευαισθητοποίηση των πολιτών σε κάθε γωνιά, σε κάθε εργοστάσιο, σε κάθε δημόσιο
ή ιδιωτικό οργανισμό.