Πιέσεις από τη ΔΟΕ για Φιλοξενία και Μεταφορές

Πιέσεις για να «καταλήξουμε επιτέλους» ποιο από τα εναλλακτικά σχέδια στη
Φιλοξενία και τις Μεταφορές θα ακολουθήσουμε το 2004 δέχτηκε προχθές από τη
ΔΟΕ η κ. Γιάννα Αγγελοπούλου λίγο πριν από την έναρξη των Χειμερινών
Ολυμπιακών Αγώνων στο Σολτ Λέικ των ΗΠΑ. Κρουαζιερόπλοια ή νέα ξενοδοχεία;
Προαστιακός ή μόνο λεωφορεία; ήταν ορισμένα από τα σημεία στα οποία
επικεντρώθηκε η ομάδα του Ζακ Ρογκ.

Επί μία ώρα (σύμφωνα με το Ασοσιέιτεντ Πρες) παρουσίαζε η κ. Αγγελοπούλου
συνοπτικά την πρόοδο της Αθήνας, ενώ οι επισημάνσεις της ΔΟΕ ήταν οι ίδιες:
«αποφασίστε ποιο εναλλακτικό σχέδιο θα ακολουθήσετε σε Φιλοξενία και Μεταφορές
και ξεκινήστε. Δεν υπάρχει πλέον χρόνος».

Μαζί με το θέμα της Ασφάλειας, που όμως την παρούσα στιγμή απασχολεί
περισσότερο τον συνάδελφο της κ. Αγγελοπούλου Ματ Ρόμνεϊ στο Σολτ Λέικ, η
Φιλοξενία και οι Μεταφορές αναδεικνύονται σε αχίλλειο πτέρνα της Αθήνας. Και η
προχθεσινή παρουσίαση στην Εκτελεστική Επιτροπή της ΔΟΕ (όπως και στην
Ολομέλεια σήμερα) ουσιαστικά ανάδειξε το πρόβλημα της έλλειψης σε ξενοδοχεία 4
και 5 αστέρων και την οριακή χρονικά κατασκευή σημαντικών οδικών έργων (όπως η
επέκταση του Μετρό στον Σταυρό, ο Προαστιακός και το Τραμ).

«Σημειώσαμε ότι είμαστε περισσότερο σίγουροι, αλλά και περισσότερο ανήσυχοι
για το 2004. Μοναδική μας επιλογή είναι να δουλεύουμε όσο μπορούμε πιο
εντατικά» δήλωσε η κ. Αγγελοπούλου. Και προανήγγειλε αναδιαρθρώσεις στην ΟΕΟΑ,
με τον κ. Μάρτον Σίμιτσεκ, εντεταλμένο σύμβουλο, να ισχυροποιείται
αναλαμβάνοντας και την αρμοδιότητα της Διοίκησης Εγκαταστάσεων.