Aισιοδοξία για τα 4 νέα έργα που υιοθέτησε η E.E.

Το περίγραμμα της «ευρωπαϊκής δράσης για την ανάπτυξη» που φιλοδοξεί να
φέρει την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας τής E.E. στο επίπεδο των ΗΠΑ,
έθεσαν χθες στις Βρυξέλλες οι ηγέτες των 25 χωρών. Μιας δράσης που είχε
προαναγγείλει η Σύνοδος Κορυφής της Θεσσαλονίκης και που από σήμερα μπαίνει σε
τροχιά υλοποίησης με αιχμές την ανάπτυξη των ενεργειακών, τηλεπικοινωνιακών
και κυρίως μεταφορικών υποδομών, καθώς και την επιτάχυνση των επενδύσεων για
την έρευνα και την τεχνολογία.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αποφάσισε χθες την επέκταση των Διευρωπαϊκών Δικτύων
Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών υιοθετώντας τον κατάλογο των 29 έργων
προτεραιότητας στα οποία συγκαταλέγονται και τέσσερα με ειδικό ελληνικό
ενδιαφέρον (οδική και σιδηροδρομική σύνδεση με τη Βουλγαρία ώστε να
ολοκληρωθεί η αποτελεσματική διασύνδεση της χώρας με την Κεντρική και Δυτική
Ευρώπη, κατασκευή της «σιδηροδρομικής Εγνατίας» Κοζάνης – Καλαμάτας και
θαλάσσια διασύνδεση Αδριατικής – Ανατολικής Μεσογείου).

Ερωτηθείς πού βασίζει την αισιοδοξία του ότι τα έργα αυτά θα κατορθώσουν να
προσελκύσουν τους απαιτούμενους ιδιωτικούς πόρους, ο υπουργός Εθνικής
Οικονομίας Νίκος Χριστοδουλάκης τόνισε ότι η Ελλάδα άντεξε μέχρι σήμερα στον
πειρασμό «να αντιμετωπίσει την πρόκληση τής ανάπτυξης με παυσίπονα και
ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία». Σε σχέση με το παρελθόν, είπε, «έχουμε
προχωρήσει στη θεσμική ολοκλήρωση των ιδιωτικών αγορών, έχουμε χάρη στο ευρώ
μεγαλύτερη σταθερότητα και χαμηλότερα επιτόκια, ενώ η διεύρυνση της E.E.
σίγουρα αυξάνει τις επενδυτικές αποδόσεις».

Αναφερόμενος, τέλος, στις αποφάσεις της Συνόδου Κορυφής για την κοινή πολιτική
ασύλου και αντιμετώπισης της λαθρομετανάστευσης, ο K. Σημίτης προανήγγειλε τη
δημιουργία στην Ελλάδα ενός ευρωπαϊκού κέντρου διαχείρισης και επιχειρησιακού
συντονισμού για τον έλεγχο των θαλάσσιων συνόρων της E.E. με ευθύνη σε
ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο.