Μπορούμε και χωρίς την Τουρκία…

Το «χρυσόμαλλο δέρας» για τη σύγχρονη Ελλάδα βρίσκεται «πάνω» από τον
Εύξεινο Πόντο, στο μακρινό Καζαχστάν, την πιο σταθερή (σήμερα) χώρα της
Κεντρικής Ασίας.

ΑΛΜΑ ΑΤΑ

Η κατ’ ιδίαν συζήτηση του Έλληνα Προέδρου Κωστή Στεφανόπουλου και του Καζάχου
ομολόγου του Νουρσουλτάν Ναζαρμπάγεφ, καθώς και οι συνομιλίες των υφυπουργών
Εξωτερικών Α. Λοβέρδου και Γ. Μαγκριώτη με Καζάχους αξιωματούχους, έβγαλαν
«λαγό». Συμφώνησαν, αφού συζήτησαν για πολλή ώρα και με λεπτομέρειες, οι δύο
πλευρές πως το πλούσιο φυσικό αέριο και το εξαιρετικής ποιότητας πετρέλαιο της
αχανούς χώρας του Καζαχστάν μπορεί να φθάσει στον υπόλοιπο κόσμο και από
άλλους δρόμους, εκτός της Τουρκίας (και υπέγραψαν 4 συμφωνίες για επενδύσεις,
τουρισμό, πολιτιστικά και μεταφορές). «Δεδομένης της συμφόρησης που
παρατηρείται στον Βόσπορο, εκείνο που χρειάζεται είναι η αναζήτηση
εναλλακτικών δικτύων για τα αντλούμενα πετρέλαια, γι’ αυτό βλέπουμε ευνοϊκά το
σχέδιο για τον πετρελαιαγωγό Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη», είπε ο κ.
Ναζαρμπάγεφ στον κ. Στεφανόπουλο. Και όταν διαπίστωσε την πολύ θετική ελληνική
στάση προχώρησε:

«Ήδη βρίσκεται στην πορεία υλοποίησης η δημιουργία μιας εταιρείας μεταξύ
Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρωσίας. Εκείνο που θα μας ενδιαφέρει σε πιθανή ένταξή
μας είναι να έχουμε κι εμείς μέρος της ιδιοκτησίας αυτής της εταιρείας που
δημιουργείται σε ισότιμη βάση. Και μας ενδιαφέρει, επειδή η Ελλάδα είναι η
μεγαλύτερη ναυτική εμπορική δύναμη στον κόσμο. Μας ενδιαφέρει η ανάπτυξη
στόλου δεξαμενόπλοιων, τα οποία θα εξυπηρετούν τις ανάγκες μεταφοράς
πετρελαίου, τόσο στην Κασπία όσο και στον Εύξεινο Πόντο». Ο κ. Στεφανόπουλος
αντέδρασε άμεσα. «Σας παρακαλώ – είπε – να αποστείλετε στην Αθήνα, σε σύντομο
χρονικό διάστημα, ειδικούς επί των ενεργειακών θεμάτων, οι οποίοι σε
συνεργασία με τους αντίστοιχους Έλληνες εμπειρογνώμονες θα προχωρήσουν. Νομίζω
ότι το Καζαχστάν θα αποφασίσει να συμμετάσχει, όχι μόνο στη λειτουργία, αλλά
και στην κατασκευή αυτού του αγωγού, γινόμενο – ισότιμα – το τέταρτο μέλος της
κρατικής αυτής προσπάθειας, η οποία στηρίζεται σε επιχειρηματικά συμφέροντα».