Kόντρες εκπτώσεων στα I.X.

H αγορά αυτοκινήτων προσδοκά αύξηση πωλήσεων από την κατάργηση των τεκμηρίων
μέχρι τα 2.000 κυβικά – αφού η μείωση των φόρων δεν έφερε την αναμενόμενη
«άνοιξη» στον κλάδο -, γεγονός που ωθεί φέτος τις εταιρείες σε ολοένα πιο
ελκυστικά πακέτα προσφορών, για να εκμεταλλευθούν τις τελευταίες εβδομάδες του
χρόνου.

Αγορά αυτοκινήτου με πληρωμή της προκαταβολής από το 2005, καταβολή τα πρώτα
δύο χρόνια μόνο των τόκων και εκπτώσεις μέχρι τα 2.200 ευρώ είναι μόνο μερικά
από τα χρηματοδοτικά πακέτα με τα οποία βομβαρδίζουν τις ημέρες αυτές τον
καταναλωτή εισαγωγείς και έμποροι αυτοκινήτων, οι οποίοι έχουν αποδυθεί σε
έναν αγώνα δρόμου, προκειμένου να διεκδικήσουν μερίδιο από την πίτα των 500
εκατομμυρίων ευρώ που υπολογίζεται ότι αντιστοιχεί κάθε χρόνο στη
χριστουγεννιάτικη αγορά αυτοκινήτου.

H μείωση των φόρων και η κατάργηση των τεκμηρίων μέχρι τα 2.000 κυβικά, δεν
έφεραν την αναμενόμενη «άνοιξη» στην αγορά των I.X. αυτοκινήτων, γεγονός που
ωθεί φέτος τις εταιρείες σε ολοένα πιο ελκυστικά πακέτα προσφορών για να
εκμεταλλευθούν τις τελευταίες εβδομάδες του χρόνου.

Ο χορός των προσφορών

Πρώτη άνοιξε τον χορό των προσφορών η Ford Motor Hellas, η οποία ήδη από τον
Οκτώβριο διαφημίζει ότι «φέρνει τα Χριστούγεννα πιο κοντά» δίνοντας δώρο 2.000
ευρώ μαζί με κάθε αγορά μοντέλου της. Τις τελευταίες, όμως, ημέρες, η μία μετά
την άλλη οι εταιρείες ανακοινώνουν τα δικά τους εορταστικά πακέτα.

Για παράδειγμα, η Hiundai προσφέρει έως και τις 31 Δεκεμβρίου για όλα τα
μοντέλα της εκπτώσεις που φθάνουν μέχρι και τα 2.000 ευρώ, με 0% προκαταβολή
και αποπληρωμή σε 6 χρόνια. H Daewoo προσφέρει τη δυνατότητα αγοράς όλων των
μοντέλων της με 30% προκαταβολή, εξόφληση σε 5 χρόνια αλλά δυνατότητα πληρωμής
της προκαταβολής το 2005.

Η Citroen προσφέρει έκπτωση 2.000 ευρώ σε όλα τα Xsara, η Nissan από 500 έως
και 2.200 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο, η Fiat από 400 έως 1.410 ευρώ (με δώρο
το air-condition στο νέο Panda), η Seat δίνει 1.000 ευρώ στο Ibiza και 500
ευρώ στο Cordoba και η Peugeot, 500 ευρώ μαζί με κάθε αγορά 206, 307 και 406,
με πρώτη δόση ύστερα από έναν χρόνο.

Άλλες εταιρείες, όπως η Renault, δίνουν τη δυνατότητα στον πελάτη να επιλέξει
το ύψος και τη συχνότητα καταβολής των δόσεων ή να πληρώνει μόνο τόκους για τα
δύο πρώτα χρόνια.

Ό,τι θέλει ο πελάτης

H τάση πλέον και στα χρηματοδοτικά προγράμματα για αγορά αυτοκινήτου, είναι να
προσαρμόζονται στο προφίλ και τις ανάγκες του πελάτη, κατά το μοντέλο των
καταναλωτικών δανείων που πωλούν οι τράπεζες. Για παράδειγμα, η MGAC Bank, που
χρηματοδοτεί τις αγορές αυτοκινήτων Opel, δίνει τη δυνατότητα στον πελάτη να
αγοράσει τα μοντέλα της Corsa και Agila ΜΥ04 σε 36 δόσεις, πληρώνοντας το
μεγαλύτερο ποσό προς το τέλος της τριετίας. Οι πρώτες 35 δόσεις είναι μικρές
(π.χ. 70 ευρώ τον μήνα), ενώ η 36η ισούται με το 45% της αξίας του
αυτοκινήτου. Έτσι, σύμφωνα με την εταιρεία ο καταναλωτής μπορεί να ρυθμίσει
την αγορά του αυτοκινήτου ανάλογα με τα οικονομικά του.