Ο Σούμαχερ συνεχίζει στο…κόκκινο

O Μίχαελ Σούμαχερ για πάντα στη Φεράρι… Ο κορυφαίος οδηγός στην ιστορία της
Φόρμουλα 1 συμφώνησε να παραμείνει στη Σκουντερία μέχρι το 2006 βάζοντας τέρμα
στα σενάρια περί αποχώρησής του το 2004 ή μεταγραφής του σε άλλη ομάδα. Στη
Φεράρι θα παραμείνουν τουλάχιστον μέχρι το 2006 και τα υπόλοιπα μέλη της
«ντριμ τιμ»: ο αθλητικός διευθυντής και στενός φίλος του Σούμι, Ζαν Τοντ, ο
τεχνικός διευθυντής Ρος Μπράουν, ο υπεύθυνος σχεδιασμού Ρόνι Μπιρν και ο
αρχιμηχανικός Πάολο Μαρτινέλι.

«Αγαπώ αυτό που κάνω και νιώθω εξαιρετικά άνετα στη Φεράρι», ανέφερε στο
προσωπικό του website ο Σούμαχερ. Και συνέχισε: «Όλοι ήθελαν να παραμείνω στην
ομάδα. Το γεγονός ότι ο Ζαν Τοντ και οι άλλοι επικεφαλής της ομάδας αποφάσισαν
να παραμείνουν μέχρι το 2006 έκανε πιο εύκολη την απόφασή μου. H Φεράρι έχει
γίνει η δεύτερη οικογένειά μου και είμαι περήφανος που θα παραμείνω σ’ αυτήν
την ομάδα».

Το συμβόλαιο του Μίχαελ Σούμαχερ με τη Φεράρι έληγε το 2004 και η φημολογία
περί αποχώρησής του είχε φουντώσει, κυρίως λόγω των δημοσιευμάτων των ιταλικών
εφημερίδων και των δηλώσεων των επικεφαλής της Γουίλιαμς πως η Σκουντερία
φλερτάρει έντονα με τον Χουάν Πάμπλο Μοντόγια.

Δεν έγινε γνωστό το ποσό που θα εισπράξει ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής
από τη Φεράρι για την επιμήκυνση του συμβολαίου του.

Πηγές ωστόσο από τον μαγικό κόσμο της Φόρμουλα 1 ανέφεραν πως ο Γερμανός
οδηγός θα συμφωνούσε μόνο με 43 εκατ. ευρώ ετήσιες αποδοχές!

Όσον αφορά το μέλλον του δεύτερου οδηγού της Φεράρι, Ρούμπενς Μπαρικέλο, αυτό
προβλέπεται δυσοίωνο.

Ερωτηθείς ο πρόεδρος της Φεράρι, Λούκα Ντε Μοντετζέμολο, αν θα ανανεωθεί η
συνεργασία τους (το συμβόλαιο του Βραζιλιάνου λήγει το 2004), ο Ιταλός
παράγοντας τόνισε: «Τώρα μιλάμε για τον Σούμαχερ. Με τον Μπαρικέλο θα δούμε τι
θα γίνει στο μέλλον».