Άνω κάτω στην Iταλία με τα γιλέκα ασφαλείας των οδηγών

Τι έχει έντονο κίτρινο χρώμα και έχει κάνει τους Ιταλούς να πελαγώσουν; Το
γιλέκο ασφαλείας που θα κληθούν να έχουν όλοι οι οδηγοί στο αυτοκίνητό τους
από την 1η Ιανουαρίου, ώστε να το φορέσουν εάν χρειαστεί να σταματήσουν στη
λωρίδα έκτακτης ανάγκης της αουτοστράντα.

Όλα άρχισαν πριν από έξι εβδομάδες, όταν δημοσιοποιήθηκε στην Ιταλία ο νέος
Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα τεθεί σε εφαρμογή από την πρώτη ημέρα του
επόμενου έτους. Μέσα σε μία νύχτα σχεδόν, τα καταστήματα γέμισαν από γιλέκα
ασφαλείας σε φωσφοριζέ κίτρινο και πορτοκαλί χρώμα. Οι αρχές, ωστόσο,
αποφάσισαν να βάλουν μια τάξη δίνοντας συγκεκριμένες οδηγίες όσον αφορά το
ύφασμα και το χρώμα τους. Και αντί να βάλουν τάξη, προκάλεσαν τεράστια
σύγχυση.

Το πρώτο διάταγμα του ιταλικού υπουργείου Μεταφορών μιλούσε για ένα γιλέκο σε
έντονο κίτρινο χρώμα, με ακόμα πιο έντονες κίτρινες λωρίδες που να αντανακλούν
το φως. Δεν πρόλαβε ωστόσο καλά-καλά να ανακοινωθεί και ανακλήθηκε – έπειτα
από τη βροχή παραπόνων που δέχθηκε το υπουργείο ότι οι προδιαγραφές ήταν τόσο
συγκεκριμένες που μόνον ελάχιστες εταιρείες θα μπορούσαν να ανταποκριθούν.

Ένα τροποποιημένο διάταγμα περιμένει επί του παρόντος την έγκριση μιας
υποεπιτροπής της Κομισιόν. Οι Ιταλοί, όμως, οδηγοί και καταστηματάρχες, δεν
κρύβουν την αγανάκτησή τους.

«Ουδείς ενδιαφέρεται πλέον να αγοράσει τα γιλέκα ασφαλείας που ήδη κυκλοφορούν
στην αγορά, μιας και ουδείς γνωρίζει ποια μορφή θα έχουν όταν τελικά
εγκριθούν», λέει ο Πάκο Ιντεράλντι, πωλητής εφημερίδων στον κεντρικό
σιδηροδρομικό σταθμό του Μιλάνου. Στις αρχές του μήνα είχε κρεμάσει κι αυτός
μερικά τέτοια γιλέκα στο κιόσκι του και τα είχε πουλήσει σχεδόν όλα. H
αβεβαιότητα… ξεκρέμασε τα υπόλοιπα. «Στην πραγματικότητα, όλη αυτή η φασαρία
είναι γελοία», ξεσπάει ο Ιντεράλντι. «Τι ακριβώς θα λένε δηλαδή οι
προδιαγραφές; Πόσο φαρδιά θα πρέπει να είναι η λωρίδα; Πόση απόσταση θα πρέπει
να έχει η μία λωρίδα από την άλλη; Εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με προστατευτικό
κράνος!».

Οι περισσότεροι Ιταλοί τείνουν να συμφωνήσουν μαζί του. Στην πραγματικότητα,
τα πράγματα (θα έπρεπε να) είναι απλά. H Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη εγκρίνει μια
σειρά προδιαγραφών για τον ρουχισμό ασφαλείας υψηλής ορατότητας. H
συγκεκριμένη οδηγία φέρει τον κωδικό EN 471/1994 και το «πνεύμα» της είναι το
προφανές: το γιλέκο ασφαλείας, λέει, πρέπει να κάνει τον άνθρωπο που το φοράει
ορατό μέσα στο σκοτάδι. Βάσει της συγκεκριμένης προδιαγραφής, είναι δυνατόν να
κατασκευαστεί μια ποικιλία από υφάσματα που αντανακλούν το φως. Τώρα γιατί
επέλεξαν οι ιταλικές αρχές να κάνουν τη ζωή των Ιταλών δύσκολη… αυτό
παραμένει άγνωστο.