Οικονομία

Απόβαση Μινωικών στην Τυνησία

Το λογότυπο ΤΑ ΝΕΑ με σκούρα μπλε γράμματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο
Σχόλια
2 λεπτά


Η πρώτη νίκη των Ελλήνων ακτοπλόων σε εκτός Ελλάδος χωρικά ύδατα σημειώθηκε
στις αρχές της δεκαετίας του 1990 όταν ο ιταλικός Όμιλος Adriatica εγκατέλειπε
οριστικά, πιεζόμενος ασφυκτικά από τους ανταγωνιστές του, τις γραμμές της
Αδριατικής.


Έκτοτε η ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο
των ελληνικών εταιρειών.


Η ελληνική κυριαρχία στην Αδριατική φαίνεται να επαναλαμβάνεται, αλλα αυτήν τη
φορά σε άλλες περιοχές της μεγάλης ευρωπαϊκής και μεσογειακής ακτοπλοϊκής
αγοράς. Ήδη τέσσερα πλοία της εταιρείας Superfast διασχίζουν τις Βόρειες
Θθάλασσες της Ευρώπης συνδέοντας τη Φινλανδία με τη Γερμανία και τη Σκωτία με
το Βέλγιο, ενώ από τις 31 Μαΐου το πλοίο των Μινωικών Γραμμών «Αριάδνη» θα
συνδέει τη Γένοβα με την Τυνησία.


Οι Επιχειρήσεις Αττικής


Η δρομολόγηση εδώ και πολλούς μήνες των δύο πλοίων της Superfast, θυγατρικής
εταιρείας των Επιχειρήσεων Αττικής, στη γραμμή που συνδέει τη Φινλανδία με το
λιμάνι Rostock της Βόρειας Γερμανίας «πηγαίνει καλά».


Έτσι τουλάχιστον διαβεβαιώνει ο πρόεδρος του Ομίλου κ. Περικλής Παναγόπουλος,
ο οποίος επισημαίνει παράλληλα πως η προγραμμματισμένη σύνδεση και της
Σουηδίας με το ίδιο γερμανικό λιμάνι αναστέλλεται για χάρη της Σκωτίας.


Ο κύκλος πάντως των νέων επενδύσεων και της διείσδυσης σε νέες αγορές δεν
φαίνεται να κλείνει για τις Επιχειρήσεις Αττικής. Ο κ. Περικλής Παναγόπουλος
επισημαίνει στα «ΝΕΑ» ότι «το ενδεχόμενο να αποκτήσουμε και νέα πλοία που θα
δρομολογηθούν σε νέες αγορές είναι ανοικτό».


Οι Μινωικές Γραμμές


Το νεότευκτο πλοίο «Αριάδνη Παλλάς» αρχίζει τα δρομολόγιά του από το λιμάνι
της Γένοβας για την Τυνησία (δύο φορές την εβδομάδα απευθείας και μία μέσω
Μάλτας) με ένα ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών του:
αναπτύσσοντας ταχύτητα 30 μιλίων την ώρα θα καλύπτει την απόσταση σε μόλις
16,30 ώρες έναντι 26 ωρών που χρειάζονται τα πλοία των ανταγωνιστριών
εταιρειών.


Μάλιστα τα πλοία τύπου Ro-Ro του Ομίλου Grimaldi, τα οποία μεταφέρουν φορτηγά
αυτοκίνητα, θα αποσυρθούν εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερη πελατεία στο
«Αριάδνη».


Επισημαίνεται ότι το συγκεκριμένο πλοίο που ανήκει στις Μινωικές Γραμμές έχει
ναυλωθεί από την κοινή εταιρεία που έχουν συστήσει ο κρητικός ακτοπλοϊκός
Όμιλος και ο Όμιλος Grimaldi.


Ο επόμενος στόχος της κοινής εταιρείας, όπως διαβεβαιώνει ο γενικός διευθυντής
των Μινωικών Γραμμών κ. Παναγιώτης Κασαπάκης, θα είναι η ακτοπλοϊκή σύνδεση
της Τυνησίας με τη Μασσαλία.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Δίκη Εύης Βατίδου: «Πιστεύω στη Δικαιοσύνη», λέει η ίδια – «Κανιβαλίστηκαν δύο άνθρωποι του μεροκάματου», δηλώνει η άλλη πλευρά
  2. Νέες αποκαλύψεις για το σκάνδαλο της Nvidia: Σχέση με την αντιπρόεδρο της εταιρείας φέρεται να είχε ο Τζένσεν Χουάνγκ
  3. Περιστέρι: Κατάσχεση-μαμούθ 616 κιλών κρέατος – Ανάμεσα στα ακατάλληλα προϊόντα χοιρινό ληγμένο ενάμιση χρόνο και γαρδούμπα

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies