Γκάζια για Μοντόγια!

Ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια αποτελεί το μήλον της Έριδος για τη νυν ομάδα του Γουίλιαμς και τη Φεράρι, που σκέπτεται τη μετά Σούμαχερ εποχή

To Colpo Grosso στη Φόρμουλα Ι είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει η Φεράρι. Η
κόκκινη ομάδα, που κυριαρχεί τα τελευταία χρόνια στο πιο ακριβό άθλημα του
κόσμου, κινείται με κάθε μυστικότητα προκειμένου να αποσπάσει από τη Γουίλιαμς
το νέο ίνδαλμα των φίλων της Φόρμουλα Ι, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια!

Η «Σκουντερία» προορίζει τον Κολομβιανό άσο του βολάν για αντικαταστάτη του
σούπερ σταρ των αγώνων Μίχαελ Σούμαχερ, το συμβόλαιο του οποίου λήγει το 2004!

Το σχέδιο των Ιταλών θα μπει σε εφαρμογή στο τέλος της φετινής χρονιάς, όταν
θα απελευθερωθεί η θέση του δεύτερου οδηγού της ομάδας, που κατέχει ο
Βραζιλιάνος Ρούμπενς Μπαρικέλο.

Τις κινήσεις των ανθρώπων της Φεράρι πληροφορήθηκε ο ηγέτης της «Γουίλιαμς»
Φρανκ Γουίλιαμς και από εκείνη τη στιγμή όλα μοιάζουν με κατασκοπευτικό
θρίλερ.

Ο πολύπειρος Φρανκ Γουίλιαμς είναι έτοιμος να προσφέρει ένα πλουσιοπάροχο
συμβόλαιο στον Μοντόγια, που θα του αποφέρει περισσότερα από 15 εκατ. δολάρια
τον χρόνο, σε σχέση με το 1,5 εκατ. δολάρια που κερδίζει τώρα!

Αν ο Μοντόγια δεν δεχθεί, τότε ο Γουίλιαμς κρατά άσο στο μανίκι του, αφού το
συμβόλαιο με τον Κολομβιανό μπορεί να λήγει του χρόνου τον Δεκέμβριο, αλλά η
βρετανική εταιρεία έχει option για να του το ανανεώσει για έναν ακόμη χρόνο.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Φεράρι βολιδοσκοπεί τον Μοντόγια. Το 1999, όταν ο
Μίχαελ Σούμαχερ έσπασε το πόδι του, ο πρόεδρος της ιταλικής ομάδας Λούκα Ντι
Μοντετζέμολο ήρθε σε επαφή με τον Μοντόγια για να οδηγήσει στη θέση του
Γερμανού. Εκείνη την εποχή, όμως, ο Κολομβιανός είχε συμβόλαιο με την ομάδα
Ganassi, με την οποία έτρεχε στους αγώνες των αμερικανικών Cart.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως όταν ρωτήθηκε παλαιότερα ο Μοντόγια αν θέλει να
τρέξει για τα χρώματα της Φεράρι, ο Κολομβιανός είχε απαντήσει «ναι, αλλά
χωρίς να είναι στην ίδια ομάδα ο Μίχαελ Σούμαχερ, γιατί δεν μπορώ να δεχθώ να
δουλεύουν όλοι για εκείνον».